|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:00:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:00:51 |
|
Автор: kanzler (---.san.ru)
Дата: 11-05-12 20:16
здравствуйте!в прошлом году сделал подробную распечатку подключения стартёра на Вихре с фотами и схемами...потерял! может кто даст ссылку,где найти...и попрошу-это был не Сташкевич!!! с гаечками-клемами на стартёре поподробнее.спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.224.---)
Дата: 11-05-12 20:35
Кстати. обратил внимание. Несмотря на более менее приличное? - 2 кв мм сечение провода к стартеру, он периодически не схватывает. Поставил обычное реле стартера из авто магазина. Неприятность ушла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 11-05-12 21:30
Провода от АКБ к стартеру должны быть как мизиец :-))
А на реле провода в 1,5 квадрата хватит. Или если малым током, то рядом релюху городи.
Сложного в подключении его ничего нет, всё как у авто. Не заморачивайся со схемой, просто возьми и подключи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (95.67.179.---)
Дата: 11-05-12 22:04
Про силовые - понятно-как мизинец:)) А вот управляющий (на собственно реле в корпусе стартера) как оказалось маловато 2 квадратов. Проводка новая контакты хорошие - и тем не менее. Поэтому и поставил дополнительное реле от автомобиля, которое и подает плюс на реле стартера. Сам удивился. Когда авторелюшка загнулась почемуто, бросил управляющий плюс на стартер по проводам с кнопки (кнопка хорошая-могучая такая). И вновь появились шелчки (несрабатывания) стартера. Заменил релюху на исправную -снова все хорошо. Это так, к сведению. Просто товарищь на такую же пертрушку жаловался-на кнопку жмешь, а стартер только щелкает, но не крутит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergKyrnosov (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 12-05-12 18:25
у меня тоже иногда при нажатии на кнопку пуска щелчки , а стартер не пускается.
эта проблема в кнопке контакты от тока подорожают.
решил установить замок зажигания от УАЗа + два реле
вот думаю ставить это хозяйство (блок с реле) где то у мотора и провода к замку тащить к панели или оставить старые провода которые к кнопкам идут и установить и реле под панелью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-05-12 18:31
Замок от Уаза годами работает на автомобиле безо всяких проблем....
Ставить реле,тем более два-совсем лишнее.... Хотя если очень хочется-то почему бы и нет.....))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (95.67.179.---)
Дата: 12-05-12 18:54
Смысл реле от авто -укоротить провод управляющего плюса на стартер. И устанавливал я его под колпаком. Под панелью - никакого смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 12-05-12 19:00
Вот пока на работе сейчас,могу поставить эксперимент..... Стартеров всяческих полно,АКБ любые,стенд для проверки,провода различных сечений,больше чем уверен-стартер нормально будет включатся даже если питание на втягивающие подать через 50-и метровую бухту провода сечением более 0.75 квадрата....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergKyrnosov (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 12-05-12 19:51
STORM писал:
> Замок от Уаза годами работает на автомобиле безо всяких
> проблем....
> Ставить реле,тем более два-совсем лишнее.... Хотя если очень
> хочется-то почему бы и нет.....))
там два реле для того, чтобы в положение включено были замкнуты контакты стоп, в положение включено раз мыкаются корт стоп, в положение пуск замыкаются контакты пуск и пускается старте.
может както можно по другому, но у меня только такая схема получилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (95.67.179.---)
Дата: 12-05-12 20:00
Тема, конечно, не стоит выеденного яйца:) Я просто поделился своим частным наблюдением на старом дряхлом моторе с таким же стартером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДВИник (---.176.51.49.81.nsk.rt.ru)
Дата: 17-05-12 04:01
Привет! Послушай дедушку. Дело не в релюшках.Разбери втягивающее реле на стартере.Там медный пятак. При срабатывании втягивающего реле пятак замыкает два контакта. Происходит искрообразование. Пятак подгарает,контакт ухудшается. Отсюда щелчок а ток не идет. Почисти шкуркой пятак или переверни его другой стороной и будет тебе счастье. Релюшки это лишний бутор. Будет работать даже если просто замкнешь проводки на втягивающем реле. Всю жизнь за рулем проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег воробьев (---.212.164.99.117.nsk.rt.ru)
Дата: 18-05-12 01:13
втягивающее реле стартера - очень здорорвый ток потребляет... чтоб через всю лодку не тянуть провода толстючие ставится прям на стартер промежуточное реле.... - есть ещё одна фишка - когда отстреливается сердечник втягивющего назад(типа - кнопку отпустил) - такой выброс в обратку эдс происходит - никаких кнопок не напасешься.... диодик бы там поставить.....
и! мухи отдельно! варенье отдельно! если втягивающее включить сразу от стартера и он молчит - разбирай втягивающее - или пятак подгорел или контакты или под контакты подложить прокладки с паронита для компенсации износа. может и щеткам прийти капец...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|