|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:36:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:36:44 |
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 11-05-12 20:45
Сорвана резьба крепления мотоголовки Ветерка 12 к дейдвуду рядом с водным каналом для контрольки, че делать как крепить хелп!
На фото указана фиолетовой (синей стрелкой). Отмечу, что данное отверстие выполнено (на заводе) очень близко со сверлением канала для воды для контрольного отверстия... Настолько близко, что при нарезании резьбы стенка канала вспучилась, впоследстивии образовался свищ площадью пару квадратных миллиметров, и эти два отверстия стали сообщающимися. Потеки воды из под винта крепления "лечились" герметиком , лечили видно до меня, видно по остаткам герметика...
Но щас умерла резьба. Высверливать для нарезании резьбы следующего размера низзя, в канал уйдем. Сверлить под такую же резьбу но глубже на 10...15 мм - че там дальше, попадешь в какой нить канал или камеру. Не знаю. Шпильку вкручивать - фиг знает, голову на дейдвуд сажаешь -целишься, а тут полтора сантиметра будет торчать. Прокладку порвешь да и привалочная поверхность можно быстро попортить...
Может кто сталкивался с подобным, как эту проблемку решить...
Пысы. Фото не мое, слямзил в теме апгрейд Ветерка.
На фото красной линией указано сливное отверстие, у меня его нету. Читал нуно сверлить, но каким свелом на какую глубину и сколько отступить от привалочной поверхности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1 (Енотаевка)1 (---.astranet.ru)
Дата: 11-05-12 21:34
Попробуйте высверлить болт или его остатки сверлом, затем нарезать новую резьбу, и подобрать подходящий болт !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 11-05-12 21:52
1 (Енотаевка)1 писал:
Попробуйте высверлить болт или его остатки сверлом, затем
> нарезать новую резьбу, и подобрать подходящий болт !
Винт с этого отверстия выкручен, само отверстие свободно. Но резьба сорвана сильно, внутрь фонариком светил, глубина небольшая, 20...25 мм. Посередине отверстия и к краю к привалочной поверхности вообще образовалась цилиндрическая выработка, диаметром на 0,5...1 мм больше диаметра резьбы, размером (протяженностью) 5...7 мм примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33333 (---.volia.net)
Дата: 11-05-12 21:58
в рубашку просверлить 0,8-0,9, на место сорванного поставить шпильку, заказать у токаря ввертную часть в блок на м7( хоть и редкий размер, но если нужно то нарежет, в блоке ничего не нарезать а так и вкрутить вдумчиво...), закрутить на фиксатор резьбы навеки..ну а снаружи м6-гаечка с шайбочкой......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33333 (---.volia.net)
Дата: 11-05-12 22:05
Еще добавлю..........
если и при таком раскладе выпадает не держит, то заполнить полностью отверстие восстановителем резьбы по технологии указанной производятлом..........что это за хрень можно погуглить,есть разные...............Можно сделать футорку из холодной сварки, заполнить туго отверстие, а опосля просверлить и нарезать резьбу.....короче вариантов куча, но лучше со шпилькой в итоге..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 11-05-12 22:08
Сашок 33333 писал:
> в рубашку просверлить 0,8-0,9, на место сорванного поставить
> шпильку, заказать у токаря ввертную часть в блок на м7( хоть и
> редкий размер, но если нужно то нарежет, в блоке ничего не
> нарезать а так и вкрутить вдумчиво...), закрутить на фиксатор
> резьбы навеки..ну а снаружи м6-гаечка с шайбочкой......
Думал на эту тему... Но боюсь энта торчащая шпилька будет колупать прокладку, привалочную поверхность дейдвуда, да и на место голову сажать станет геморройнее. Я упоминал про это в первом посте.
Если других вариантов не будет, придется по этому пути идти. ( в рифму)))))
Еще - "в рубашку просверлить 0,8-0,9" - на какую глубину, до попадания в пустоту? Размер какой отступать от плоскости сопряжения с корпусом картера, примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 11-05-12 22:14
Холодная сварка думаю держать как следует не будет...
То же самое думается и про восстановитель резьбы...
Я тут спросил, может у кого практический опыт уже имеется, делал и служит.
Сашок 33333, а ежели резьбу отверстие дальше углубить на 10-15 мм, не проканает? В канал-камеру попадем, да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33333 (---.volia.net)
Дата: 11-05-12 22:42
до попадания в пустоту........да в любом месте, сделай как на фото и не морочься............
