|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:25:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:25:23 |
|
Автор: Maf (---.yamalinfo.ru)
Дата: 21-07-04 21:23
В предпоследнюю ездку забарахлил стартер, цепляет маховик через раз, просто жужжит и все, примерно так же как на машине, когда подгорают "пятаки" или прокручивает бендикс. До этого плохо закрыл шпигат сзади в лодке (Казан-5), набралась вода и провода от стартера к аккуму оказались в воде. От аккума идут 2 провода со свинцовыми клеммами от Волги, потом соединяются с проводами от стартера, соединения изолированы резиной от велосипедной камеры, но понятно шо от воды не шибко изолируешь. Мотор М-25 4-тактник, аккум обычный от машины на 55 А\ч Подольский вроде, ему уж года 4. Грешил на аккум, поставил на ночь на подзарядку, но в следующую поездку ситуация повторилась. Вот гадаю терь, то ли обмотки накрылись на роторе-статоре, одни ребята говорили, шо надо разобрать и смазать там чего-то, другие зачистить контакты. Все контакты от батареи до стартера посмотрел, зачистил, клеммы тоже...Гарантия на мотор кончилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 21-07-04 22:24
Бендикс промыть и смазать.
Смазка засохла, грязь и продукты износа в зазорах скопились - вот он и заедает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maf (---.yamalinfo.ru)
Дата: 22-07-04 01:18
Читайте внимательно текст... Все клеммы и контакты от аккума до стартера почищены... Износ за 40, ну пускай 50 моточасов моточасов? Не верю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maf (---.yamalinfo.ru)
Дата: 22-07-04 01:19
Да...ишо вспомнил...по первому опыту с Маринером этот Мерк всегда!!! использовался только с закрытым капотом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата: 22-07-04 03:14
Ох уж эта терминалогия!
Если жужит, т.е. бендикс не допрыгивает до шестерни маховика, то будь хоть трижды Станиславским (не верю), прийдётся мыть и чистить, как сказал Иван. Или вовсе менять стартер. Пора бы уже перестать молиться на импорт и верить что он будет работать, работать, работать, как завещал великий Вождь. Бракоделы есть везде, и неизвестно как и где мотор валялся перед продажей, или стартер перед тем как его поставили на мотор, что вероятнее.
Намедни пришлось на недообкатанной Тохе ставить наместо заевшую иглу в поплавковой камере карбюратора.
Коллеги! Мы имеем дело с ширпотребом! Вот если бы на профессиональном движке от ВольвоПента или военном самолёте случился казус, можно было сказать "не верю".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 22-07-04 04:35
Как ты любиш кропать:ГЫ-ГЫ-ГЫ и есче раз ГЫЫЫЫЫЫЫЫ, енто насчет "професионАльных движков пеньта", которая сама (пенЬта), как позже выяснилсь, особо ни чего не делает, тока под своей наклейкой чужие девайсы продает :-((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.128.prov.ru)
Дата: 22-07-04 04:47
А что она Пента, дура чтоли, на ширпотребе не заработать?
Большие судовые дизиля у ней по прежнему очень даже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|