|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:46:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:46:25 |
|
Автор: Олег Хок (---.17.quantum.ru)
Дата: 09-09-13 09:44
Знакомый решил купить" Днепра" для эксплуатации на Рыбинке. Кто имеет опыт эксплуатации этого катера на короткой волне ? Как по сранению с Прог-4 или К5М2/3 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 09-09-13 10:53
Сильно лучше. Но у Днепров каких-то серий очень тонкий металл днища.
Только будь готов к тому, что в статике по Днепру конем скакать не рекомендуется. Это я тебе как старый прогрессор неоднократно падавший с Днепра говорю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Хок (---.17.quantum.ru)
Дата: 09-09-13 11:04
т.е. Днепр на волне лучше в.у. лодок ? Я сам просто эксплуатировал Сарепту , а потом сразу на Сильвера пересел. Нет опыта по нашим кастрюлькам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (46.39.230.---)
Дата: 09-09-13 11:08
Очень валкий в статике, тонкий метал, тяжелый выход на глисс под нагрузкой, а так на волне получше других совкодюралек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 09-09-13 11:21
Металл днища тонкий, по короткой волне калбасит, надо сбавлять.
Мотор лучше 30 л.с. винт 11 шага. Максималка 5500об/42 км/ч.
Выход на гисс гораздо лучше с таким винтом. Все говорят про валкость в статике - особой разницы с к5м2 п4 не заметил. Обрати внимание на состояние транца (гниет доска).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aDru (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-09-13 11:29
gekayar писал:
> Металл днища тонкий, по короткой волне калбасит, надо сбавлять.
> Мотор лучше 30 л.с. винт 11 шага. Максималка 5500об/42 км/ч.
> Выход на гисс гораздо лучше с таким винтом. Все говорят про
> валкость в статике - особой разницы с к5м2 п4 не заметил.
> Обрати внимание на состояние транца (гниет доска).
В целом, согласен.
Но то, что металл тонкий, как-то не заметил. Там силового набора хватает.
С транцем проблемы могут быть.
В целом за лодкой надо внимательно следить, послужит долго.
Но ход по волне - Прогрессы и многие современные просто отдыхают!
Будь осторожен. В силу большой килеватости транец слишком близко у воды, и отливным его не назовешь. Иной раз трудно даже подойти к мотору. Можно нахлебаться в корму до самого носового кнехта :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Хок (---.17.quantum.ru)
Дата: 09-09-13 13:36
Предлагают Днепр, переделанный под водомет на базе движка ВАЗ от Калины. плюс сам водомет от Амура. сколько может стоить такой специфичный комплект ? Все работы по монтажу этого года. Двигатель и водомет б/у. Как я понял в этом варианте нагрузки на транец практически нет. Комплект требует покраски , нового стекла и по мелочам ... Т.е на сегодня силовой агрегат и корпус в "спартанском" виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Хок (---.17.quantum.ru)
Дата: 09-09-13 13:41
Почему то сейчас на Рыбинке самая уважаемая лодка у промысловиков и многих рыбаков - это Прог4. Промысловики современные сварные не используют. Днепров многие даже не знают. Кстати ДМБ 480 пошел трещинами при такой эксплуатации. Соответственно отсюда и вопрос - как корпус держит короткую волну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aDru (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-09-13 13:52
Олег Хок писал:
> Предлагают Днепр, переделанный под водомет на базе движка ВАЗ
> от Калины. плюс сам водомет от Амура. сколько может стоить
> такой специфичный комплект ? Все работы по монтажу этого года.
> Двигатель и водомет б/у. Как я понял в этом варианте нагрузки
> на транец практически нет. Комплект требует покраски , нового
> стекла и по мелочам ... Т.е на сегодня силовой агрегат и
> корпус в "спартанском" виде.
Ой, не связывался бы ты с такими переделками...
Днепр, вообще-то, очень маленькая лодка. А в него и стационар, и водомет... Сам то где будешь сидеть? И что будет с центровкой? И сколько все это будет весить?
И никто тебе не скажет, как такой комплект ходить будет, будет ли ходить вообще, не говоря уж о короткой волне.
Ты, вообще-то, реки-лодки (Днепр и Амур) не перепутал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-09-13 15:49
Олег Хок писал:
> Предлагают Днепр, переделанный под водомет на базе движка ВАЗ
> от Калины. плюс сам водомет от Амура. ----------------------------------------------------- С извинениями к владельцу этого Днепра. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-09-13 17:33
Не стоит , эта кастрюля с водометом скорее всего взорвет мозх, чем принесет хорошие эмоции...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот педальный (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-09-13 21:47
Современные и сварные на рыбинке есть. А у промысловиков их нет потому что денех на них нет. Деньги лучше пропить. Все остальные пользуются и довольны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aDru (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 10-09-13 05:32
И еще.
"Конструктор" этого чуда не задумался, на хрена козе баян, а сильнокилеватой лодочке - водомет? Охренительно неэффективный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Хок (---.17.quantum.ru)
Дата: 10-09-13 05:58
как раз в районе Мякса-Гаютино на Рыбинском вдхр все промысловики хорошо зарабатывают. и пьют немного.
Но я понял - комплект не рекомендуете (кстати скорость под 60 км/ч)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|