|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:30:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:30:38 |
|
Автор: igoral (109.169.248.---)
Дата: 31-05-13 08:05
Прошу прощения, тема
Ссылка.
закрыта.
Еще раз повторите, пожалуйста. Тот мотор, что на фото это уже сдлинной ногой или с короткой? Если с короткой, то как была антикавитационная плита относительно днища? И как лодка ходила (без прохватов)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Niyazovitsh (195.182.194.---)
Дата: 31-05-13 08:52
Ямаха длинноногая, HWL.
Плита в 0, буду подымать мотор ещё на 10 мм, а может и выше, брызгается.
По небольшой волне после 40-45 км/ч подхватывает в поворотах, если плавающий мусор объезжаю, и чуть резче, чем обычно, рулём кручу.
Для меня не критично, но с нерабочим тримом по экспериментировать с углом атаки мотора в ходу не было возможности (
В резком старте с поворотом тоже винт упор иногда теряет, но что ещё от Крыма ждать? =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.248.---)
Дата: 31-05-13 09:10
Благодарю!
Таким образом, мне под Вихрь на сколько опустить транец гидроподьема относительно родного по Вашему мнению?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Niyazovitsh (195.182.194.---)
Дата: 31-05-13 09:40
Не знаю, честно, как Вихрёвский винт себя будет чувствовать в верхних слоях воды.
На Н-23, чуть выше поднятом от "нормы", у меня стояли гидрофойлы, с прохватами проблем не было особых.
зы
Сейчас хожу на стали, SOLAS New Saturn 10х14", он в верхних слоях воды хорошо себя ведёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|