|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:05:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:05:06 |
|
Автор: Vi Tuzz (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 29-03-13 18:08
Господа речники и мореманы! Возникла проблема, надеюсь на практическую помощь либо моральную поддержку. Приобрел в комиссионке лодку ПВХ BRIG350. Имеются: шильдик с техническими характеристиками (на транце), товарный и кассовый чек, заводской номер судна. В ГИМСе лодка на учете не состояла. В регистрации мне, понятно, не злобно отказали, направлил в суд. Молодой судья уже злобно и невежливо на первом заседании отказал в удовлетворении иска об обязывании ГИМС зарегистрировать лодку. Мотивировал: попробуй машину без техпаспорта зарегистрировать. Просьба в следующем: 1) направьте, пожалуйста, на след судебной практики с положительными результатами, 2) поясните, что-такое тех. паспорт лодки ПВХ, 3) если на форуме имеются счастливые обладатели вышеназванной модели лодки, пожалуйста, выложте копию техпаспорта (или руководства пользователя - вообщем документ, с которым регистрировали).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 29-03-13 20:37
У меня сейчас нет под рукой сканера, чтобы отсканировать руководство (у меня Балтик). В течение месяца - пожалуйста.
На счет тех.паспорта - баян, ничего подобного ни один продаван тебе не даст. У меня был то ли товарный чек, то ли накладная + руководство. Регистрировал лет через 5 после покупки (у нас начались гонения на владельцев ПВХ пару лет назад), хотели нагнуть на новые документы, но я отмазался, мол, может уже и фирмы нет - это не моя проблема. Прокатило, даже денег не давал...
З.Ы. Какие мы господа? Чай не на 150-ти метровых яхтах ходим... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-03-13 11:50
Ну, по практике - это не ко мне, тем более страны разные.
Вроде бы при регистрации у меня забрали User's manual. У меня остались копии первой и второй страниц + последняя, с отметкой серийного номера и даты выпуска. Есть копия заявления на регистрацию (на украинском языке), где указано, что основанием имущественных прав на лодку является накладная № ххх от ууу, ну и копия самой накладной. Последние 2 бумаги отправлять не имеет смысла - форма у вас другая, российская.
Фото остальных документов отправил на мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 31-03-13 12:45
Honder писал:
> Вроде бы при регистрации у меня забрали User's manual. У меня
> остались копии первой и второй страниц + последняя, с отметкой
> серийного номера и даты выпуска.
Фантастика - при регистрации забрали инструкцию по эксплуатации! Нафига она им?? Ничего не перепутал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-03-13 13:05
Забрали, т.к. там была синяя печать с номером лодки. На накладной номер лодки тоже был, но таких накладных можно было кучу сделать.
Я уже говорил, что у нас в 2010 году была кампания - заставили всех гондольеров регистрироваться (у кого больше 220кг грузоподъемности или мотор). Я лодку и мотор брал в 2004 году, а документы получил в 2010.
Поворчали, потребовали справку с Государственного реестра обременений движимого имущества и зарегистрировали. Как-то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|