|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:55:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:55:27 |
|
Автор: magg57 (2.93.30.---)
Дата: 27-08-12 07:05
Здравствуйте вот решил пересесть с дюралек на алюминий, полазив по просторам интернета нашел как я считаю оптимальный вариант WINDBOAT-47, но сейча у него появился конкурент в лице Нептун 490,
цена ниже с виду один в один WINDBOAT-47. Может у кого был опыт общения с этой лодкой, и вообще может просто мысли об этих двух лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 27-08-12 14:52
Дилер сказал, что на виндботы очередь до следующего года. =) В магазе их пощупать так и не удалось ибо нет в наличии. По отзывам хочу виндбот взять. Да и по фоткам он аккуратней сделан. Но разница у них судя по сайтам в 28500 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: magg57 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-08-12 15:12
Ну с учетом тента еще 13 т.р. и доставка почти в 2 раза дороже в итоге у нас в Саратове разница в цене будет уже не 28500, а все 47000. Вы видели Нептун 490 в живую? Как он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kasatik (217.118.93.---)
Дата: 27-08-12 18:59
Есть в наличии Windboat 47 DCM в Набережных Челнах, новая, отправляем транспортными компаниями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаМ (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-08-12 20:29
Пользую 46-й 1 сезон, особых проблемм нет, мелочи вылезают(совколодка все же, но для рыбалки больше и не надо)
Знаю, что по 47-м были проблеммы с поставкой комплектующих некоторых, лодки то есть, но недоукомплектованые. По поводу нептуна - мнение производителей виндбота - содрано 99,9% с виндбота.
Есть вопросы по 46-му - отвечу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лютый (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 29-08-12 00:00
Имею виндбот-46 с мерком 50 ефи.Ракета!Очень здорово управляется на скорости.Не зарыскивает,как моя предыдущая лодка(прог-4),по волне идешь уверенно.Для рыбалки вдвоем в самый раз.Не удобен для меня рундук с передними сидениями.Со временем поставлю раздельные крутящиеся сидения.Сейчас делаю тент,сделал удобные сидухи.Мотор купил у Виталия-УФА,за что ему огромное спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-133.ertelecom.ru)
Дата: 29-08-12 01:49
/////Имею виндбот-46 с мерком 50 ефи.Ракета!////
Какая скорость с этим мотором?
.////Со временем поставлю раздельные крутящиеся сидения/////
Тоже думал об этом, но куда девать все то что в нем)))) он полный у меня, аж закрывается плохо:) Не порть хороший рундук!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лютый (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 29-08-12 02:31
Мотор приобрел в конце июля,только обкатал-специально не замерял,просто нечем,но постараюсь это сделать в ближайшие дни.жпс надеюсь взять у товарища.
Рундук хорош,спору нет.только в старой лодке у меня были передние сиденья от ЯК-40,двигал в любое место.Непривычно просто с рундуком.
Еще о в-46.Спать в нем понравилось,удобно.купил матрас шириной 137см-влез как родной.Рундук откручивается и убирается.Места для двоих достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikhael (77.51.57.---)
Дата: 29-08-12 04:47
С родным 13 винтом скорость в одного 65 км/ч . .Девять человек из них трое детей уверенно выходит на глисс - скорость 54.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 29-08-12 05:06
Mikhael писал:
> С родным 13 винтом скорость в одного 65 км/ч . .Девять человек
> из них трое детей уверенно выходит на глисс - скорость 54.
Это какой мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Берики (94.50.188.---)
Дата: 29-08-12 05:15
igor_ka писал:
> А мне хватает ямахи 40 на W47.
Если не секрет, поделитесь впечатлениями , а то подумываю В-47 купить, а другой мотор (на замену моей Я-40) навряд-ли потяну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (217.118.79.---)
Дата: 29-08-12 06:22
Игорь_Берики писал:
> Если не секрет, поделитесь впечатлениями , а то подумываю В-47
> купить, а другой мотор (на замену моей Я-40) навряд-ли потяну.
Меня всем устраивает, места - вагон, под ям F40BET на родном винте при полезной загрузке ~350кг - 50км/ч, обороты 5200 полный газ, надо поиграться с винтами, но лень. Я никуда не тороплюсь, хожу 4700.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 29-08-12 06:29
Mikhael писал:
> С родным 13 винтом скорость в одного 65 км/ч . .Девять человек
> из них трое детей уверенно выходит на глисс - скорость 54.
Ох уж эти сказочкииии ...