да ничего она там колупать не будет....в сорванном месте сверление изначально зачастую сквозное до рубашки(спасибо криворуким сотрудникам умз...)...........если хоть 4-5 витков резьбы в конце отверстия остается, то ввернуть шпильку на всю длинну с фиксатором резьбы(красным). Досверлить очень желательно(добавит длины, но резать только первым мечиком(которы грубее), вторым не надо,люминька мягкая,ввернешь шпильку будет сидеть хорошо и не будет откручиваться...........такое на всех моторах бывает,как совковых так и буржуях.так что не ссы.............глаза боятся=руки делают.....
пы.сы.Сашок 33
какого то хрена мой вход на сайт глючит.написал Хозяину-Ивану, ни ответа ни привета.........отакэ..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 11-05-12 22:57
Ясно. Шпилька.
Сашок 33333, спасибо что отозвался.
Пысы. Застенчиво - читаю твои посты про разборку-сборку апгрейт ветерка, зачитываюсь. Миллион вопросов снимается, да и написано грамотно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 06:31
Всем привет! Про шпильку М7 Сашок все правильно написал, делай не задумываясь,все должно получиться. А вот почему резьба сорвалась не задумывался? А я тебе отвечу:поставь голову на дейдвуд и загляни через отверстия со стороны дейдвуда. Я гарантирую, что ты увидишь как чудесным образом не совпадает ни одно отверстие, иногда даже бывает почти на половину диаметра. На своем моторчике я подгонял отверстия в дейдвуде тонким круглым напильником и поставил четыре шпильки в отверстия , которые находятся в блоке цилиндров. Кстати так даже проще стало устанавливать голову на дейдвуд-прокладка сразу центруется и не слезает. Только шпильки и гайки обязательно нерж. и длинну шпильки побольше на случай если резьба сорвется. то просто можно подложить втулочку и затянуть заново.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexus_ (92.50.219.---)
Дата: 12-05-12 17:11
Всем здравствуйте. Извиняюсь что не в тему, но, очень нужно задать пару вопросов Сашок33, а на почту в его профиле мои сообщения не проходят, может есть еще контакты?. Сашок33, если прочитаете, синьте на адрес из профиля доступные коордтнаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 12-05-12 17:53
Суббота однако, вопросы Сашку 33 теперь лучше в понедельник задавать. В выходные рыбалка бывает))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 14-05-12 17:38
Если кому интересно, сделал шпильку из нерж. винта М6, и вкрутил в картер на красный герметик "Abro". Мотор установил на дейдвуд, затянул, вроде нормально все. Испытания еще не проводил.
А шпильку М7-М6 мне изготовили, оцинковали, сегодня завтра заберу.
Если испытания покажут, что шпилька на М6 держит плохо, выверну ее и заменю соответственно на М7-М6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Egor2903 (---.flagman.zp.ua)
Дата: 14-05-12 19:01
БоБр 64-- поздно прочитал тему, но на будущее,есть такая хрень -называется- резьбовая вставка (Ссылка.) это так для примера минута в яндаксе и 10 листов результата,выбираешь какой ближе ,берёшь по десятку ходовых размеров и забываешь о том что резьба вытягивается.Вещь очень полезная и без разницы куда вкручиваль в чугун или в цветмет...печатание ответа заняло больше времени чем восстановление резьбы.( блин, бесплатно от рекламировал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 14-05-12 20:08
Про вставки видел.
Первое, что мне не подходит - в ролике-инструкции показано, что отв. нуно рассверлить. Еще нарезать резьбу под вставку спец метчиком)))).
Второе - чтобы вставку вкрутить, нуно "спец оправку" или попросту цилиндрический пруток с пропилом на конце. Вещь не архисложная, но придется повозиться.
Ну и третье - где их в Волгограде взять, фиг знает. Интернет молчит, в магазинах не встречал......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Egor2903 (---.flagman.zp.ua)
Дата: 14-05-12 20:41
лично я ни разу ни рассверливал и ни разу не нарезал..вытянулась -прямо по ней вставку вкрутил, оправка одна на все случаи пяти мм нерж трубочка с пропилом на конце отлично вкручивает даже 10 мм вставки...в яндексе резьбовые вставки Волгоград -98 тысяч ответов---вот первый ответ--Ссылка.
вот вторая фирма хоть и в Калуге но есть доставка в Волгоград ...Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|