|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:24:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:24:21 |
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (85.26.184.---)
Дата: 26-08-13 07:22
Доброго всем времени суток. Стадартнный бак сузы 30 на 25 литров. Заливая в него по литру бенза разметил по боку, еще сделал отметки на крышке с "указателем" уровня. Бак не вырабатывается в ноль, остается около 4-х литров. Поймать наклон бака, при котором топливо выработается тоже не получается. По указателю литров восемь - как раз до лодочной доехать, а в итоге заглох ни с того ни с сего... :-(.
Уважаемые сузуководы - кто как решал проблему? Надо наверное к заборнику шлангочку по длиннее приколхозить, но как-то разочаровывает сузука и колхоз по мелочи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 26-08-13 07:32
Такая же трабла. Вопрос не в недоставаемости последних четырех литров, а в малой емкости как таковой. Такая же хрень у других производителей, +/-.
Решение - стационарный бак с указтелем уровня в торпеде. У меня подошел от 06, цена вопрса 1000 руб +мои руки.
Второе решение - резервная канистра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha. (5.140.9.---)
Дата: 26-08-13 07:38
Выкрутите приёмник и удлините трубку. Почти половина баков с такой фигней идет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 26-08-13 07:57
В ямаховском на глазок меньше 0.5 литра остаётся.
Брал второй бак (кажется фирма Neptun) на 23 литра + переходник на шланг для ямахи - там тоже очень мало оставалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-246-32.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-13 08:02
К моей Сузе в комплекте был вот такой бак......
Как видно,отштампованный горб в днище не даёт выработать весь бензин при горизонтальном положении.... Поскольку топливо всегда бралось с запасом,то сиё совершенно не напрягало.... Ну а в случае надобности не вижу ничего сложного в том что бы тупо наклонить бак.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (85.26.184.---)
Дата: 26-08-13 08:08
STORM писал:
> К моей Сузе в комплекте был вот такой бак......
>.... Ну
> а в случае надобности не вижу ничего сложного в том что бы тупо
> наклонить бак.....
Да в том то и дело, что пробовал я бак ( такой же) наклонить в сторону ручки. На малом газу еду, а дал копоти - заглох и груша пустая. А 4 литра это минут 15-20 на полном, или около 10-ти км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (109.236.247.---)
Дата: 26-08-13 08:12
Изначально бак ставится с наклоном, хватает на 90-95 км (Суза 50 ДФ) при 5500/6000 оборотов, по центру идеально ложится алюминеевая 20..., плюс насос от батареек для перекачки топлива, ... Запас хода 170/180 км, и незачем городить со стационарным бакомк к тому же излишне нагружая корму абсолютно ненужным большим запасом топлива... Если, конечно, у кого то, походы выходного не превышают этот лимит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.232.---)
Дата: 26-08-13 08:13
Относись к этому, как к заботе производителя о твоей безопасности. Это типа как аварийный резерв топлива, на случай ядерной войны. При наличии одного бака- даже полезно. Поставишь второй- можно заняться вопросом полного осушения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-246-32.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-13 08:14
Может наклонить нужно только для перелива топлива через порог,а затем снова вернуть в горизонтальное положение?
В любом случае для меня странно рассчитывать количество бензина на поездку *тютелька в тютельку*..... А если ветер,а если незапланированный крюк или заход куда то???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 26-08-13 08:15
Вот этот "горб" суть и есть система резервирования. То есть за ребром всегда есть литр-другой топлива. Достаточно наклонить бак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.212.20.11.232.nsk.rt.ru)
Дата: 26-08-13 08:16
STORM писал:
> К моей Сузе в комплекте был вот такой бак......
Очевидно, что такая форма сделана специально, чтобы уменьшить площадь дна именно под трубкой. Т.е., после того, как бензин "кончился", нужно наклонить бак, слить НЗ и ехать домой/на базу/в деревню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (85.26.184.---)
Дата: 26-08-13 08:30
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
...........
> Да в том то и дело, что пробовал я бак ( такой же) наклонить в
> сторону ручки.
На малом газу еду, а дал копоти - заглох и груша
> пустая..........
Вчера вобще не понял что это было - бенза в баке литров 15, встретил на воде знакомого, пообщались, резко развернулся пока течением к нему не придавило и уехал. На вираже бак завалился ручкой вниз. Заглох метров через ...х.з., но близко. Поправил бак, качнул грушей и поехал дальше.
По поводу бенза тютелька в тютельку - ну если я знаю, что мне 30 км туда - обратно и покатушек не намечается. Глянул уровень топлива - больше пол бака, я укладываюсь в 10-12 литров. Нафиг мне заезжать на заправку и думать сколько бенза в бак поместится и сколько масла в итоге влить. Потом залью сразу канистру- двадцатку и всего делов. А оказывается все не так легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha. (94.51.224.---)
Дата: 26-08-13 16:56
В двух одинаковых баках были разные по длинные трубки, отличия 2 см. И нет здесь ни какого умысла производителей, просто распий...ство бывает и них. В баке от баджера тоже литров 5 оставалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот да Винчи (31.23.139.---)
Дата: 26-08-13 19:57
Угу... Хорошо сегодня Саня у меня на корме сидел и бак качал... Не дошли после первой остановки до станции метров 800))))
У товарища на мерке бак в ноль выдувает- значит у сузы есть таки в баке резерв, а не то б гребли мы с вами Шура веселками в сумерках)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (109.172.69.---)
Дата: 26-08-13 20:01
Да надставь заборник бензостойкой трубкой. Всех делов. У меня тож самое на тохинском баке было. 5 см надставил , черпает до последнего литра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.71.61.46.donpac.ru)
Дата: 26-08-13 20:14
Сегодня выезжали с Котом Да Винчи погонять окуня вокруг лодочной. У него тоже суза 30 с "родным" баком. Когда бенз "закончился", в баке осталось больше литра. Наклонил бак, слив все в сторону заборника и подкачивал грушей. На макс. оборотах подсасывает воздух. Вобщем добрались до базы без использования весел :-). Буду искать штуцер ( папу) - аналог родного, надевать на него шлангочку с сеткой и в экстренном случае запускать сей девайс в бак через пробку с указателем, поставив бак на угол. Смысл в не извлекаемом резерве? Для Вихря делал двойную пробку под полторашку/пятерку со штуцером и шлангом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.212.---)
Дата: 26-08-13 20:23
Блин..... Лучше положи канистрочку литров на 5 со смесью в НЗ..... Проблема твою дюже надумана....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|