Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:57:07 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:57:07 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Arnis Zobens (94.30.201.---)
Дата:   23-04-13 19:42

первые испытания лодки LATREX 355

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: DimDim (91.204.131.---)
Дата:   23-04-13 20:43

Вполне неплохо на первый взгляд если до 40т.р.удобнее ПВХашки данного размера!

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Роман Мск (---.gprs.mts.ru)
Дата:   24-04-13 03:53

Да, согласен в пределах 40-50 т.руб. было бы интересно, но боюсь что таможня сделает свое дело. Я с удовольствием купил бы такую лодку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-04-13 04:01

Для покатушек удобнее..для рыбалки валкая сильно. и килеватая,что потребует большей мощности мотора... даешь видео под 10 и 5....И еще один момент не понял, у нее рецесс есть??? а то попутную волну словить раз плюнуть

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор:  Григорьевич с ноута (188.134.46.---)
Дата:   24-04-13 04:23

Серегин писал:

> Для покатушек удобнее..для рыбалки валкая сильно. и
> килеватая,что потребует большей мощности мотора... даешь видео
> под 10 и 5....И еще один момент не понял, у нее рецесс есть???
> а то попутную волну словить раз плюнуть

Не, мало . Даешь видео с полной загрузкой под 2.0, 2.2, 2.5, 3.0, 3.5, 4.0.
-))))
А серьезно, мне понравилось. Свою волну "проглатывает" легко. 15 сил- переносимый мотор! 20 сил и 4 такта таскать уже напряжно.
Не смотря на малый размер лодки, я пожелал бы среднюю банку и невысокую правостороннюю консоль.
Арнис, удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   24-04-13 06:50

У Хонд 15 и 20 сил это вроде один и тот же мотор, или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Arnis Zobens (46.109.156.---)
Дата:   24-04-13 07:30

HONDA:
BF15 - 46,5 KG
BF20 - 46,5 KG
BF30 - 70,5 KG

SUZUKI:
DF15 - 43.0 kg
DF20 EFI - 44 kg
DF25 - 69 kg

Arnis Zobens писал:

> первые испытания лодки LATREX 355
>
> Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата:   24-04-13 07:37

Да Арнис, все правильно, как бывший владелец BF20 могу сказать, что вес вполне подъемный, больше неудобств от "округлости" форм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Роман Мск (---.gprs.mts.ru)
Дата:   24-04-13 09:18

Так как с продажей в России?

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Arnis Zobens (46.109.156.---)
Дата:   24-04-13 09:43

Пока нет представителя B России
Arnis Zobens писал:

> первые испытания лодки LATREX 355
>
> Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Роман Мск (---.qwerty.ru)
Дата:   24-04-13 19:04

Arnis Zobens писал:

> Пока нет представителя B России

Тогда какие варианты покупки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: Arnis Zobens (94.30.201.---)
Дата:   24-04-13 19:11

Prijezat k nam v Latviju

Роман Мск писал:

> Arnis Zobens писал:
>
> > Пока нет представителя B России
>
> Тогда какие варианты покупки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: первые испытания лодки LATREX 355
Автор: viesis (46.109.194.---)
Дата:   24-04-13 20:46

Arnis Zobens писал:

> Prijezat k nam v Latviju
>
Арнюха, дохлый номер...
виза-пиза и все дела, отправка съест денег, думай:)))

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru