|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:47:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:47:47 |
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 19:36
Первая попытка взвесить лодку сразу после постройки тем прибором,
что слева на этом снимке, успеха не принесла.
Пришлось искать погрубее того же производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 19:38
Производитель серьезный, советский, да и приборчик в принципе не старый - моложе меня.
Я не уверен, что этим прибором вообще пользовались до меня - весь в смазке, отпечатков пальцев на стекле не просматривается.
Обратная сторона медали - стрелка была каким-то образом "залипшая",
и никак не желала сдвигаться с нулевой отметки.
Пришлось снимать ободок и стекло, подвижность стрелки восстановилась,
в чем было дело - я так и не понял, поставил стекло обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 19:49
Нашли подходящее дерево в медвежьем углу стоянки, подкатили лодку, принесли инструментарий.
Попытка взвесить лодку нахаляву, без применения тяжелой техники, провалилась.
При попытке убрать ящики и шасси, корпус плавно опускался на грунт.
Веревка была слишком мягкой и растяжимой.
Использовать грубый шнур и обдирать им краску не хотелось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 19:51
Пришлось разыскать в своем хозяйстве блок и еще одну веревку, и применить тяжелую технику.
Против лома нет приема - есть отрыв!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 10-05-12 19:58
А взять пару напольных весов, бытовых, для измерения веса человеческого тела применяют.. и которые обычно до 120 кг измеряют..?
поставить лодку на 2 таких устройства и суммировать показания, как раз должно нормально показать, для контроля точности измерения.
Да и найти думаю у знакомых такие устройства не проблема.. если уж своих нет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 10-05-12 19:58
Консервировочное масло заолифливается и стрелка прилипает к нулевому упору. Усилие на стрелку крошечное и отлепить не может.
Так же маялся с сильно лежалым манометром.
А прибор зачетный. Правильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 20:02
За борт полетели колеса, ЗИП, котелки, башмаки, сланцы, конец Александрова, коврики и ветошь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 20:05
Во, это уже совсем близко к ожидавшемуся.
Если откинуть тент и вес самой веревки, таки 120 будет.
С середины постройки я примерно на этот результат и настраивался.
Это вес лодки со штатными дверцами и крышками рундуков, пайолами,
ДУ и водительским мягким сиденьем с рундучком под ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-05-12 20:19
DenZ писал:
> А взять пару напольных весов, бытовых, для измерения веса
> человеческого тела применяют.. и которые обычно до 120 кг
> измеряют..?
> поставить лодку на 2 таких устройства и суммировать показания,
> как раз должно нормально показать, для контроля точности
> измерения.
> Да и найти думаю у знакомых такие устройства не проблема..
> если уж своих нет..
Можно и одними обойтись, сперва морду потом транец. 8)
Но здесь все серьезно 8).
Респект за подход. Никаких компромисов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 20:26
Анализируя полученный результат, я усматриваю в нем как отрицательные, так и положительные моменты.
Конечно, чем легче - тем лучше, но не в ущерб прочности и удобствам.
Хотел бы я 4-х миллиметровое днище? Нет, опыт эксплуатации прежних лодок за "шестерку".
Хотел бы легкий транец, подкрепленный кницами чудовищных размеров в ущерб просторным рецессу и рундуку под ним?
Однозначно нет.
Далее, новая лодка гораздо легче "Радуги".
Значит, я просто недооценил вес "Радуги" после удлинения,
неточно просуммировав точно известный вес исходного 3.4-метрового корпуса
с пристыковываемыми и устанавливаемыми на него деталями.
А это означает, что все нападки приснопамятного jeeet'а на гидродинамическое качество "Радуги",
основанные на заниженном мной ее весе, несостоятельны.
Надо будет взвесить и "Радугу", для окончательного установления истины в этом вопросе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 20:29
DenZ писал:
> А взять пару напольных весов, бытовых, для измерения веса человеческого тела
Есть такие весы у меня и у моих родителей, только вот незадача: вес моего тела они показывают с разницей в 5 кг.
Доверия нет никакого к этой бытовой китайщине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 10-05-12 20:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А чего у тебя пёс такой лохматый? Ему же плохо должно быть, жарко.
У нас в мае температуры + 6~7 °С, и прохладный ветерок с моря.
Пусть пока побудет лохматым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (с работы) (---.32.125.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 10-05-12 20:39
Дааа... Очень интересный результат.
Я думал, пустая в районе 100-ки получится.
Интересно бы дюральку таких же размеров завешать, с той же комплектацией.
з.ы.
