|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:47:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:47:16 |
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 19-11-04 20:31
точнее, на что похожа, на какую родную от какого мотора?
у нас на базе есть ямы 55beds, 50ка 4тактная, 90я двух...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 19-11-04 21:26
Их у нас найти легко , но цена на эту закорючку просто конская. Даже свинская. Там из нержавейки делать нечего вообще. Я еще бы наконечник от автомобильного линка присобачил для щщастья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 19-11-04 21:30
Олег а как цена?Тат по 1000 р видел универсальную,сам за 1500-купил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 19-11-04 22:38
1500 и есть. Линк соединяет , например, рычаг с реактивкой. Там маленькие шаровые опоры (шарниры) на окончаниях. На япошках сделаны приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 22-11-04 09:11
Да оно , конечно , не так чтобы уж очень необходимо. У меня люфтит со стороны двигателя - несколько неприятно. Если бы туда такой шарнирчик вделать аккуратно , так оно бы и ничего. Особенно при работе триммом. Так , когда рулем подергаешь - звучек лишний и люфт на руле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 22-11-04 17:33
Так оно у всех люфтит ! А место крепления кочерги с мотором бывает двух типов
либо на кочерге резьба , либо там отверстие ( заведомо большее чем болт) и на болт накручивается втулка (что-то неподобие проточеной гайки ) которую переодически можно менять , если появился люфт.
Может тебе втулку поменять или перейти на такой вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
