|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:51:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:51:18 |
|
Автор: Bubble gum (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-13 20:59
Уважаемые водномоторники!
Случилось чудо, которого я и не ждал - избавился от Вихря 30!
Поводом тому послужило то, что Товарищ продал Honda BF20 . Мотор интересный... 2001 года выпуска, 3 цилиндра, объем 550 кубиков,дистанция и электростартер. Состояние идеальное ( компрессия в норме, стружки и эмульсии в редукторе нет, на холостых шелестит без посторонних звуков) да и откуда этому там взяться, поскольку он человек занятой и выезжал на рыбалку несколько раз в сезон и то не каждый - наработка от силы часов 100.
Лодка у меня Прогресс 2М. Основная цель - рыбалка в одного, изредка вдвоем в хорошую погоду. Преимущественно троллингом с удалением от базы (дачи) до 10-15 км максимум.
Хочу попросить совета опытных:
1). Сможет ли данный мотор вывести на глиссирование Прогресс 2М с двумя седоками весом 70(я)+ до 90 кг , 20 литров топлива,аккумулятор и удочки. (вес мотора 72кг)?
2). На какую примерную скорость можно рассчитывать одному и вдвоем?
3). Какой винт целесообразно поставить ? (штатный 12 шага, насколько я знаю сейчас он устанавливается на HONDA BF30)
Различные размышления по поводу комплекта приветствуются!=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.233.---)
Дата: 27-04-13 05:07
Bubble gum писал:
> Уважаемые водномоторники!
>
> Случилось чудо, которого я и не ждал - избавился от Вихря 30!
> Поводом тому послужило то, что Товарищ продал Honda BF20 .
> Мотор интересный... 2001 года выпуска, 3 цилиндра, объем 550
> кубиков,дистанция и электростартер. Состояние идеальное
С приобретением!!! ИМХО должен получится офигенный комплект, у мну П-2М + 3х цил. Эвинруд-35 объём 565см3(и вес 71,2кг.), так что у тебя 100 пудов "удушенная" 30-35ка - "раздушИ", будет - супер! У меня на Н12" идёт ТАК (42км/ч по ЖоПСу), "по уши" груженый на Н11 = 37км/ч - аще без напряга, надо было на Н12" попробовать везде говорят что он "грузовой"...
з.ы. и эта... расход ооочень порадует! :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian (95.106.49.---)
Дата: 27-04-13 05:35
прог 4 мерк 25 инж скорость по жпс 45в 1-2.на глис вытаскивает 5 по 75кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (188.16.86.---)
Дата: 27-04-13 07:32
Скорость будет 30-32.
Даже Тох18 4т вытаскивает прог с 4мя пассажирами средней комплекции без шмуток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bubble gum (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-04-13 09:20
Большое спасибо всем откликнувшимся=)
lednic606 писал:
> что у тебя 100 пудов "удушенная" 30-35ка - "раздушИ", будет -
> супер!
То что он в корпусе 30 это точно, но "раздушить" не получится т.к. достаточно затратная процедура (в сервисах говорят проще продать и купить 30 б.у.) придется менять 3 карбюратора+еще какие то детали...
Тогда еще такой вопрос: Есть ли какой-то "+" от 3его цилиндра и такого большого обьема как у 30? или же это только "-" в виде лишней массы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (188.17.80.---)
Дата: 27-04-13 09:24
Вытянет на глисс практически ту же массу, что и тридцатка того же объёма, это главный плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (95.72.3.---)
Дата: 27-04-13 19:56
Судя по предоставленным параметрам у вас 25-30л/с, посмотрите повнимательней или фотку выложите. У 20-ки объём меньше, да и вес другой и цилиндра 2-а.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-04-13 20:00
Коер писал:
> Судя по предоставленным параметрам у вас 25-30л/с, посмотрите
> повнимательней или фотку выложите. У 20-ки объём меньше, да и
> вес другой и цилиндра 2-а.
Прочти, "повнимательнее", в первом сообщении ТС о г.в. мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (95.72.3.---)
Дата: 27-04-13 20:34
В 2001г вроде как бы и BF20 не было, 15-ки квадратные были 2-х цилиндровые, а 25-30 BF были, как раз 3-х цилиндровые, 499куб.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (95.72.3.---)
Дата: 27-04-13 20:57
Bubble gum писал:
> Мотор точно 2001 г.в модель HONDA BF20A
Точно, был такой, нашёл в инете по запчастям. Видать в 2001 и другие модели пошли. Пардон!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (95.72.3.---)
Дата: 27-04-13 21:21
Bubble gum писал:
> Koep, А в цилиндре 3ем видишь толк?)
Даже и не знаю, я чё-то по нему данных не найду. Судя по вашим данным, это 25-30л/с(вес, кубики), может они мозги потом поменяли и карб другой поставили.
У самого 20-ка была, 2-а цилиндра и 350куб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (77.51.138.---)
Дата: 28-04-13 18:09
Bubble gum писал:
> Koep, А в цилиндре 3ем видишь толк?)
