|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:54 |
|
Автор: Дядька Лысый! (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-03-13 10:47
Здравствуйте, форумчане!помогите в непростом вопросе....у прошлогодних серий Баджер HL ПВХ имело небольшую шероховатость (как немного шершавая), а я сегодня развернул новую лодку Баджер HL ПВХ имеет поверхность наподобие глянца???настораживает меня этот момент, очень даже!кто проконсультирует?может какой-нить китайский ПВХ используют?
с уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыбак 5 (---.median.ru)
Дата: 29-03-13 12:04
Хрен знает на счет качества т,к все ПВХ которые были и видел шероховатые!Он может и качественный ,но скользкий!(В дождь оккуратней!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядька Лысый! (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-03-13 12:51
не знаю как и поступить....звонить менеджеру и задавать вопросы по поводу качества ПВХ не вижу смысла, хотя можно и позвонить!)....кто еще с таким сталкивался вопросом?, надеюсь на поддержку!
с уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: saha (77.35.237.---)
Дата: 29-03-13 13:02
В прошлом году купил Forward зеленого цвета. ПВХ было как будто маслом измазали-лощенное.Рядом стоял Suzumar белый-матовый, на его пвх кубики были больше чем на Forwarde. Стоит полагать чем мельче кубики тем плотнее армирование. Отходил сезон на Forwarde-глянец исчез. С пвх ни каких проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядька Лысый! (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-03-13 13:10
Спасибо за информацию!....думаешь не стоит остерегаться?просто вопрос та критичен, либо эксплуатировать либо отправлять назад!время бежит и вода скоро побежит...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: saha (77.35.237.---)
Дата: 29-03-13 13:22
как бы передо мной стояли эти две лодки и обе они широко используются у нас.Все они так же как Баджер изготавливаются из корейского пвх на китайском заводе. Да и гарантия на пвх 2 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядька Лысый! (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-03-13 13:40
...значит попробовать стоит!конечно не охота уже из гаража лодку обратно в Питер отправлять(((...столько ожиданий и предвкушений...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 30-03-13 17:09
Юра(Дядька Лысый), хочешь заедь завтра. У меня осталось немного ПВХ-тряпок, которые использовал Ротан на своих лодках и Мирасол от КомпАса. Посмотрим, пощупаем, посравниваем... Можем даже пожечь, покромсать, при чем не только мои образцы... :))) Или могу на работу захватить во вторник
Я ж тебе уже говорил - похоже твою лодку склеили наизнанку, гладкой стороной наружу. :))
Шучу, не воспринимай.
А вообще гладкая поверхность скользит лучше чем шероховатая. Ищи плюсы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 30-03-13 19:08
Может это ересь конечно, но вот смотрю на материал для заплатки в комплекте лодки - так вот одна сторона "в кубиках и шероховатая" а вторая то как раз "гладкая и склизкая". Может тупо лодку поклеили "другой" стороной? Можно клапан открутить и изнутри "глянуть".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 31-03-13 12:58
Юра, куда пропал, интриган? Тряпка на днище такая же как на баллонах, посмотри - с обеих сторон гладкая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жоржык (---.telecom.by)
Дата: 31-03-13 17:47
saha писал:
> это чистый бред
Эдвенчер именно так и собирают(обратной, гладкой стороной наружу),говорят- особенность тех.процесса при сварке швов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|