|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:26:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:26:30 |
|
Автор: Alexanchezz (92.37.130.---)
Дата: 29-04-12 11:38
Здравствуйте. У меня лодка Обь-1, с ПЛМ Тохацу 18 и прицеп МЗСА. Хочу перевозить лодку вместе с мотором на прицепе, что бы не навешивать мотор постоянно, по приезду к воде, т.к. вес мотора 65 кг и постоянно его тягать неохота. Нестандартная ситуация заключается в том, что мотор весит на гидро-тримме. Тримм это прикреплен к транцу болтами (делал не я, прошлый хозяин говорил что крепили тримм и усиливали транец под 30 мотор специалисты), я использую лодку уже с 2007 года, но с мотором еще не перевозил. У меня вопросы:
-не сломается ли этот тримм от того что на нем будет висеть мотор во время езды по трассе (волны и выбоиы)?
-нужно ли мотор поднимать во время перевозки, если высота прицепа позволяет перевозить его в опущенном состоянии?
-все таки обязательно ли устанавливать опору между редуктором ПЛМ и рамой прицепа?
- обязательно ли поворачивать мотор в сторону во время транспортировки на прицепе?
П.С. Вчера посмотрел еще раз на крепления тримма к транцу, они (транец и тримм) как будто уже приросли друг к другу, но все равно очково, от наших дорог может и болты срезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.200.---)
Дата: 29-04-12 15:57
Тоха 18 стал весить 65 кг?Однако 0_0
Вовремя я его поменял на 25ку,она хоть 52кг весит всего=0)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexanchezz (92.37.212.---)
Дата: 29-04-12 23:35
В распечатке к мотору было так написано.
По теме, выкладываю фото лодки на прицепе. Мне кажется конструкция не совсем надежна из-за большого заднего свеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.222.---)
Дата: 30-04-12 01:44
ТС, вот не поверишь., сам видел собственными глазами, как отец и сын перевозят на ПВХ Бриг(помоему так) Мерк -15. На мой вопрос, "не боитесь потерять двиг", был дан ответ-"уже 5 лет так возим". Всё-бы ни чё, но вот на этом бриге, транцевая доска крепится к баллонам, таким-же материалом как и баллоны, т.е. ПВХ.
Я перевожу так
Вес двигла 72кг и ни чего не боюсь и вы не бойтесь. На воде, транец с двиглом, гораздо больше нагрузкам подвержен. Если на воде не отвалился, то и на суше не отвалится..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimashkas (85.26.231.---)
Дата: 30-04-12 02:17
У меня мотор Суза-50 весом 110 кг. и уже тысяч 10 нормально живёт по не самым лучшим дорогам Сибири на надувной лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konstantin_Komi (83.149.38.---)
Дата: 02-05-12 23:40
ну так вроде бы небыло сообщений типа: "возил на поднятом тримме, навернулся спустя год (тримм)". Поэтому вози как религия позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.159.205.---)
Дата: 03-05-12 05:52
Повторю еще раз. Если на воде двиг не потеряли, то на суше тем более не потеряете. Потому как, на воде при движении лодки, струбцины и транец, гораздо большие нагрузки испытывают, чем при перевозке лодки на самом убитом прицепе и по шиферу.
Не пойму, на кой хрен поднимать мотор, если расстояние от пера до "земли" вас устраивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 03-05-12 16:22
Поднимают мотор тогда, когда есть опасение что он в вертикальном положении может чиркнуть по земле пером редуктора. В твоем случае лодка на прицепе высоко лежит и мотор можно не поднимать, а перевозить вертикально прижав тримом к транцу.
Поднятый мотор желательно упереть на упор, доску да хоть что-то , вертикально стоящий мотор надо просто поджать к транцу и все.
Конечно с любым прицепом гонки на дороге устраивать не надо и скорость выбирать нужно соответствующую покрытию. Иначе ченить точно да убьешь. Или прицеп или лодку или мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pma (89.188.110.---)
Дата: 03-05-12 16:37
Ну если очень боишься зафиксируй тримм Просверли дырку например в месте обведенном красным и заворачивай болтик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: --misha-- (92.39.108.---)
Дата: 03-05-12 17:25
Возил на лодочном прицепе не поднятый мотор. Приехал на воду а кусочек пера откололся. Вот попадос был. На кочках очень большую нагрузку транец испытывает. Лично я для себя решил, что сделаю специально упор под ногу мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.91.---)
Дата: 03-05-12 19:27
ЮНК писал:
> Повторю еще раз. Если на воде двиг не потеряли, то на суше тем
> более не потеряете. Потому как, на воде при движении лодки,
> струбцины и транец, гораздо большие нагрузки испытывают, чем
> при перевозке лодки на самом убитом прицепе и по шиферу.