А случайно нет ссылочки по этому мотору, что то интересно стало, хочется по больше про святиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 28-04-13 18:52
Bubble gum писал:
> Сам к сожалению информации в интернете не нашел( выглядит
> точь-в-точь как 30)
Так не думали о том, что лишь наклейка от 20-ки ? Просто хорошо зная тот модельный ряд - могу сказать, что ТАКУЮ 20-ку они не делали. А 550 кубиков - это или BF25D или BF30D только с 2004 г и новее, а до 2004 было 499 куб
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-04-13 19:25
Дмитрий (ОМСК) писал:
> Так не думали о том, что лишь наклейка от 20-ки ? Просто хорошо
> зная тот модельный ряд - могу сказать, что ТАКУЮ 20-ку они не
> делали. А 550 кубиков - это или BF25D или BF30D только с 2004
> г и новее, а до 2004 было 499 куб
Ну в объеме ТС немного заблуждается, его двадцатка объемом 499 см3. А остальное верно, 3 цилиндра, мотор на одной базе с BF25A.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bubble gum (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-13 20:04
Объем конечно я не измерял=)) Но цилиндра 3, значит там явно не 350 кубиков) На родной шильде стоит маркировка BF20A
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-04-13 20:12
Bubble gum писал:
> Объем конечно я не измерял=)) Но цилиндра 3, значит там явно не
> 350 кубиков) На родной шильде стоит маркировка BF20A
Ну правильно, вот страница инструкции к нему..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-04-13 20:35
Bubble gum писал:
> Точно он)) Денис, а где можно полностью инструкцию посмотреть
> не подскажите?)
Да там особо ничего интересного нет, обычная пользовательская инструкция. Но если надо, завтра могу кинуть по почте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 28-04-13 21:34
Мне такой не попадался ни разу, даже на картинках...Откуда привезён был мотор?
Не поленился поковыряться в каталогах...
Блок, поршневая и ГБЦ идентичны BF25/30A.
Карбюраторы в точности как у 25-ки...
В чём же отличие? В каком же месте её придушили???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 28-04-13 21:43
Вроде разобрался.
Одна единственная, отличная от 25/30 деталь в приводе дроссельных заслонок - 17946-ZV9-000 (#8 на схеме)
Видимо, долго не думая, просто ограничили максимальное открытие дросселей. Переделать в полноценную 25-ку будет делом всего пары минут и 400 руб денег )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bubble gum (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-13 22:06
Дмитрий, спасибо огромное) меня 3 карбюратора довольно затрат но думаю... А вот по поводу этой запчасти классная идея! думаете это точно единственное отличие? И где можно заказать ее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 28-04-13 22:16
Других отличий мною не найдено. Мотор, похоже, делался только для европы. Блок, ГБЦ и карбюраторы - абсолютно одинаковые с 25-кой. Отличие только в этой хреновине. Проверить очень просто - газ в "пол" и при этом дроссель будет открыт НЕ ПОЛНОСТЬЮ, т.е. заслонки не будут распологаться горизонтально. Сам заказываю из Японии напрямую, оттуда до Омска 330 руб с доставкой и 10 дней по времени.
Можете заказать на BOATS.NET , но будет дольше и чуть дороже из-за доставки.А можно и в любом магазе автозапчастей по номеру детали - это же Хонда.
Как вариант - старый добрый напильнинг может и поможет. Нужно смотреть по месту. Только не любитель я таких извращений при цене требуемой запчасти в 300 рублей....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 28-04-13 22:20
...ещё можно попробовать переклепать пимпочку (на схеме красным) чуть ближе к оси вращения детали, тем самым уменьшив рычаг и увеличив ход привода дросселя. Но опять же нужно смотреть по месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bubble gum (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-13 22:22
Хонда покупалась в Европе новой)
Дроссель открыт не полностью, я это заметил сразу, но не придал значения)
Второй номер почему то для бф35 или я не то смотрю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 29-04-13 03:08
Bubble gum писал:
> А ссылочку не дадите где можно из Японии заказать?)спасибо
К сожалению, нет.
Bubble gum писал:
>Второй номер почему то для бф35 или я не то смотрю...
да, ведь 17946-ZV5-000 применялась на моторах двух модельных рядов (25/30 и 35/40/45/50): Ссылка.
50 (50)
45 (5)
40 (46)
35 (5)
30 (57)
25 (76)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (217.118.79.---)
Дата: 30-04-13 07:05
Давайте ещё раз:
-блок и поршневая идентичны
-ГБЦ в сборе (и каждый из компонентов в частности) идентичны
-карбюраторы идентичны с BF25A
- отличие в приводе дросселя
Остальное не влияет на максимальную мощность мотора. Другое дело BF30A - там хоть диаметр диффузора больше, жиклёры другие и несколько сопутствующих деталей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moncler (---.spbmts.ru)
Дата: 30-04-13 07:18
Теперь точно успокоили) Спасибо еще раз) о результатах передел ки отпишу) сегодня закажу деталь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коер (77.51.149.---)
Дата: 30-04-13 18:08
Moncler писал:
> Теперь точно успокоили) Спасибо еще раз) о результатах передел
> ки отпишу) сегодня закажу деталь)
Ну вот знающие люди разобрались, удачи! дополнительно 5л/с ни когда лишними не будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|