|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:48:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:15 |
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 16:33
Выкладываю продолжение истории об использовании своего мотора на лодке брата. Может быть кому и пригодится. Начало поиском не нашел, если кто найдет выложите ссылку. Итак...
Воодушевленный разговором с представителем МЧС России г. Москва я на сайте написал письмо-обращение с изложением сути вопроса и стал ждать. И вот примерно через месяц приходит письмо из МЧС России г. Москвы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 16:37
Уважаемый Алексей Владимирович!
Управление Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России сообщает, что Ваше обращение рассмотрено. Вы можете обратиться в Центр Гимс МЧС России для оказания государственной услуги, указанной в вашем обращении.
Зам.нач. управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России - зам.главного государственного инспектора по маломерным судам - Н.А. Крючек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 16:39
Немного подумав и расценив это как решение в мою пользу, я начал решать когда мне пойти в местный ГИМС и отметить мотор в судовом брата. Но тут приходит второе письмо, заказное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 16:49
Из Приволжского регионального центра МЧС России.
В нем ,в частности, написано: (начало опускаю)
В соответствии с указанием Управления ГИМС МЧС России от 10.12.2009 № 29/1-3-966 разрешено эксплуатировать подвесной лодочный мотор, зарегистрированный за одной моторной лодкой на другой при условии, ЧТО ОБЕ ОНИ ПРИНАДЛЕЖАТ ОДГОМУ СУДОВЛАДЕЛЬЦУ. При регистрации второй лодки судовладелец подает заявление, что регистрирует ее как моторную лодку и при необходимости будет использовать этот мотор. На этом основании на вторую лодку в органе регистрации ГИМС выдают судовой билет, в котором в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" делается запись о разрешении эксплуатации с лодочным мотором, зарегестрированным за другой мотолодкой, которая заверяется подписью и печатью органа, выдавшего судовой билет. Другие случаи передачи и эксплуатации подвесных лодочных моторов не предусмотрены.
Заместитель руководителя регионального центра Е.П.Андросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 16:51
Так как много было высказываний по этой теме, советов, рекомендаций и т.д. - выкладываю эту инфу...
Оценивайте :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-05-12 17:06
А чего оценивать то? Второе письмо абсолютно правильное. И вообще,зачем весь этот гиморой? Катался бы спокойно на обеих лодках с мотором или на одной лодке с двумя моторами,с элементарной рукопиской. Хотя,если дело принципа или обязательно нужно правильно оформить документ,тогда другое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 17:37
Уважаемый Миха66 - с какой такой рукопиской?! В нашем гимсе сказали ясно - если остановят - то оштрафуют. Платить по 1 круб каждый раз я не намерен. А по закону хоть с рукожопкой - все равно штраф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 20:19
Алексей, диву даюсь как народ замордовали. Никто ещё, в нашем Королевстве, не отменял рукописные доверености. Сам хожу с рукопиской на мотор Т18 со своей ПВХ. Хожу в разных регионах, в частности - вся центральная часть России, Карелия, Питерская обл, и не разу никогда не возникал вопрос о правомерности использования мотора на этой лодке. Так что не надо искать проблем там где их нет. Без обид, дружище, ничего личного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 20:29
Миха66 - я хоть десять доверенностей с собой возьму, хозяина лодки с собой посажу - все равно штрафовать гимс будет. В нашем болоте, по крайней мере. Чего им (гимс) докажешь в этом случае? Черным по белому - Другие случаи передачи и эксплуатации подвесных лодочных моторов не предусмотрены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 20:31
Проблем-то как раз никто не ищет. Ищу пути как избежать траты денег и испорченного отдыха. С довереностью здесь не прокатывает - чего не понятного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 20:36
\\\ Черным по белому - Другие случаи передачи и эксплуатации подвесных лодочных моторов не предусмотрены. \\\
Это где такое прописано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 20:50
Еще раз
В соответствии с указанием Управления ГИМС МЧС России от 10.12.2009 № 29/1-3-966 разрешено эксплуатировать подвесной лодочный мотор, зарегистрированный за одной моторной лодкой на другой при условии, ЧТО ОБЕ ОНИ ПРИНАДЛЕЖАТ ОДНОМУ СУДОВЛАДЕЛЬЦУ. При регистрации второй лодки судовладелец подает заявление, что регистрирует ее как моторную лодку и при необходимости будет использовать этот мотор. На этом основании на вторую лодку в органе регистрации ГИМС выдают судовой билет, в котором в разделе "Особые отметки и дополнительные сведения" делается запись о разрешении эксплуатации с лодочным мотором, зарегестрированным за другой мотолодкой, которая заверяется подписью и печатью органа, выдавшего судовой билет. Другие случаи передачи и эксплуатации подвесных лодочных моторов не предусмотрены.