Ох уж эти сказочникииииии.....
Осетра уреж! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Том-Ям (---.kosnet.ru)
Дата: 29-08-12 07:43
Зайдите на официальный сайт компании"НИЖЕГОРОДСКАЯ ВЕРФЬ МАЛОГО СУДОСТРОЕНИЯ"и прочитайте,что там написано большими буквами:"ПООДДЕЛКИ ОПАСНЫ ДЛЯ ВАШЕГО ЗДОРОВЬЯ".
"ВИНДБОТ-47"он же также и "ДМБ-480"-достаточно хорошо зарекомендовавшая себя лодка,причем в суровых условиях Крайнего Севера.Лодку то и стали подделывать из-за того что бешеная популярность.В этом году на лодки"ВИНДБОТ"образовалась очередь до поздней осени.Практичеки на все модели.Очередь среди дилеров.
У меня, как у официального дилера,в наличии в настоящее время есть 2 "ВИНДБОТ-47",транец под мотор с ногой "L".Комплектация базовая,без доп.опций.Цена на прайсе(www.windboat.ru),цена у Вас дома.Т.е.доставка по Центральному региону России -БЕСПЛАТНО.Да и "капусту"переводить никуда ненадо.Расчет после доставки до места.
"ВОЛЖСКИЕ ЛОДКИ"г.Кострома
8(905)152-77-15
Если есть интерес,звоните.
Алексей Леонидович
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 29-08-12 07:43
Ну какие же это "человеки", тут человек равняется 100-120кг, и то считается "сироткой", а у тебя "четвертьчеловеки" и "получеловеки.
:)))
По поводу скоростей, "покури" статью и таблицу по моей ссылке. 100 % достоверная информация.
Проверено и подтверждено на практике уже неоднократно. В конце есть калькулятор, если с кальклятором расхождение больше, чем 2-3км/ч , значит рассказчик или загибает или замеры некорректны.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikhael (77.51.57.---)
Дата: 29-08-12 08:55
Ну, значит мне в Нижнем ул деловая д.1 продали поддельную лодку которая ходит быстрее чем теоретически возможно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-08-12 16:29
Вот тут ещё можно посмотреть ввв alumlodka ru / 45 htm или тут
ввв alumlodka ru / 51 htm
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаМ (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-08-12 19:26
46-й с Тохой 50 и штатным винтом, 2-мя человеками = 55 км по течению Волги под НиНо при 5600 оборотах в штиль..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-67.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-12 00:11
////значит рассказчик или загибает или замеры некорректны.////
Калькулятор этот некорректный, а точнее совсем туфта, диаметр винта не учитывается, и самое главное - корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (RS)
Дата: 30-08-12 00:42
Отличный калькулятор.
В нём смоделированы идеальные условия.
При чём здесь диаметр и корпус. Да хоть вообще без корпуса сидя на моторе. Расчёт на идеальную модель.
У меня точно всё совпало на двух комплектах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-67.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-12 00:51
А у меня на двух разных диаметрах с одинаковым шагом разница 8 км/ч, калькулятор это не учитывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey-756 (---.ptcomm.ru)
Дата: 30-08-12 00:55
Насчет калькуляторов вопрос спорный,скорость мерил автонавигатором с разными прогами,а винт поставил по рекомендации Спиннингист34,за что ему огромное спасибо,и я с ним согласен во всём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZKonstantin (RS)
Дата: 30-08-12 00:57
И у меня разброс. Ведь у нас не идеальные комплекты. Нужно делать поправку на это. Это дело подбора, а не расчётов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 30-08-12 01:34
Спиннингист34 писал:
> А у меня на двух разных диаметрах с одинаковым шагом разница 8
> км/ч, калькулятор это не учитывает.
Вот это ни о чем.
Нужно внимательно прочитать статью, которая поясняет данные таблицы и калькулятора. И для чего вообще таблица была составлена.
Естественно, что данные по разным диаметрам будут разные, проскальзывание будет отличаться. Но ты же не будешь утверждать, что у тебя лодка идёт быстрее, чем это может позволить шаг винта.
По любому скорость будет равна "теоретически возможная с данным шагом" минус " потери на проскальзывание" . А уж потери эти зависят и от диаметра винта и от обводов и материала корпуса и конструкции и качества изготовления и высоты установки мотора.
И если уж говорится о максимальной скорости лодки, неплохо бы говорить и о оборотах, высоте установки мотора, угле откидки, и полные данные винта а не только шаг упоминать.
