|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:57:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:57:15 |
|
Автор: Кот-72 (31.29.219.---)
Дата: 08-11-13 12:07
Приветствую уважаемых форумчан. Сегодня поднял лодку, сразу решил слить редуктор. Открутил пробки , и вот оно - эмульсия, грамм 300, при заливке редуктора 470мл. С месяц назад появились радужные пятна на холостом при прогреве. Подозрение было что потек один из уплотнений редуктора. Кто менял на этом моторе уплотнения подскажите возможные засады, и может заодно поменять и сальник гребного вала, и уплотнение тяги газ - реверс. Подскажите кто в курсе процедуру. Заранее благодарен всем откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-11-13 12:26
А что это за уплотнения такие?
Менял сальник.
Покупаешь сальник и уплотнительное резиновое кольцо.
Слил "че было". Снял винт, открутил 2 болта крепления "стакана". У меня снялся легко, а некоторые "уши" откалывают пытаясь снять.
Слегка повозился с "выковыриванием" сальника. Делов ..., но первый раз боялся.
Новый сальник запресовал (забил) подходящей головкой из набора.
Одел новое уплотнительное кольцо на "внутренности", вставил в редуктор, закрутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.219.---)
Дата: 08-11-13 13:50
Фанат друг, тише, без эмоций, расскажи как надо, что делать, чего купить,куда бежать, какие номера деталей, буду тебе очень благодарен. Собираюсь всю эту процедуру до зимы окончить. С Уважением Евгений!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|