Заместитель руководителя регионального центра Е.П.Андросов.
Вот теперь ситуация - останавливает меня гимс и выписывает штраф хозяину лодки за использование незарегистрированного мотора на этой лодке. Никакие доверенности, а также присутствие меня, хозяина мотора и не волнуют. Так мне было заявлено в местном гимс. Отсюда - первое и самое главное - испорченный отдых 2) - трата денег. Далее - обращатся в суд?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 21:07
Рукописка прокатывает когда мотор уже зарегестрирован и есть судовой билет нак руках. В твоём случае мотор ещё не зарегестрирован, естественно и ситуация другая. Беру у товарища его мотор и его судовой, пишется рукописка, ставлю его на свою лодку и вперёд БЕЗОВСЯКИХ ПРОБЛЕМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (77.239.253.---)
Дата: 17-05-12 21:16
Миха66, с проблемами.
Есть лодка пвх 360 с мотором в 15 сил. Есть лодка аллюр с мотором в 60 сил. Обе зарегистрированы, у обеих есть судовой.
Значит ли это, что я могу взять 60 сил и повесить его на пвх360?
Даже если владелец у этих лодок один - нет, не значит.
Значит ли это, что я могу взять мотор, судовой и доверенность у друга? НЕТ, НЕ ЗНАЧИТ. Потому что ЕГО МОТОР не зарегистрирован с МОЕЙ ЛОДКОЙ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 21:17
Мотор зарегистрирован на моей ПВХ. Ставлю его на лодку брата - метлу. Штрафовать будут потому что мой мотор не вписан в его судовой. А вписать они могут в особые отметки когда - см. письмо из гимс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 21:36
Ладно, ребята, спорить не буду. Глупость про 60 сил и ПВХ360 обсуждать не буду. Алексей, я написал про регионы в которых хожу. К тому что в Княжеской Руси везде по разному трактуют одно и то же, уже привык. Видимо в Перми вам гайки зажали по полной - сочувствую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 21:38
ВебРасер, на Ладоге, в прошлом году, ГИМС проверял у мкеня доки. Моя лодка, мотор с судовым и рукопиской, друга. Никаких вопросов, пожелали счастливого пути. Х.з. как ещё сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей58 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-05-12 21:44
Не в Перми, а в Пензе. То что по разному трактуют - без сомнений. Вот в этом то и хрен - один начальник одно говорит, другой другое. Мне это дело хорошо знакомо - являюсь предпринимателем много лет. И практически всегда идешь кривыми путями... А местный гимс неуступчивый такой потому что мало у нас лодок, реки большой нет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebRacer (77.239.253.---)
Дата: 17-05-12 21:55
Миха66, то что в Питере ГИМС вменяемый - факт. Хорошо, что у нас пока не как в Пензе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 21:55
Извини, регион попутал. Интересно, какое наказание он, инспектор, может придумать и как аргументировать, если мотор, по мощности, допускается на лодку, всё зарегестрировано надлежащем образом, о чём свидетельствуют документы в наличие, а так же есть довереность на право использования мотора, составленая в соответствии с требованиями законодательства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-05-12 22:08
\\\ То, что на лодке установлен мотор не зарегистрированный в судовом билете этой лодки. \\\
Очередной маразм. Ты ничего не нарушаешь, доки в порядке, всё законно, придурки, мля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-05-12 23:41
Мы только при выезде из притока на Сухону, там где возможна встреча с ГИМС, по местонахождению команд на лодке определились и тут же от руки доверенность написали, вернее доверенности. На моей лодке был брат, я сам управлял посудиной друга. Перед этим с нашими инспекторами консультировался.
а по описанному случаю еще раз повторю - если ведомственный нормативный акт противоречит нормам действующего федерального закона - пусть составители первого идут лесом и доказывают, что они не козлы (или козлы не они), т. к. такой акт, опять таки, по закону, не имеет юридической силы. Рулить в описанном случае будет суд, ибо Гр. кодекса еще никто не отменял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|