Может скорость была достигнута на оборотах сильно превышающих максимально допустимые для данного мотора, а доверчивые "граждане" будут сильно расстраиваться, что у них тот же комплект никак не хочет идти с этой скоростью.
Я свою лодку 2 сезона разгонял максимум до 54км/ч с винтом 11,6х14 на 6100-6200 об/м, а потом поднял мотор по максимуму и откидку максимальную сделал, до появления звука выхлопа и о чудо, она 59км/ч пошла. Правда только по прямой можно в таком режиме, при повороте руля прохватывает воздух. Теоретическая скорость с 14 винтом на этих оборотах 63км/ч, и хоть я укакаюсь, не пойдёт она 63, и так у меня показатели проскальзывания чуть ли не идеальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немо (---.vologda.ru)
Дата: 30-08-12 02:47
Автор: Mikhael (77.51.57.---)
Дата: 29-08-12 04:47
С родным 13 винтом скорость в одного 65 км/ч . .Девять человек из них трое детей уверенно выходит на глисс - скорость 54.>>>
-------------------------------------
Я лампу керосиновую поймал на спининг, 1812 года, но главное, ещё и горит!!!)))
Сказочник блинн!)))
У меня, Вельбот 45(обн), с Мерком F60, в одно лицо 70кг., в штиль, в озере, винт Мичиган 10-3/8 14, обороты 6100, антикавитационная плита на 30мм выше днища, а почему-то по навигатору, только 63 показывает??? И то, как пишет Лёня Жушин, тримом поиграть надо, до выхлопа в воздух. С учётом погрешности GPSа, максимум 61. Дык, и винт 14.
Но надо отдать должное, те же самые показатели и в двоём и втроём.
Хочу "сталь" на 15 попробовать, только не знаю какой лучше, а покупать для коллекции....(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дёмыч (31.181.65.---)
Дата: 30-08-12 02:50
Здравствуйте я приобрел Мотор Вихрь25 но когда я поехал его пробовать на речку он не завелся я 2 часа его дыркал ничего не получилось он только раз чихнул на следующий день я слова поехал пробовать его заводить снял маховик и напрямую дергал но и это не принесло ничего приятного что я только не делал и свечи менял и нагревал их ,почимуто заливает нижнюю свечу,а верхняя сухая что можно сделать чтобы завести его подскажите пожалуйста Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немо (---.vologda.ru)
Дата: 30-08-12 02:53
Автор: Дёмыч (31.181.65.---)
Дата: 30-08-12 02:50
....на следующий день я слова поехал пробовать его заводить снял маховик и напрямую дергал ...>>>
----------------------------------------
Это как? Без маховика???)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 30-08-12 03:21
Windboat-47 Я-60 2-Т налегке:
винт 131/4-17 обороты 5800 -прим.60км/ч
винт 13-19 -5400-прим.60км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 30-08-12 03:26
>....на следующий день я слова поехал пробовать его заводить >снял маховик и напрямую дергал ...
:):):)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 30-08-12 03:30
У нас WINDBOAT-47 стоит в магазине. Посмотрел живьем. Первый раз в сентябре 2011,затем в феврале 2012. Внешнее качество на порядок улучшилось. Я не спец по швам,да и мелочи вылезут только в процессе эксплуатации. Но то что производитель работает над качеством это факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Том-Ям (---.kosnet.ru)
Дата: 30-08-12 04:50
Если было бы "фуфло",то очередей до осени небыло бы.Спрос на "ВИНДБОТЫ"в этом году превысил предложение в 3 раза.Впрочем и на "ВЕЛЬБОТЫ"тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (178.45.220.---)
Дата: 01-09-12 08:25
всем привет ! купил неделю назад этот 490. хоть это моя и первая лодка, но уже далеко не пацан, так что мой Вам совет - берите 47 хоть и дороже.Покупал, только в инете и видя. Сергей Карнаухов вроде мужик и хороший, а вот производство у него полное ...
Культурой производства там и не пахнет и слова такого там просто не знают. Как сказал М.М Жванецкий - ОБЩИМ ВИДОМ ОВЛАДЕЛИ, ТЕПЕРЬ ПОДРОБНОСТЕЙ НЕ НАДО ПРОПУСКАТЬ !!!!
Всё кривое косое и вообще пьяный гастер впервые взял в руки болгарку, а линейку ему дать забыли.