>
============
Чем замерял нагрузки?
Если на моцике навернёшься на асфальт, и с лыж на воду, где больнее?
Больно резкие нагрузки на транец от мотора на прицепе. А на воде плавные. Даже когда на волне подхватит воздух, толчок ( ;)!) на транец всё равно мягче, чем когда кочкообину колесом прицепа поймаешь.
Тогда бы и амортизацию на прицепах не делали, если б нагрузка была как на воде.
Я тоже не замерял нагрузки, поэтому пишу ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexanchezz (92.37.130.---)
Дата: 03-05-12 20:56
Отлично придумано, с демферами от багажника. Я немного по другому додумал. Прижать триммом мотор к транцу и притянуть его под углом специальной крепежной лебедкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.68.---)
Дата: 04-05-12 05:50
s494 писал:
> Чем замерял нагрузки?
> Если на моцике навернёшься на асфальт, и с лыж на воду, где
> больнее?
> Больно резкие нагрузки на транец от мотора на прицепе. А на
> воде плавные. Даже когда на волне подхватит воздух, толчок (
> ;)!) на транец всё равно мягче, чем когда кочкообину колесом
> прицепа поймаешь.
> Тогда бы и амортизацию на прицепах не делали, если б нагрузка
> была как на воде.
> Я тоже не замерял нагрузки, поэтому пишу ИМХО.
Чем, а самое главное, зачем их мерить, когда и первокласснику видно, что при движении лодки, вся нагрузка лежит на транце. Двиг подхватывает лодку и толкает её в перёд, а когда по волне, тогда узел транец-струбцина испытывают нагрузку в разы большее, чем идти по зеркалу. Вес лодки с седаками и хабарями, гораздо больше,чем вес двигла Лодка с двигом на прицепе, там двиг просто висит под своим весом, а торсионы, или рессоры с амортизаторами смягчают удары об ухабы, или провалы в ямы. К тому-же, по ухабам и ямам едешь на малой скорости, да и в размере они, не полметра, как часто бывает влетаешь в волну и как по стиральной доске скачешь не сбавляя скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (212.100.134.---)
Дата: 04-05-12 20:42
Alexanchezz писал:
> читаю на форуме подобные темы, кто то поднимает мотор, кто то
> нет, так все же как быть?
У меня лодка 5,2 метра и мотор соответсвенно 115 ямаха.. ну и в неподнятом состоянии перо на асфальте, и транспортировка не возможна.. При поднятом моторе у меня голова мотора уходит вверх и уравновешивается с ногой.. поэтому при поднятом моторе нагрузки на транец при транспортировке не глобальная .. Упор между прицепом и ногой не ставил у меня там есть специальные Ямаховские подставки такие на моторе .. ногу поднял подставки эти опустил и поехал...В этом году катался в Астрахань необъезжая через Тамбов .. туда и обратно.. Все гуд)
Весл лодки 680 кг + 190 мотор + 50-60кг всякого бутера..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Great Pretender (193.22.6.---)
Дата: 07-05-12 05:57
не переживай, ничего ему не будет на твоем прицепе точно
подними мотор, поставь стопор (скобу открой), ногу дополнительно к лодке (прицепу) шпагатом привяжи, чтобы не болталась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 07-05-12 19:41
Самое главное жестко крепить конструкцию лодка+лафет+упор+мотор , так пробег в 2 конца 1600 км без всяких проишествий. Мотор 40-ка , вес 77 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOVA777 (---.infolink.ru)
Дата: 08-05-12 01:30
Alexanchezz писал:
> Здравствуйте. У меня лодка Обь-1, с ПЛМ Тохацу 18 и прицеп
> МЗСА.
Извините. Какой у вас МЗСА - конкретная модель? Хочу самоделку заменить прицепом МЗСА под Крым. Что посоветуете?
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
