|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:57:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:57:46 |
|
Автор: Валерий01 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-04-12 06:43
Откатался сезон на Обь1+Вихрь30Э, скорость устраивает, но грязные по локоть руки каждую рыбалку надоели). Теперь решился сменить силовой агрегат.
Какой мотор купить:
Я-30 2т - мощный и легкий.
Я-25 4т. - гидроподъем, но +10кг
другое ....
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 17-04-12 07:11
Покатался 4е сезона на Я30 2т и понял что хочу 4т пришлось менять.
Тем более что горючка всё дорожает и дорожает.
А маркировку Я25 4т с гидроподъёмом можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий01 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-04-12 07:23
код не знаю, видел объявление б/у мотор, может ошибка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сибиряк54 (---.sibjdp.ru)
Дата: 17-04-12 14:07
Если транец усилен, а для Обь-1 это крайне желательно, и мотор не снимать, то очень хороший вариант - Тохатсу-30 4Т, отличный движок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий01 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-04-12 21:59
Спасибо, транец не усиливал еще, хотел без переделок обойтись. Тоху рассмотрю обязательно. правда 4 такта 30 сил будет дорого стоить и тяжело. Рыбалка в Нижегородской области и рано утром воды очень мало, чтобы зайти в притоки надо пешком идти, воды по щиколотку, а тяжелый мотор еще сильней осадит лодку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kluger (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 17-04-12 23:46
Могу ошибаться, но по-моему та Яма-25, что с гидроподъемом, дистанцией и электрозапуском, весит около 78 кг, т.е. больше 30 Тохи(около 72 кг), да и стоит ненамного дешевле. Хотя 30 тыр тоже деньги. А если выбирать из 30 2Т - присмотрись к Мерку, ничуть не хуже Ямы, при этом легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kluger (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 17-04-12 23:53
Да, и как здесь неоднократно советовали, провентилируй вопрос с сервисом, особенно со сроками доставки з/ч. Иногда можно попасть месяца так на два. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий01 (81.200.20.---)
Дата: 22-04-12 08:55
вот еще сельву 30 2т нашел, цена красивая, европеец, как она?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Webboat (---.211.ru)
Дата: 22-04-12 13:04
для рыбалки и долгой жизни лодки, подойдет тохацу 18. бензина меньше возить соответственно.
по мне это будет самый удачный комплект для одного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 23-04-12 05:58
2 Webboat
\\\для рыбалки и долгой жизни лодки, подойдет тохацу 18. бензина меньше возить соответственно.
по мне это будет самый удачный комплект для одного.\\\
+500
Семь сезонов хожу на таком комплекте и менять в общем то не на что...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий01 (81.200.20.---)
Дата: 24-04-12 06:36
18 тоха на сколько медленней 30 вихря? не хочу в скорости терять, ездит приходится по нескольким точкам на значительном расстоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.29.---)
Дата: 24-04-12 15:42
На много.
Для скорости сороковку бы поставить, но нельзя.
Хотя если китайца по докам тридцатку но обьёмом703см - как у Я40.
Винт с большим шагом раскрутит и поедет быстрее.
Но транец усилить надо будет, косынки транец-днище поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 22кот22 (---.avantel.ru)
Дата: 24-04-12 15:54
Смотри что на табличке написано, по допустимой мощность. Есть ОБЬ где 30 л.с. есть 25 л.с. Если рассчитана под 25 то и надо 25 брать, а то в последнее время ГИМС лютует и моторы большей мощности не регистрирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 25-04-12 22:14
а что за проблема с транцем? тяга винта практически та же что у вихря 30 и иномарки 30 . разница только в статическом весе. транец укрепляют в основном для того, чтоб мотор возить на трейлере на транце. а так иномарка сбалансированней вихря, тяжелее и потому не так вибрирует саму конструкцию транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.182.---)
Дата: 26-04-12 03:17
ЮЮ, да я что то посмотрел на обяховскую косынку упирающуюся в пластинку над уголками, такой узел ненадёжный показался.
Да и в теме недавно читал про трещинки в месте транец-днище...