Кривое и косое абсолютно всё !!!! все отрезы, даже фанера на сиденьях отрезана по месту а не на станке. Чистый анекдот.
Ходовой ... ну если до октября дотянет буду ему благодарен, уже по швам пошел, завязки отрываются с первого применения, заклепки лезут в разные стороны. Крепление тентна уже одно отлетело, пальчиками потрогал остальные - скоро и они булькнут.
Провода .... это вооще песня, даже писать лень как они сделаны.
Естессно родной бак от сузуки в рундук полез тока с помощью болгарки и т. д и т. п
Ходит он у меня под dt30 , просто уже был такой моторчик в наличии. Снаряженный + 2 чела под 100 кг , при ветерке свежем и небольшом волнении на волге - 36 км/час по gps.
На базе стояли рядом 490, с480 и 47, так что культуру производства сравнить было легко. у 480 и 47 очень похоже все, мелкие различия тока. А вот у 490 её просто нет, и 28-30 килорублей не повод их экономить в данном случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.102.24.nsk.rt.ru)
Дата: 01-09-12 21:59
Maral писал:
> всем привет ! купил неделю назад этот 490. хоть это моя и
> первая лодка, но уже далеко не пацан, так что мой Вам совет -
> берите 47 хоть и дороже.Покупал, только в инете и видя. Сергей
> Карнаухов вроде мужик и хороший, а вот производство у него
> полное ...
> Культурой производства там и не пахнет и слова такого там
> просто не знают.
Фотографиями бы подкрепить, хотя я уверен, что так и есть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Том-Ям (---.kosnet.ru)
Дата: 01-09-12 23:29
Хорошее не может стоить дешево.Уж по Китаю хотя бы можно это понимать.
Вообще фотографии бы хотелось увидеть.
Каждый выбирает по своему кошельку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (178.45.220.---)
Дата: 02-09-12 01:20
да руки все не доходят сфоткать это безобразие. телефоном не снимешь как надо, а фотик надо брать и тащить. но за свои слова готов ответить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (178.45.220.---)
Дата: 02-09-12 01:28
извините, а так ли это дёшево ? 189 полновесных рублей с доставкой до Саратова. И главное - удешевление ли это, заготовка деталей на коленке а не на гибочных станках и нормальных гильотинах ? и если заготовщик в сосновке пьяный гастер с болгаркой, то сваривают корыта видимо только по понедельникам после больших праздников , иначе хоть пара швов были бы нормальными, а тут уж - извините.
так что вопрос удешевления производственных процессов мне не совсем чуждый ( лет 15 опыта разработчика, главного конструктора изделий и постановки их на серию).
тут удешевление вовсе непричем, тут элементарное абсолютное отсутствие КУЛЬТУРЫ ПРОИЗВОДСТВА как явления !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (178.45.220.---)
Дата: 02-09-12 01:35
простите, совсем забыл - штришок
сегодня только с другом проехались минут 20, кстати, он тоже производственник. Вылез из лодки, прошелся вокруг и спрашивает: " слушай, а на фига ты самоделку купил а не заводской ?"
он, как и я далек от специфики лодочной, но качество то не скроешь ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikhael (77.51.47.---)
Дата: 02-09-12 04:45
Я свой 47 заказывал в Нижнем, попросил сделать без консолей и электрики, так как для моих целей нужен был с центральной консолью. Цена получилась 158 т.р. 10 февраля отвёз предоплату-10 марта забрал. Всё точно в срок, за что Тимофею большое спасибо. Качеством был приятно удивлён. Даже на свой придирчивый взгляд не нашёл ни одного косяка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Том-Ям (---.kosnet.ru)
Дата: 02-09-12 22:13
Просто"Нижегородская верфь малого судостроения"-это солидное производственое предприятие,а не кооператив:"шило-мыло".
Когда 2 года назад я отправлял лодки"ВИНДБОТ-47"и"46" для эксплуатации на "Обскую губу",а производитель поставлял свои лодки(немного усиленные"ВИНДБОТ-47")в Чукотский АО,где Берингово море вообще никогда не бывает спокойным и чукчи для охоты на китов пользуют лодки ох как жестко,то естественно были переживания по качеству.Это был Гос.заказ.И не дай бог что-нибудь случилось бы по лодке:шов разошелся или потекла бы.Тогда все,можно было бы на доверии и репутации поставить крест.Однако лодки и там и там выдержали испытание.И небыло ниодного нарекания.
За лодки"ВИНДБОТ"могу поручиться-да,это качественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.164-138-88-49.broadband.redcom.ru)
Дата: 02-09-12 23:42
Калькулятор великолепно считает. У меня + - 0,5 км/ч получилось на разных оборотах, с разными винтами.
Виндботы вблизи дотошно не рассматривал, а вот Веельботы точно надо с напильниками в придачу продавать. Как посмотрю на эти лодки, так на годик охота пропадает к ним подходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-09-12 03:34
лютый писал:
> похож на прогресс-2 без краски
Один в один. А в оригинале так вообще - копия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Том-Ям (---.kosnet.ru)
Дата: 03-09-12 04:54
Какой кошмар.Неужели Вы считаете "Прогресс-2"нормальной лодкой.Утюг и есть утюг.
"АЛЛЮР"то вроде посимпатичней будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 03-09-12 04:58
>Какой кошмар.Неужели Вы считаете "Прогресс-2"нормальной >лодкой.Утюг и есть утюг.
Да.считаю нормальной лодкой. Да УТЮГ,но в этом есть свои +
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-09-12 05:20
ну точно, утюг. Аж пар из-под него прёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-09-12 06:40
Не , этот на Прог не очень похож. Барахло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.169.---)
Дата: 03-09-12 16:25
Интересуешься фанерой, а продвигаешь рифленку? ))
Ну нахрена весь кокпит рифленкой устилать? Летом - жарко, ноги жжет. Осенью - холодно. По первому "-" - скользко. Даешь фанеру на палубу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.169.---)
Дата: 03-09-12 17:31
Том-Ям писал:
> Фото бы дождаться интересного "девайса".Интересует качество
> шва.
тоже поджидаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Луиджи (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-09-12 18:37
Пусть тут полежит ссылочка:
www.steclopl.narod.ru/ostorozhno_kater_neptun_470p/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.169.---)
Дата: 03-09-12 18:57
Луиджи писал:
> Пусть тут полежит ссылочка:
>
> www.steclopl.narod.ru/ostorozhno_kater_neptun_470p/
так здесь это уже обсуждали))) бурлаки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-09-12 06:05
Обской Кит писал:
> Интересуешься фанерой, а продвигаешь рифленку? ))
>
> Ну нахрена весь кокпит рифленкой устилать? Летом - жарко, ноги
> жжет. Осенью - холодно. По первому "-" - скользко. Даешь фанеру
> на палубу
Я ничего не продвигаю. К рифлёнке не имею отношения. Наверняка, по выбору заказчика там могла бы быть и фанера. Считаю просто, что данное плавсредство добавит мук выбора для выбирающих между WB47 и Нептун 490. Хотя Нептун , по уже приведённой выше и по внутренней инф-ции, не конкурент ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-09-12 07:14
А чё там с ценой то у Аллюра будет, что ходит под 115 кобылами, против W470 и Н490, что бы действительно "муки выбора" были?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: magg57 (85.26.232.---)
Дата: 04-09-12 19:57
А как насчет стационарного топливного бака в WINDBOAT, стоящая вещь? или не стоит за это переплачивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-09-12 21:01
... на сайте Аллюра все есть..., в модельном ряду прибавление - "Аллюр 45" и "Аллюр 51" - с ценами, комплектацией и т. д. ...
.. кстати - пора бы уже здесь начать обсуждать..., но лучше в отдельной теме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (88.147.144.---)
Дата: 05-09-12 00:59
450 стоит 190 рублей в комплектации чуть беднее чем Н490 ( 180 р), но он меньше по размеру, и нет форточки, вообще непонятно как в кокпит попадать без циркового навыка, протопчины по борту ведь тоже отсутствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (88.147.144.---)
Дата: 05-09-12 01:01
кстати о фотографиях. нашёл у друга на телефоне, но они скорее рекламные, косяков вы на них не увидите, но может кому то и будут любопытны. Спуск корабля на воду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (88.147.144.---)
Дата: 05-09-12 01:04
в сравнении с казанкой и прогрессом ( не специально ставил, просто так вышло)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.142.---)
Дата: 05-09-12 04:42
Миха66 писал:
> А чё там с ценой то у Аллюра будет, что ходит под 115 кобылами,
> против W470 и Н490, что бы действительно "муки выбора" были?
