|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:43:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:43:08 |
|
Автор: Vic (31.162.45.---)
Дата: 17-05-13 05:01
После сезона эксплуатации под клоном Y-40X без усиления транцевая плоскость оказалась продавлена в месте упора мотора миллиметров на 3-5. Винты некоторые болтаются. Нижняя доска в хреноватом состоянии. Если начну заморачиваться с её заменой - полсезона пропущу. Нет особо ни времени, ни ресурсов.
Поэтому решил в качестве поддержки штанов установить пластину и стяжки.
Нашёл АМГ 4 мм, вырезал с учётом поднятия транца на 2 см.
Вопросы:
1. Лучше установить такого, как на фото размера, или обрезать в размер между водоотливными отверстиями?
2. На что сажать? на герметик по всей плоскости? Пластина не идеально ровная, можно герметиком намазать потолще?
3. Посмотрел, как сделано у других - почти у всех накладки крепятся болтами с гайками только в дыры от верхних (на фото - нижних) винтов. Как грамотно разметить места сверления на пластине?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.53.---)
Дата: 17-05-13 05:08
Чем амг лучше толстую бакелитку снаружи от края до края воткнуть, если струбцин мотора хватит. Она крепче, и пружинит.
А через неё шпильки усиления, да и болтами притянуть к местам где родная доска ещё живая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (31.162.45.---)
Дата: 17-05-13 05:10
Хотел бакелитку, но не нашёл. Если уважаемое сообщество будет настаивать, что АМГ слишком мягкая для этой цели - буду искать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 17-05-13 05:34
АМГ мягкая штука. А тебе надо либо дюраль 3-5мм. Либо текстолит 4-6. Либо сталь 2-3. Либо фанеру 8-10 (внимательно смотреть чтоб струбцин хватило!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-05-13 05:39
Тебе этой накладки (что на фото) на сезон должно хватить.Только ещё шпильками укрепить. А вот к следующему сезону обязательно перетряхнуь транец по-человечески.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (31.162.45.---)
Дата: 17-05-13 05:40
В общем, я оказался в корне не прав с с этой пластиной. АМГ, конечно, у меня предположительно, я не знаток в металловедении. Но если немного мятая и правится киянкой - то это точно она? Дюраль, насколько я понимаю, хрен помнёшь 4 мм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 17-05-13 06:47
накладку из ламинированной фанеры 22мм с наружи по всему транцу, по торцам фанеру замаж эпоксидкой и покрась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-05-13 08:30
мое мнение что летом нужно ездить а зимой ремонтировать . Исходя из этого предложу вам постаить обычную фанеру (толщиной подструбцины ) на герметик и прекрутить 2-мя болтами насквозь через олевные отверстия . На сезон точно хватит . А зимой возле печки перебрать транец .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.51.204.---)
Дата: 17-05-13 12:20
Текстолит 10-ка снаружи и шпильки спасут ситуацию.
Такая накладка не гниет-вечная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Островский (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 17-05-13 13:50
Аналогичная дилемма по поводу транца. Обь-3 лодка.
Только у меня какое-то странное усиление стоит из каких то трубок. Есть ли от них толк, может на стальные стержни поменять?
И фанеру в таком разе по всей корме пришивать или как изначально было - квадратик под мотор и хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Островский (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 17-05-13 13:51
Нижняя часть кормы кажется вообще отошла от днища и чем-то была замазана - кажется силикон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