А упор мотора с большим крутящим моментом сильнее будет выгибать транец полюбому, вес то на телеге упором можно компенсировать.
Я это говорил для мотора с обьёмом 700см, тридцатки такие только китайские. Японские тридцатки 500см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 26-04-12 06:53
2 Валерий01
Один налегке под Т-18, пойдешь 40 плюс\минус хвостик...в 2-3м разница 3-5 км\ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.217.---)
Дата: 26-04-12 13:27
----------А упор мотора с большим крутящим моментом сильнее будет выгибать транец полюбому,---------
"выгиб транца" в бОльшей мере зависит не от усилия мотора, а от сопротивления лодки усилию для ее движения. это особенгно актуально при наборе скрости в переходном режиме. если лодку поставить на швартовы и легким винтом ( который позволит в данных условиях) раскрутить мотор до максимальной мощи - транец выдавит. но! лодка не на швартовах, она " поддается " усилию мотора, убегая от этого усилия, второе- винт при разгоне всегда будет тяжелым (ведь он оптимален при максимальной скарости потока воды вокруг него) и потому мотор в переходном не сможет выдать макс обороты и, следовательно, всю свою мощу и тягу. а когда сопротивление давления мотора на транец уравновеситься сопротивлением лодки движению - это уже глисс, когда тяга мотора уже не возрастает, а сопротивление движению меньше, чем в переходном.
я имею в виду естесно исправный штатный транец. конечно, для душевного покоя нелишне добавить какой то конструктив распределяющий упор винта более равномерно. я например сделал так ( хотя мне это на практиктике не нужно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 26-04-12 16:31
Spinner писал:
> 2 Валерий01
>
> Один налегке под Т-18, пойдешь 40 плюс\минус хвостик...в 2-3м
> разница 3-5 км\ч
Это если на румпеле сидеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витал (213.87.121.---)
Дата: 26-04-12 17:17
Вообще, я на "презики" перешел, но на Обяхе-1 походил под В30, Н23 и Сузике DF25.
============
На мой взгляд, если религия 2т (это прошлый век), в зависимости от целей я бы взял Т18 либо Т25 (он же М25). Как бы удачные моторы и переделка 25 в 30 легко.. Я 30 чуть тежелее, но тоже удачная модель.
Если религия 4т, надо загрузиться и легкий мот - взял бы Honda 20. Для двоих - троих в этой легкой Обяхе достаточно. Вес мотора (всего 46 кг) с лихвой компенсируется весом топлива, если ходить.. Тяги 4т мотора с 4 лопастным винтом достаточно, чтобы разогнаться до 35 км\ч втроем. На литре 5 км однозначно проходишь с загрузкой и по волне. На Нептуне 23 (красный винт) с такой загрузкой, такая же скорость, тока везешь в лодке один бенз..
Сузик DF 25 - очень тяговитый мотор, разгонял до такой скорости четверых с приличной загрузкой, но таскать его пипец тяжело. 25 литров хватало с такой загрузкой на 110 км. Зуб даю..
Яма 20 4т - тоже вариант, но ужо не то.. Хонда лучше в этом сегменте. Инжекторные в этом мощности пока лучше не рисковать.
==========
Рсы\\ Транец однозначно усиливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 26-04-12 20:16
--------Рыбалка в Нижегородской области и рано утром воды очень мало, чтобы зайти в притоки надо пешком идти, воды по щиколотку, а тяжелый мотор еще сильней осадит лодку)-------
если мелководная акватория и мотор снимать-ставить - точно тох18. жрет не более 30 ки 4 тактной, в скорости с 30 кой в одно лицо пусть на максималке км на 5 меньше, но кто же всегда идет на максимуме, уверенно на т18 км 35 при этом аппетит малый , ну и цена наверное вдвое отличается, во всяком случае продать тохаса легче, чем дорогие 4 т 30-ки. да и сервис по-проще у 2 тактов. к итому же такой мотор нетрудно поставить временно на другую лодку, если куда то далеко на авто ехать где ждет чужая лодка. смысл 30 сил в возможности уверено катать четверых, а если ловить на оби 1 в четвером - это очень некомфортно. т.е. 30 - это погоцать с девицами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|