Посмотрел сайт Аллюра. Мук не предвидится. Разные категории цена/качество. Аллюр дороже и только консольный, хотя, точно качественней. Еще отрадно, что после многолетнего упрямства, стали устанавливать слани (пока из рифленки). Еще несколько лет и, надеюсь будет сделан нормальный капотник с нормальной фанерой на палубе))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-09-12 19:05
magg57 писал:
> Так как насчет стационарного бака в лодке с завода? Стоит или
> нет?
Это вопрос удобства. Если за день можете больше 1 канистры сжечь, да если еще и с маслом надо постоянно мешать, то стационарный бак удобней будет, заправил и хотябы пару дней не вспоминаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: magg57 (85.26.164.---)
Дата: 05-09-12 20:29
Ну больше я считаю удобство в датчике уровня топлива. Всегда перед глазами никуда лазить не надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.net-94.242.21.kaluga.ru)
Дата: 05-09-12 20:31
А вот тут вопрос спорный.
Если есть заправки на воде, тогда ДА.
Если таскать канистрами, то уж увольте. Пользую два пластиковых бака по 25 литров. Васасывается почти до конца, остатки сливаю в полный (литра полтора- два). Пустой с собой, заправил и под слани засунул. Переключение осуществляется коннектором.
Никаких канистр, горловин, вентилляционных отверстий, и самое главное переливаний из канистр в бак на воде.
Думал временная мера, сезон отхожу, поставлю стационар. А теперь так понравилсь, что о баке даже и не помышляю.
Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 06-09-12 00:07
VNagaev (Калуга) писал:
> Думал временная мера, сезон отхожу, поставлю стационар. А
> теперь так понравилсь, что о баке даже и не помышляю.
> Как то так.
Ну да наверно. Я со своей колокольни смотрю, у меня лодка на прицепе, по дороге до воды заезжаю на заправку, и всех делов. Если долгая экспеция, типа Ладоги, ещё и пару канистр в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.92.92.---)
Дата: 06-09-12 00:13
Леня Жушин писал:
>Я со своей колокольни смотрю, у меня лодка на
> прицепе, по дороге до воды заезжаю на заправку, и всех делов.
> Если долгая экспеция, типа Ладоги, ещё и пару канистр в запас.
Да, всё зависит от акватории и хранения лодки. У меня лодка на воде и водоём не Ладога :).
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: magg57 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-12 19:46
Уважаемый "Maral" Когда вы сможете выложить свои фото Нептун 490, с его дефектами производства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maral (---.san.ru)
Дата: 09-09-12 03:07
всем привет ! сегодня вечером на минутку подъезжал на стоянку, фотика нет, попробовал в сумерках телефоном. Но так... тока нос, так как был в цивильном а лодка на воде и времени было мало. В понедельник скину фотки на комп, попробую сделать публичную директорию на облаке каком нибудь и тут размещу ссылку. Может я и не понял пока чего то, но тут фотки только по одной можно прикреплять вроде.
Ещё хочу уточнить - я писал не о явных дефектах ( хотя это как посмотреть, и уже кое что по мелочам, типа крепление крышки , отваливается срезая кривые клёпки, ни одна крышка не закрывается, руки постоянно в ссадинах и царапинах, так как пока некогда пройди по всем металлическим и пластиковым кромкам напильником, а производитель и не думал это делать).
Я говорил о том что всё криво и косо и что отсутствует элементарная культура производства на предприятии изготовителе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 20071109 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-09-12 08:36
Автор: Обской Кит (212.164.142.---)
Дата: 05-09-12 04:42
Миха66 писал:
> А чё там с ценой то у Аллюра будет, что ходит под 115 кобылами,
> против W470 и Н490, что бы действительно "муки выбора" были?
Посмотрел сайт Аллюра. Мук не предвидится. Разные категории цена/качество. Аллюр дороже и только консольный, хотя, точно качественней. Еще отрадно, что после многолетнего упрямства, стали устанавливать слани (пока из рифленки). Еще несколько лет и, надеюсь будет сделан нормальный капотник с нормальной фанерой на палубе))))
Обской Кит, как и полагается типа авторитетному пацану, перепутал белое с горячим. Присутствие сланей на 14 гр килеватости, и их отсутствие на 10 гр килеватости, это чуть-чуть различные разницы. Он их не заметил , и зафигачил своё радикальное (причём не видел и не щупал лодок ни одной) резюме в назидание производителю.
Умник, что ты хотел сказать-то ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (212.164.152.---)
Дата: 09-09-12 15:13
20071109 писал:
> Умник, что ты хотел сказать-то ?
Ого! Если ты не робот, то выходи из тени. Поговорим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
