|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:55:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:55:55 |
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 17-10-04 04:41
Извините что не в тему, но все же может кто то посоветует? Хочу купипь недорогой байк! Нашел его ( переделанный урал под чоппер) цена 850 уёв дорого или нет????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 17-10-04 04:48
Колеса как у чоппера! Мне так то все нравиться, но интересует мненине о соотношении цены и качества?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: новичок (62.205.168.---)
Дата: 17-10-04 05:01
Заменить движок на японский а заодно и задний мост и получится хаароший мотик.А у этого не хватает емкости для масла на 20л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 17-10-04 05:20
За 850 уёв если мотор живой - ИМХО отличное приобретение, сам мучаюсь выбором, тока нового.
ЗЫ: тока раму подкрась....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (194.158.209.---)
Дата: 17-10-04 22:55
У моего дядьки был Урал с коляской - так он с самого начала жрал больше 8 литров по трассе на 60-70км/ч. Да и тяжелый он жутко без коляски - после ЯВЫ-350 то. Его чтоб поднять заваленного на бок или из кювета вытащить сил много надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-10-04 23:21
Цена вроде ничего, но о качестве забудь. Купляй сразу "рукоблудство по Уралу" - и ето будет твоя Камасутра !
Рама я вижу "ориджинал" - зря пассажирскую сидуху убрали нормальную. Пассажир километров через десять почки будет из трусов вытряхивать.
Странное впечатление моц производит. Вроде нержавейка - покраска, а по двиглу похоже конь не валялся. Видать его ключами тронуть боялись. И видок не соответсвует. Двигло часом перед продажей не сменяли??
В принципе етот сезон уже почти все завершили - потому и цена. Ежели хочешь узнать как устроен Ураловский движек - бери !! Но копать надо адназначно!!
Тормоза хорошо проверь - на скорости... А то бывает ставят гидравлику - а толку от неё...
Сгораю от смущения, но не могу не похвастаться:
Х -11 беру !!!!! Вот !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-10-04 23:33
Передаточное отношение родного Ураловского моста конское. Что здесь стоит - не видно. На родном будет греться. Ураловский мотор больших оборотов не любит.
Амортизаторы задние - отстой.
Но за эти деньги - почему бы и не поприкалываться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-10-04 23:35
Щщас шестеренок на Урал точат - завались ... Мона перебрать передаточное какое хошь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-10-04 04:17
На бензобаке просто по дизайну 2 пробки, масла то там никакого нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 18-10-04 08:40
Есть куча сайтов про ураловские оппозиты...Если интересно, как народ "борется" с моторами, на которых езда в течении 20 минут на скорости 90 км/час приводит к расплавлению поршней и много к чему другому -почитай.У нас, летом на трассе, из 5 стоящих на обочине мотоциклов - 5 Уралов. Хотя , за такие денежки доброго Япа не купишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.samara.ru)
Дата: 18-10-04 15:17
Вообще, Урал требует постоянной "доработки напильником", прекрасно организует Ваш досуг! ;)
У ребят гараж, автосервис и 4 Урала для души и ковыряния в моторах... под чоперы их переделывали долго и с удовольствием, но ни один из мотоциклов не перестал быть Уралом...
Это как Вихрь - он может нормально работать, но для этого нужно провести время... в неравной борьбе...
Переезд от Самары до Димитровгада км. примерно 200 (если ошибаюсь, поправьте, пожалуйста) выдерживают все знакомые Уралы с небольшимим потерями, с некоторыми бывает страшно ездить - как на бешеной табуретке (но это зависит от хозяина)...
насчет 20 минут... по-моему, утрированно, но идея верна...
За такие денежки стоит как следует протестить двигатель, и если в нем не все идеально, он того не стоит...
Выглядит симпатично:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 18-10-04 16:08
Летом 2003 года один "перец" из нашего города (Екатеринбурга) на Вояже (модификация Урала) с напарником на другом Урале скатались во Владивосток и обратно своим ходом. Путешествие заняло около 1,5 месяцев вперед, а обратно значительно медленнее. Вернулись обратно где-то в ноябре. Перегон грузовичка занимает где то 7-8 дней и около 7000 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 18-10-04 19:19
Читал в Мото о подобном вояже,закончили где-то между Читой и Хабаровском пионерским костром из замученного мото и с облегчением сели в поезд .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 19-10-04 03:09
Спасибо за советы! Да я и не думал на дальняк то ездить, так просто по городу потусоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 19-10-04 10:11
У нас "Виргу" по зиме мона за 1500+ взять. Дык ето вешшь!!! Апараты даже 80 годов мозги не парят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bob5 (---.wsnet.ru)
Дата: 19-10-04 15:06
дорого, это соляк почти без переделок
я свой переделанный в хлам моцик 3 года назад за 15 штук продал(почти даром отдал,нужны были деньги),
если интересно то фотку покажу
по нынешним временам баксов 500- 600 и то в зависимости от района страны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bob5 (---.wsnet.ru)
Дата: 19-10-04 16:59
вот он, осталось от него всего две фотки и обе в стадии работы над ним, сжимать я так и не научился, качество хреноватое , тем более фотку сканил перед этим
это он в стадии готовности примерно на 65 %
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
