|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:48:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:48:12 |
|
Автор: Serg134 (---.dynamic.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 15:35
Доброе время суток. Господа и товарищи очень нужен совет по спарке Ермак51+Мерк60 4т. Ехать будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisch (---.avtlg.ru)
Дата: 06-04-13 16:44
Serg134 писал:
> Доброе время суток. Господа и товарищи очень нужен совет по
> спарке Ермак51+Мерк60 4т. Ехать будет?
Будет но не быстро, у моих друзей такой комплект два года.
В этом году будут менять мотор - хотят 90 л/с.
Для информации -- вниз по течению Волги с одинаковой скоростью шли двумя лодками (загрузка одинаковая и у меня silver fox c suzuki 70atl) так вот у меня обороты были 4200 а них 5300. Делай выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg134 (---.dynamic.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 17:39
Благодарю за ответ. Посудина пластик, разница в весе - 80 кг + разница веса ПЛМ. Вопрос образовался конкретней: -выйдет на глиссер при полной (600кг) загрузке? Я не нудный, просто завтра собираюсь взять данный комплект по интересной цене (500, все 2012 + телега 2012гв +эхо+...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisch (---.avtlg.ru)
Дата: 06-04-13 19:08
Serg134 писал:
> Благодарю за ответ. Посудина пластик, разница в весе - 80 кг +
> разница веса ПЛМ. Вопрос образовался конкретней: -выйдет на
> глиссер при полной (600кг) загрузке? Я не нудный, просто завтра
> собираюсь взять данный комплект по интересной цене (500, все
> 2012 + телега 2012гв +эхо+...)
Какая посудина конкретно?
Ермак510 это амг 3мм борт и 4мм дно + пластиковая ванна.
Ты что имеешь в ввиду?
Mercury ME F 60 ELPT EFI Сухой вес, кг 112
Suzuki DF 70 ATL Полная масса, кг: 155
разница в весе моторов 43 кг, зато редукция и диаметр винта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 06-04-13 20:26
Serg134 писал:
> Вопрос образовался конкретней: - выйдет на глиссер при полной
> (600кг) загрузке?
Выйдет. Должен выйти. Но это реально критический вес для данного мотора (лодка + мотор + штатное снабжение и топливо в стационарном баке (это 100 кг суммарно) + 600 кг загрузки). При условии постановки грузового винта выйдет, никуда не денется, получается 20 кг на одну л.с.
> собираюсь взять данный комплект по интересной цене
> (500, все 2012 + телега 2012гв +эхо+...)
Вот тут конечно ИМХО, но ничего интересного здесь нет ((
Новый (в магазине) F60 вместе с телегой (тоже из магазина) обойдётся в 300К р, за 200К можешь выбирать себе аналогичных по качеству 5-ти метровых шедевров отечественного лодкостроения - весь мозг обморщишь. Там уже тебе и бак стационарный будет, и рулевое, и мож даже помпа с электрической панелькой. А эхолот и ещё какая приблуда - ну эт уже за свой счёт поставишь, за то лодка новая будет, и та, которую сам неспеша выбрал, а не та б/у-шная, что "уже завтра надо срочно бежать забирать", ну типа которая хозяину прежнему не подошла по ряду причин...
ИМХО конечно, удачи в выборе.
П.С. Это корыто, которое не устроило прежнего хозяина (ну того, что этот шедевр продаёт) - коли бы оно отдавалось за разумные деньги - думается это ~380К р, можно было б на сезон взять тебе, да и помыслить на предмет будущей лодочки. А так, по цене новой - эт безумие, не иначе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 08-04-13 06:20
Только что заметил тему.
У меня тот же катер но мотор - 55. С 1-2 взрослыми мужиками едет относительно резво. Но если есть деньги на 4т движок - подумай лучше о 85сильном двухтактнике.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 08-04-13 06:54
privateer-74 писал:
> Но если есть деньги на 4т движок - подумай лучше о
> 85сильном двухтактнике.
А почему надо думать именно о 85-ти сильном?
Вообще крайне странный совет - при наличии денег рекомендовать купить двухтактный двигатель, который будет всегда висеть стационарно прикрученный к транцу. На ПВХ, когда речь идёт о пятнашках и постоянном таскании мотора руками из багажника - там да, 2-т мотор вполне разумен. На 5-ти метровом же жёстком корпусе, к тому же с каютой/полурубкой (подразумевается бОльшая автономка), коли есть средства, то только 4-т мотор.
Категорически не верный путь рекомендуешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
