|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:59:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:59:43 |
|
Автор: DIM+ (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 09-07-04 04:24
Уважаемые подскажите как подключить тахометр (вазовский илли другой) к зажиганию МВ - 22, зараанее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 09-07-04 14:03
Вариантов несколько:
Подключать можно к проводу идущему от генераторной катушки панели к блоку (синий или зеленый не помню, посмотри по месту, или опытным путем где будет читать). Чтобы не тянуть по лодке лишние провода, сюда же можно подключить и кн. СТОП. Коротить на корпус, по последним рекомендациям специалистов лучше через резистор примерно 100 ом.
Сам прибор придется доработать, изменить номиналы 2 элементов входного делителя. Емкость первого по входу конденсатора увеличить с 6800пф до 68Н, а сопротивление R2 с 1.5к увеличить до 12к. У меня подключено именно так.
Можно еще читать импульсы с входа ТЛМ, но СТОП туда подключать нерекомендуется.
И универсальный вариант, изготовить датчик считывания импульсов, намотать небольшое количество витков непосредственно на один ВВ провод, один конец заизолировать, второй к тахометру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIM+ (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 25-07-04 19:47
(И универсальный вариант, изготовить датчик считывания импульсов, намотать небольшое количество витков непосредственно на один ВВ провод, один конец заизолировать, второй к тахометру.)
Что значи один конец заизольровать, может подключить на массу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|