Посторил я тут намедни трейлер лодочный, более-менее человеческий... С подвеской рессорной. Прыгал я на нём всем своим весом, с разбегу, с места, всяко разно кроче... Смог просадить рессоры сантиметра на три, не больше! Ну, думаю, отлично, с запасом по ГП получилось! ПОставил корпус "Обяхи" на него... Вроде присел немного... Повешал мотор, сложил в лодку топливо, литров 70, рукзак, ружо, бочку с едой, инструменты, блесны, спиннинг, спальник, кресло с рундучком.... Прицеп мертво лёг на отбойники!!! :) Вот вам и запас по весу! :) Так что, вес - это понятие растяжимое! :) Ни когда его точно не определишь и не подсчитаешь! :)
А пока голая лодка валялась на земле, я её с лёгкостью ворачал и перетаскивал в одиночку! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-05-12 20:39
Я своего стригу, потому что он сразу же после появления растительности начинает всё это собирать в себе.Потом оно высыхает и в доме осыпается.Как-то вляпался в череду - это был ужасный ужас)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 10-05-12 22:13
Нормальный вес для готовой и частично оборудованной лодки.
Какие 100кг, вы о чем? Даже в круговую из 4мм будет на 5-7 кг легче, но менее прочной. Смысл экономии 20килограмм при постройке, ради чего?
Помню лодку samsam_а поднимали, поднимали, потом там поселился электродвигатель и аккумулятор и много нужных для рыбалки вещей.
Лодка оклеена только по килю и скулам, если не ошибаюсь, но разбег будет небольшой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 10-05-12 23:55
Помню года 3-4 назад, когда только проектировали АКЛ, на форуме был лозунг:"Даешь 80кг", вывешенный Иваном. Потом помню бились, бились, вывесили другой лозунг: "Даешь 60кг". В оконцовке получилось 120.
Много для полубезнаборной.
Говорил что изобрел коэффициент конструктивной эффективности. Это отношение веса лодки к ее полезной нагрузке.
Если принять полезную нагрузку сделанной лодки кг300, то К=0,4. Это конечно лучше чем все промышленные, но для самопала в 1,5-2 раза больше испытанной на прочность нормы.
А все от чувств прочности и надежности, а не от знаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 11-05-12 00:23
Можно сделать абсолютно пустую АКЛ-4 60кг чисто в угоду весу, без комфорта. Все стандартно, фанеры 4мм, без СИС, шпангоуты 20х40, стрингеры 20х20, обклеить Т-10 борта 1 слой, днище 2 слоя с переходом полоски на киль 4 слоя. Без рыбин, диванов и рундуков из 10 и 12мм фанеры, с транцем заморочиться, в зависимости от веса мотора, винт нужный изготовить.
А смысл, только если в GT-30 заявиться или в Т-550?
Мне понравился корпус каноэ Nika из листового пластика.
Есть подобная идея применить готовый листовой материал на основе синтактных пен.
Мой спортивный корпус R-1500 (4,5х1,7) сейчас весит в районе 100кг без мотора, на днище фанера пятислойка. Там K вообще стремится К=0. :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 11-05-12 01:14
"чисто в угоду весу, без комфорта." - чисто в угоду делать ничего не надо. Если весчь для комфорта, то ее вес относится к полезной нагрузке, а не к весу конструкции. И поэтому подсчет коэффициента довольно полезная штука для самопальщиков.
"Там K вообще стремится К=0. :^)" - я не дотянул почему при весе лодки 100кг и полезной нагрузке кг 120 (рулевой-моторист +мотор) К стремится к 0, у меня получилось К=0,83, при норме 0,2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 11-05-12 05:57
Завод где приборчик этот делали ,благополучно крякнул. Как много чего в отечестве.
Не по теме конечно ,приборчик просто земляк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 11-05-12 06:31
"написали"... "многа"...
Ой, ой, ой.. чья бы корова мычала.
По теме - да норма. Или, как в протоколе положено писать - "в норме" . Хуенький... :)
Мы нашли место с диномометром. Осталось мелочь, сподобиться.. :)
Что ни говори, а широкие ленточные стропы рулят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 11-05-12 07:45
фантомас писал:
> Если принять полезную нагрузку сделанной лодки кг 300.
Полезная нагрузка 400 кг, если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vova_KGD (---.baltnet.ru)
Дата: 11-05-12 07:50
Петро, а динамометра отдельно нет, чтоб мою АКЛку завесить? Что-то мне интересно стало, на сколько она поправилась после установки пайол, палубы носовой, стекла... Было 67 иль 69 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 11-05-12 08:41
Белый Дом (с работы) писал:
> Интересно бы дюральку таких же размеров завешать, с той же комплектацией.
Справочные данные наиболее близких аналогов как по размерениям, так и по комплектации известны.
Но у моей лодки транец под два мотора и гораздо более прочный.
Насчет взвесить Обь/Неман-2 - у нас они уже все погнили-порвались...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
