|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:12:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:12:15 |
|
Автор: Compa (---.llc-logic.ru)
Дата: 15-05-12 19:26
ДВС.
От прежнего владельца на моторе (Суза 15 2Т) осталось наследство в виде гидрокрыла, которое было благополучно демонтировано. Последствия - 4 отверстия (4мм) в антикавитационной плите от винтов. Вопрос: как (и стоит ли вообще) по уму от них избавиться ? Напрягает возможное развитие коррозии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Compa (---.llc-logic.ru)
Дата: 15-05-12 19:29
Очень "ливерное" решение )))
Хотелось бы что-то более долговечное ... Тогда уж поксипол, эпокса и т.д.
Может попробовать заварить и закрасить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (---.multinet.ua)
Дата: 15-05-12 20:43
1. ЗАБИТЬ :)...никакой коррозии быть не может.
2. Продается в авто магазинах ЭПОПЛАСТИЛИН....типа пластилин застывающий (на основе эпоксидки). Замаж и все..... видно не будет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-05-12 20:43
Неужели никто диссертацию не защитил по теме "Заделывание отверстий в антикавитационной плите?" Ну помогите человеку. Вопрос то серьезный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад55 (---.net94-137-55.se2.omkc.ru)
Дата: 15-05-12 22:38
Compa
Купи четыре люминивых заклёпки под потай. Зенкани итверстия с обоих сторон, заклепай, снеси клёпку в ровное неважно чем и по капле краски. Если правильно сделал- не видно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.ru)
Дата: 15-05-12 22:42
В пресной ....хоть в друшлак изсверли ...ни хрена ему не будет, и ни на что не влияет!
Забей!
Но если ..Эстет .. тады - ОЙ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 15-05-12 22:55
Я бы скотчем заклеил дырки снизу. Сверху накапал эпоксидкой или жидкой сваркой вровень. Дал застыть. Отклеил скотчик. Вуаля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.178-65-195-25.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-05-12 23:55
arkie писал:
> Я бы скотчем заклеил дырки снизу. Сверху накапал эпоксидкой или
> жидкой сваркой вровень. Дал застыть. Отклеил скотчик. Вуаля.
Господин, ( весьма авторитетный здесь), а Вы пробовали? Физике Вас учили в школе? Представляете, что есть Коэффициент линейного расширения? Не берусь за просвещение, только скажу - отвалится мгновенно, именно из-за пресловутого коэффициента. Вуаля!
Самое разумное - заклепки впотай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 16-05-12 00:07
asn писал:
> Господин, ( весьма авторитетный здесь), а Вы пробовали? Физике
> Вас учили в школе? Представляете, что есть Коэффициент
> линейного расширения? Не берусь за просвещение, только скажу -
> отвалится мгновенно, именно из-за пресловутого коэффициента.
> Вуаля!
> Самое разумное - заклепки впотай.
>
А если в эпоксидку пудры алюминиевой насыпать или опилок то отвалится? У меня в плите тоже дырки насверлены, призадумался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.178-65-195-25.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-05-12 00:27
МитричЪ , Всякие эпоксиды будут стоять в отверстиях, особливо, ежели их (отверстия) раззенковать с двух сторон, но они в них будут болтаться, по упомянутым выше причинам не получится "мертвой хватки" с металлом. ИМХО заклепки лучше. Имел опыт, заделывал отв. в АКП "Москва-30", остановился на заклепках, хотя пришлось и точить специальные, поскольку отв. были 8,5 мм. Да можно и заварить, зачистить, закрасить и незаметно будет, но затраты денег и трудов это оправдывают? Далеко не всегда есть возможность применить сварку, а результат от клепки нисколько не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-05-12 00:46
Compa писал:
> Очень "ливерное" решение )))
> Хотелось бы что-то более долговечное ... Тогда уж поксипол,
> эпокса и т.д.
> Может попробовать заварить и закрасить ?
Лучше заварить, если есть возможность, а можно поставить заклепки в потай! Если заклепки не найдете, то кусок алюминиевой жилы от электрокабеля Вам заменит заклепку. Перед монтажом заклепку отпустить на газу, отверстия зенковать с двух сторон. клепать долго и упорно чтобы заклепка расплющиваясь, заполнила все микрощели. Затем напильничком и шкурочкой выравниваем заклепки в ровень с поверхностью пластины. Если хорошо расклепаете, то следов заклепки не будет видно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-94.avangarddsl.ru)
Дата: 16-05-12 02:32
А потом захочется гидрокрылья опять поставить ? :8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-12 03:56
buss@mail.ru писал:
> А потом захочется гидрокрылья опять поставить ? :8-))
Да ну их в ж... едешь как будто якорь забыл поднять.
Я у себя пожалуй раззенкую и смолой с опилками залью. Или скорей всего дырки оставлю - плита охлаждаться лучше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-05-12 04:04
Шпаклевка BODY-автомобильная .Развел,замазал,через 10 минут шлифанул- потом грунт-эмаль.Хлопаем в ладошки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.volia.net)
Дата: 16-05-12 06:13
заделывал отверстия в поддоне нептуна 23 эпоксидкой с алюминиевой стружкой. Держится до сих пор уже лет 7.Главное в эпоксидку поменьше отвердителя лить - секрет в этом. Она сохнет дня два, но потом не хрупкая зато. И обезжирить ессно ацетоном хорошенько поверхность... Причем отвекнрстия были большими по 2,5-3 см диаметром. Заливал, как выше писали, наклеив с лицевой стороны скотч. Сверху закрасил - идеально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 16-05-12 06:35
Заклепки конечно , хороший вариант , но если нет навыка в слесарном деле то можно вместо отверстия получить отколотый кусок АКП . Холодная сварка более легкий и быстрый выход . Еще проще оставить как есть .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (83.149.35.---)
Дата: 16-05-12 13:56
Vovan Kostroma писал:
> Заделывать отверстия надо обязательно.Иначе на винт будет
> воздух подсасывать.
А вот это высказывание вообще улыбнуло... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 16-05-12 15:27
Любитель с Покачей писал:
> Vovan Kostroma писал:
>
> > Заделывать отверстия надо обязательно.Иначе на винт будет
> > воздух подсасывать.
>
>
> А вот это высказывание вообще улыбнуло... )))
Тоже улыбнуло)). А по сути вопроса: ТС не парься, закрась подходящей краской, если виден чистый металл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Compa (---.llc-logic.ru)
Дата: 16-05-12 16:06
Что эпокса болтаться в отверстии будет - не согласен. Она не дает практически усадки при застывании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.102-82.xdsl.ab.ru)
Дата: 16-05-12 16:14
Compa писал:
Вопрос: как (и стоит ли
> вообще) по уму от них избавиться ? Напрягает возможное развитие
> коррозии.
Тебе к Чубайсу надо.
Тут без нанотех. никак не обойтись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (159.146.222.---)
Дата: 16-05-12 18:54
В конце-концов запаяйте легкоплавким сплавом Розе или Вуда с правильным припоем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (159.146.222.---)
Дата: 16-05-12 18:56
Или залить припоем да расклепать его там как застынет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 17-05-12 13:58
Три сезона с редуктором с дырками.
Морская вода.
Ничего не отваливается и не корродирует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|