|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:03:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:03:56 |
|
Автор: Turkcell (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 04-04-13 17:02
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, куда копать. Может у кого подобное было. Описание проблемы: при поднятии мотора при помощи штатной гидравлики, обратно не отпускается. Т.е. кнопочкой щёлкаешь, а результата ноль. Кнопка в поряде, релюха щёлкает и отрабатывет. Корешок купил катер Yamarin 59 DC, мотор в таком состоянии был, вот сейчас и пытаемся до первой воды наладить технику.
Видуха для понимания ситуёвины
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.61.---)
Дата: 04-04-13 22:08
Да и поднимает он как-то не так. И что-то звуки какие то не совсем здоровые трим издает, а при опускании после "отверточки" слышно как будто хлюпание воздуха. Может как бы вначале проверить уровень жидкости и прокачать гидравлику на предмет воздуха? Глянуть не травят ли клапана и сальники у штока.
Но палюбому звук работы тримма очень мне не нравится , что вверх , что вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 05-04-13 05:14
Fash писал:
> Может как бы вначале проверить уровень жидкости
Это необходимо сделать в первую очередь. Просто может не хватать жидкости. Было такое, симптомы теже. Посде многократных ударов редуктором о подводные препятствия видимо чуть нарушилась герметичность сальников (возможно я малость шток подогнул). Доливая перед началом сезона, ходил так три года. Новый владелец уже два года льёт по два-три раза за сезон, ремонт не за горами, точнее уже пора, но ему лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turkcell (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 15-05-13 07:40
Всё ещё мучаюсь с тримом. Но теперь ситуация изменилась, поднимается и отпускается без посторонних звуков, только не держит заданный угол, медленно опускается. (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 15-05-13 07:48
Либо сальники , либо перепускной клапан.. Сальники тогда гидравлика должна подтекать , если не подтекает перепускной клапан. Третье гидравлику слить через сливной болт и посмотреть жидкость должна быть однородного цвета , если не однородного за менять путем поднятия и спуска и тут же на место слившейся доливать новую может уйти до полной замены до двух литров . Я покупал два литровых тюбика автомобильного масла и менял..
Заливать удобной взять шприц медицинский побольше без из иглы и вливать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turkcell (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 15-05-13 07:53
Как определить уровень гидравлического масла? У меня сейчас красного цвета, может купить гидравлическое масло другого цвета, для понимания, что произошла полная замена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zhенич98 (194.226.202.---)
Дата: 15-05-13 07:56
У дружка была такая проблема на сузе90,он купил реле-не помогло. Дело было в датчике угла наклона мотора,он где то под колпаком.Почистил разъемы и все заработало!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 15-05-13 08:01
Мотор подними в верхнее положение до конца в гидро приемнике есть болт открути его и потом попробуй долить декстрон 2 Шеврон ,он тоже красный , если бачек полный и ты попытаешься вливать оно будет сразу вытекать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zhенич98 (194.226.202.---)
Дата: 15-05-13 08:13
Шатоба Александр писал:
> Реле будет щелкать , если оно рабочее и в него приходит ток
> ...и лезть в него не имеет смысла..
В верх щелкало,а в низ нет,поэтому он решил поменять реле,но все оказалось проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|