Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:47:56 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:47:56 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.55.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   24-04-12 18:42


Покумекать надо.

Силовая установка для толкания посудины при помощи воздушного винта.
Двигатель.
ВВ прям на коленвалу.
ВВ с ограждением в виде кольца.
Ограждение закреплено с мотором.

Схема без рулей!
Мотор вместе с ВВ и ограждением должон поворачиваться для совершения поворота.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.55.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   24-04-12 18:49


Тут затык.
Если прикинуть, что конструкция стоит на полу, то основание двигателя выше уровня пола где то 40-50см.

СУ должна на чем то стоять и вертеться влево-вправо.

Накидайте умных и безумных дей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата:   24-04-12 18:55

На одной из выставок видел подобное,лет нцать назад,там мотоустановка поворачивалась не в горизонтальной плоскости,а ось вращения была завалена вперёд,то есть мотор поворачиваясь например вправо,отклонялся от вертикали и начинал дуть вправо и вверх,тем самым предотвращая момент опрокидывания в сторону противоположную повороту,при этом слегка разворачивая судно от горизонтального положения в сторону поворота,то есть как самолёт,при этом из под днища слева выходило больше воздуха чем справа,помогая точнее "вписаться" в поворот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Vikont8 (---.149.9.95.misp.ru)
Дата:   24-04-12 21:23


Ну может так?

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: sulyco (85.26.234.---)
Дата:   24-04-12 23:30

Чулок уазовского\газоновского-51 моста редукторной воронкой к полу, на ступицу (или на колесо) мотор с винтом и румпелем (или еще чем)

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: ПУХ (188.18.94.---)
Дата:   25-04-12 06:44

Если кольцо стоит жестко, то может проще поставить рули на кольцо??

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.239.27.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   26-04-12 08:53

Негусто.

Но, идеи прикольные.:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Юрий Лукич (77.35.23.---)
Дата:   26-04-12 09:44

Сделать простые поворотные жалюзи на платформе за винтом.И ничего крутить не надо.И мотор жестко стоять будет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.52.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   27-04-12 23:18

Горыныч!
Кумекаю про Вашу идею.
Платформа.
Мот в корме.
Винт толкает вперед.
Вертикальная ось слегка наклонена(завалена) вперед.
Поворот платформы влево-вправо, осущ-тся по аналогии с лодкой с плм.
То есть, чтобы повернуть влево, надо занести корму вправо, а для этого повернуть винт вправо.

Покрутил руках всякие "модельки", и Вы будете смеяться, но:

-если ось на которой су поворачивается "завалена" вперед, то при поворотах винт будет "дуть в воду", а не "в небо" (что кажись, не гут)

-тут мысля появилась, что при такой схеме су будет иметь(наверное) хорошее качество - самостоятельно "выпрямляться" по дп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.52.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   27-04-12 23:43

В движке же, еще хрень есть, которая за уровнем масла "смотрит".
Все лишние наклоны ей не нужны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата:   28-04-12 01:20

То есть, чтобы повернуть влево, надо занести корму вправо, а для этого повернуть винт вправо.Вот тут ошибка-что бы повернуть налаево-корму вправо-винт влево.Это если он толкающий конечно.
А наклон до 15 или даже 20 градусов разрешается изготовителем двигателя,так что кратковременоо можно и больше,я газонокосилку по 30-40 градусным склонам уже лет 5-6 катаю,и нагрузка там в буреломе почтенная,ничего не случилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата:   28-04-12 01:51

Чёто сам запутался:-) Помню что пилон был разрезан не горизонтально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.239.67.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   28-04-12 17:56

Кочегар!

Я знаю, у тебя картинки есть, про поворотные хрени.
Накидай здесь в теме пож.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата:   28-04-12 22:05

Постараюсь нарезать варианты. Подожди.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата:   28-04-12 22:39

Наверное упреждаю, но все кто использовал повортый мотор перешли к аэрорулям. Причина - большой опрокидывающий момент от поворта винта....но дело хозяйское..

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата:   28-04-12 22:57

Михаил, тут посмотри.
Ссылка.
Нового, кроме этого, не видел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.123.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   28-04-12 23:14

Костя, у меня мотор стоит на полу, руки чешутся, а рэпе одни гайки по кругу.
Вариантов немного и одни и те же.
Надо либо чужих картинок-идей нахвататься, либо бросать, пока решение само не придет.
Ну, есть конечно "народный" вариант - брать-пилить-колотить, потом увидеть что, что все не так, и несколько раз переделывать.
Я предпочитаю, на диване, листы в тетрадке, на гавно переводить, чем деньги и доски с фанерой.

пс А делать то, все равно по своему:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.123.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   28-04-12 23:18

У меня, с моим тырнетом, только мотолодка открывается.
КиЯ я могу, только на работе "ворованые" смотреть.

Мне хоть новые, хоть старые, любые-всякие, "для количества".

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата:   29-04-12 01:48




http://katera.ru/forum/index.php?/topic/32978-naduvnoi-aarobot/
Выдержки от автора жёлтой лодки:
-Управлять поворотом мотора очень сложно, отклонение румпеля вызывает силу, доворачавающую мотор с винтом в ту же сторону (причем одновременно с поворотом румпеля и ростом усилия на нем хорошо, на автомате, нажимается и гашетка дросселя, в результате добавляя обороты и еще большее усилие на руку), среднее мотора положение поймать очень сложно - удается, если держать румпель двумя руками
-Еще присутствует наклон оси винта к оси вращения мотора, который тоже добавляет неожиданностей.
Абсолютно согласен с тем, что нужно не подпорки вставлять неудачной схеме управления лодкой поворотом СУ, а зафиксировать СУ и поставить обычные рули.
-Еще тема кольцевой насадки так и остается нераскрытой. Насколько трудно ее снять и замерить тягу? Очень уж много было споров и обсуждений, интересно что же реально она дает на практике...
Это козинская насадка - она тяги не даёт с ней 30 кГс и без неё 30 кГс




Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.123.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   29-04-12 10:34

Похоже, что нас, "кубатурщиков", можно по пальцам на одной руке посчитать.;)
Пойду, доски к мотору примерять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: ?конструкторам-кубатурщикам
Автор: Алдан14 (---.83.238.123.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   29-04-12 18:18

Пять, с лишним, часов, "промедитировал", бросил, нах, и домой ушел.
Буду, наверное, рули делать.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru