|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:16:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:16:03 |
|
Автор: андрей42 (78.41.89.---)
Дата: 31-08-12 02:06
В двух словах. Покупаем старый корпус и используем его как матрицу.
а зачем тратить деньги на покупку корпуса который нах не нужен будет потом ???
возмите за основу чертежи Севера-420 ,добавьте один шпангоут между 4и5 ,тем самым увеличите длину до 4.7 метра а ширина у него 1.8 , гидролыжу не делайте и получите тот же корпус ,только с меньшими затратами ну и килеватость на транце не 17,5градусов будет - а 16 , и по мотору в акурат полтос будет , думаю это будет намного разумней ...
ИМХО..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 31-08-12 05:23
Катер хочу с полурубкой. 420 имеет открытый кокпит. Андрей вы же вроде построили 420 и теперь строите 600. Почему не 520?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олегыч 45 (---.san.ru)
Дата: 31-08-12 06:05
был у меня темп.неплохая лодка толстая она очень толщина пластика больше чем у Нептун выпускаемых на сегодняшний день.обводы хорошие но в волну идешь вдоль волны она скатывается,и полу рубка вот вещи туда положишь волна сильная все будет улетать в салон.дождь пошел а ты идешь есть вероятность что промокнет в полу рубке что то важное,сейчас Ладога 2 у меня.вдоль волны идет не скатывается,подлиннее она.,покомфортнее но слоев стеклоткани меньше у нее темп толще был,катер брать если с убежищем то с каютой с дверками,положил туда вещи,продукты,ребенок сел в каюту дождь идет а внутри сухо и тепло,в ладогу была идея поставить дверца но она короткая для установки дверей тесновато будет.а затраты на закупку корпуса,закупка материалов тебе не возместятся сейчас на рынке есть любые катера. нептуны верх пластик низ амг с полурубкой,нептун 450,500,одиссеи,посейдоны и так далее.мне кажется это бессмысленно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей42 (---.kuzbass.net)
Дата: 31-08-12 12:56
Михалыч. писал:
{ Катер хочу с полурубкой. 420 имеет открытый кокпит.}
дык кто же мешает там полурубку сделать ???делайте кокпит как вам нужно !!!!
{ Андрей вы же вроде построили 420}
не 420 .. а 450 ,а если быть точным то корпус получился 457 то есть
460.....
{ и теперь строите 600. Почему не 520? }
ну ещё не строю !! а только мыслю об этом .. а 600 потому что в 520 я как то слабо представляю размещение стационара к примеру 3sfe с водомутом ,так что бы кокпит не на много уменьшить !!!!
... в общем как то так ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 31-08-12 14:45
Андрей как на ваш взгляд север 420 удлинённый между 4и5 шпангоутом справится с таким заданием. Мотор 50лс. Бензин литров 50. Два человека по 100кг . Снаряжение на 1 максимум 2 дня 20-30кг. В тихую погоду катер должен развивать 50кмч и более . Погода на Ладожском озере за короткое время может изменится соответственно в худшую сторону. Волна высотой в 1 - 1.5метра. должна проходится на скорости 25-35кмч. Катер должен перемещатся в водоизмещающем режиме при высоте волны от 1.5 до 2.5метра. растояние 20-50км. Может нужны какието ещё данные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 31-08-12 15:30
андрей42 в Север-600 без серьезных переделок шпангоутов стационар не вкорячить , если поставить то на нем будешь сидеть :)). Есть другие проекты под стационар.
Михалыч ты уже тему 3-ю подымаешь не мучай себя и других делай 520 -й - хватит ему 50-ка. Посмотри проект Норд-вест-53 еще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей42 (---.kuzbass.net)
Дата: 31-08-12 15:51
Михалыч. писал:
> Андрей как на ваш взгляд север 420 удлинённый между 4и5
> шпангоутом справится с таким заданием. Мотор 50лс.
у меня север 450 с двумя 25 вихрями бенз 65 литров два тела по 80 кг с не отрепетироваными моторами ,и 282 винтами по жопсу 41 км разогнался ,после установки 300 винтов ещё не спускал на воду по этому замеров пока нету ,но если ему поставить полтос импортный - то думаю рубеж в 50 км он преодолеет не напрягаясь !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей42 (---.kuzbass.net)
Дата: 31-08-12 16:08
Дизель писал:
> андрей42 в Север-600 без серьезных переделок шпангоутов
> стационар не вкорячить , если поставить то на нем будешь
> сидеть :)).
я ещё тщательно не изучал !!! а по переделки шпангоутов само собой понятно !! для того что бы тщательно продумать нужно габаритные размеры водомута и двс .... а мне пока не до этого т.к занимаюсь отделкой кокпита на 450м... ( дуги ,тент и т.д.) зима длинная у нас и думаю всё можно будет просчитать до мелочей !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч. (109.230.144.---)
Дата: 31-08-12 19:59
Дизель писал:
> Михалыч ты уже тему 3-ю подымаешь не мучай себя и других делай
> 520 -й - хватит ему 50-ка. Посмотри проект Норд-вест-53 еще
Лучше 7раз отмерить и один раз отрезать. У севера заявлено от 50лс при весе 450кг У нордвеста 53 вес 250кг и мотор от60лс. Не понимаю я этого объясните если сможете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей42 (---.kuzbass.net)
Дата: 31-08-12 20:43
Михалыч. писал:
> Лучше 7раз отмерить и один раз отрезать. У севера заявлено от
> 50лс при весе 450кг У нордвеста 53 вес 250кг и мотор от60лс. Не
> понимаю я этого объясните если сможете.
попробую....видимо потому что нордвест 53 тримарин и килеватость у него 23 градуса отсюда и мощность необходима больше ....как то так примерно .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|