|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:38:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:38:55 |
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-05-13 10:25
Привет всем, с праздниками! Встал вопрос поднять или оставить как есть мотор на лодке? Имею Стрелку м OPEN + Мерк 80 4т, мотор висит ниже днища примерно 4-5 см, скорость на стальном винте 13/1/4/19 с тремя пассажирами и полным баком + шмудряк , при оборотах 5800 составляет 65км/ч. Кто что скажет поднимать или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.121.---)
Дата: 02-05-13 12:02
Дело ведь не в достигнутой скорости а в той грани поднятия мотора,переступив которую винт начинает хватать воздух в поворотах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-05-13 12:47
L200 SS
STORM все очень!!! правильно сказал. Тут суть не в скорости, излишне заглубленным мотором Вы бесполезно тащите за собой воду(сопротивление редуктора). Есть смысл пробовать поднимать мотор до тех пор, пока не начнутся прохваты винта на резких поворотах. Если Вы не таскаете шайбы(плюшки), не крутите слалом, то можно оставить в этом положении(максимальная скорость по прямой). Если бывают моменты когда нужны резкие маневры, то опустить на одну дырку(относительно положения, когда появились прохваты).
Нержа, кстати, в околовоздушном пространстве обычно лучше себя чувствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-05-13 16:51
Да не собираюсь я поднимать скорость, просто многие утверждают что очень низко (не правильно висит)мотор и бесполезно рыхлит воду и скорость ниже и расход больше, вот в чём вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-13 17:44
ну тогда делайте контрольные замеры(скорость, расход бенза, время выхода на глисс), поднимайте мотор с шагом 1см, снова замер вышеописанных параметров и потом тут отпишитесь о результатах. На Автоботе ставил эксперимент с Сузой 6лс 4т(смешно конечно), изначально АКП 2,5 см от днища, подкладывал пластиковые пластины 5мм толщиной, в итоге до вровень с днищем, в итоге - пять заездов а скорость как была 28км/ч так и осталась, расход не измерял(за...шься кататься :о) ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 02-05-13 18:50
крутоярский0474 писал:
> На Автоботе ставил эксперимент с Сузой 6лс
> 4т(смешно конечно), изначально АКП 2,5 см от днища, подкладывал
> пластиковые пластины 5мм толщиной, в итоге до вровень с днищем,
> в итоге - пять заездов а скорость как была 28км/ч так и
> осталась, расход не измерял(за...шься кататься :о) ).
скорость вырастет.. ненамного, но сопротивление воды растет не линейно от роста скорости.. и поэтому значение очень небольшое, а увидеть прирост в 100-200 метров в час совсем сложно, чем выше скорость тем больше должна быть заметна разница при поднятом или опущенном моторе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|