|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:09:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:09:36 |
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-08-12 06:30
При распаковке мотора Судзуки 115 бензошланг выходил сквозь резиновую заглушку в проёмы для газ/реверса. После установки тросов для него места не осталось. В центре резиновой заглушки вроде бы и было место для шланга этого диаметра, но оно упиралось в корпусную стенку. Было принято решение засверлить корпус кожуха ближе к ДП, там, где в нём было организовано углубление, отчётливо напоминающее топливный штуцер (но самого штуцера не было). Сквозь эту дыру в кожухе правой половинки и провели топливный шланг. Вот так японцы ваяют.
Какие будут мнения ? Я был прав ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 14-08-12 07:41
интересующийся фанерой писал:
> При распаковке мотора Судзуки 115 бензошланг выходил сквозь
> резиновую заглушку в проёмы для газ/реверса. После установки
> тросов для него места не осталось. В центре резиновой заглушки
> вроде бы и было место для шланга этого диаметра, но оно
> упиралось в корпусную стенку. Было принято решение засверлить
> корпус кожуха ближе к ДП, там, где в нём было организовано
> углубление, отчётливо напоминающее топливный штуцер (но самого
> штуцера не было). Сквозь эту дыру в кожухе правой половинки и
> провели топливный шланг. Вот так японцы ваяют.
>
> Какие будут мнения ? Я был прав ?
вы ребята мозг включайте если никогда не ставили моторы то на японцев не надо говном кидаться ,там резинка есть где все провода ,топливопровод ,троса ,акк провода втавляются без проблем а вы мотор изуродовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересующийся фанерой (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-08-12 07:51
Я повторяю, В центре резиновой заглушки вроде бы и было место для шланга этого диаметра, но оно упиралось в корпусную стенку.
И сама резиновая заглушка в этом месте была ЗАГЛУШЕНА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-08-12 14:08
Хм, а бензошланг чем оканчивался ?
Просто ну не было еще моторов, чтобы из них торчал кусок шланга. Тем более япономоторов. Всегда стоял штуцер.
А вообще "сиё чудо" надо было фоткать и в студию, то бишь сюда выкладывать. Может у тя уникальный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 14-08-12 16:08
интересующийся фанерой писал:
> Я повторяю, В центре резиновой заглушки вроде бы и было место
> для шланга этого диаметра, но оно упиралось в корпусную стенку.
>
>
> И сама резиновая заглушка в этом месте была ЗАГЛУШЕНА.
смотрите внимательней нет там никаких заглушек в резиновой втулке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|