|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:07:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:07:47 |
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 14-04-12 22:33
доброе время суток дело такое:
в том году укупол себе гимор(чтоб жизнь малиной не козалась)по док прогресс 2у -не большая каюта .стационар.кактотак
кагда забирал идея показалась не плохой .из практики детские выезды с дедом на рыбалку лет дцать назад изночально реально была одна пробоина подумали и решили не беда стеклотканью заклеим и покрасим не угадали при детальном осмотре аказалось не так все и безоблачно лодка уже была латаной и латки начали отхадить пишлось им помоч .
теперь вопрос
1-если все днище пройти стеклотканью и эпоксидкой -павильное ли решение
2-планировал устанавливать дв от 2109 в место газ24 потянет ли и где
найти точные рекомендации что в нем надо переделывать
3-можно ли оставить реверс редуктор старый или он не подойдет
вопросов конечно еще очень много но думаю если советами дельными поможете в процессе востановления буду интересоватся
В МЕТАЛ НЕ СДАМ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 15-04-12 01:32
Фото "агрегата" и его проблемных мест сильно облегчат "аборт по телефону" и работу форумных экстрасенсов! *-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.203.---)
Дата: 15-04-12 05:02
1. Не вздумай, не буду распространяться на тему "почему", почитай литературу - поймешь.
2. Не потянет, переделывать много. (литература рулит).
3. Смотри пункты выше.
Извини за столь краткий ответ на твои вопросы, но весь ответ укладывается одну фразу - читайте умные книги, там есть все ответы, которых не сможешь получить даже на этом уважаемом форуме, к тому же , тех. данные о лодке - весьма скудны и дать какие-либо конкретные советы - затруднительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 16:50
завтра поеду к своему "боркасику" постараюсь перевезти поближе к рукам за одно сделая фото (сташно выкладывать конечно (засмеете еще)но !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 16:59
подскажите какую точно литературу почитать вспотел нэт ковырять и конечно извиняюсь но если не ошибаюсь у газ 24 порядка 65 кабыл а у 2109 73лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 15-04-12 17:05
Какую литературу ? Я бы начал с букваря,потом учебники русского языка,ну и потом уже что нибудь по лодкам и двигателям/движителям.
У важаемый,в Ваших постах более 30 ошибок,стыдно,своего рода рекорд,здесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 17:06
Если лодка из алюминия или его сплавов - любая эпоксидка/стеклоткань отвалится рано или поздно, причём в самый неподходящий момент.А дюраль ещё и не варится.Только клепать заплатки через клей для лобовых стёкол а/м в качестве герметика.Можно, конечно. написать в Ауди или Вольво и попросить их поделиться технологией склейки алюминиевых деталей кузовов.Только ИМХО это будет не бюджетно 
Двигатель 2109 кардинально отличается от ЗМЗ оборотами и крутящим моментом, поэтому с заменой придётся весьма помучаться.Либо другой редуктор, либо подбор винта, и не факт, что это поедет.К тому-же, надо иметь хоть какое-то представление о том, как работает вообще стационарная установка, и родственника или лучшего друга-токаря со станком как минимум.Поэтому ИМХО лучше стационар выкинуть, и приобрести б/у ПЛМ 50-70 л.с, переделав транец соотв. образом.Выйдет проще и дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 17:12
antoha 16 писал:
> подскажите какую точно литературу почитать вспотел нэт
> ковырять и конечно извиняюсь но если не ошибаюсь у газ 24
> порядка 65 кабыл а у 2109 73лс
Моторы ГАЗ-24 бывают разные)))).Есть 24Д, 24-01, 402, и прочие модификации.Но в любом случае мощность не менее 90 л.с., и крутящий момент почти в 2 раза больше 2109 при оборотах в полтора раза меньших.Это для катера принципиально.Специальной литературы по установке автомобильного двигателя на катер, которую можно использовать в качестве учебника для чайников, не так уж и много, и вся она древнего издания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 17:26
Книгу, дающую хоть какое-то представление, можно найти здесь - 1-я и 2-я сылки в разделе "техническая литература".Или найти подобную той. что на фото.Хотя это нынче непросто.Однако, хоть оно и написано 50 лет назад, актуальности не потеряло нисколько.Кстати, современные автомобильные двигатели становятся всё менее пригодными к катерной эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 17:27
тоесть я так понял вы рекомендуете оставить старый дв с трудом но его можно восстановить но беспокоит он же как бегемот кушает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 17:45
Что в двигателе 24 можно восстановить "с трудом"?Если только "руку дружбы"))).Он же простой, как лом.Мерседесовскую набивку внедрить вместо штатной, карбюратор заменить на нивовский 21073, и наступит счастье.А кушать любой движок будет много, т.к режим эксплуатации очень сильно отличается от автомобильного)))).Возможно даже, что низкооборотный моментный двигатель будет расходовать меньше, чем высокооборотный - такой вот кажущийся парадокс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-04-12 17:50
Горыныч писал:
> Какую литературу ? Я бы начал с букваря,потом учебники русского
> языка,ну и потом уже что нибудь по лодкам и
> двигателям/движителям.
> У важаемый,в Ваших постах более 30 ошибок,стыдно,своего рода
> рекорд,здесь.
Да ладно тебе Горыныч . 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.beelinegprs.ru)
Дата: 15-04-12 17:54
Могу предложить 402 мотор, с документами, где указано о дефорсировании до ~70 л/с, безномерной, с небоьшой наработкой. Стоял на самоделке с водомётом. Всё через личку.
P.S. Если бы зарегистрировался с заполнением профиля, масса вопросов к тебе бы отпала, а так хер его знает где ты географически, какой водоём. И теперь каждый раз тебя будут спрашивать об этом, а ты будеши отвечать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 18:32
ни поверишь написал сообщение а теперь регистрация говорит иди гуляй такое имя ужо есть и регистрировать не хочет а на счет двигателя беда токая дв не 24 а 21 (судовой нашол)70 лс но поршни пытались кувалдой выбить (реанимировать хотели)не получилось 09 дв хотел как пробный поставить чтоб дизелек в последствии воткнуть если все пол .по лодкедлинна 6.5 м шир 1.7 высота борта 0.75 усл пл "р" мод прогресс удл1976 гв район плав (если бог даст )р Камма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-12 18:39
Горыныч прав!
Азбука, папа Карло, Мальвина...клиника.
...искал во всех поисковиках реку Камму. Не нашел.-(((((
Откуда вы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-12 18:45
Ладно, будете писАть чаще, дело наладится.
Просьба. закончили фразу или мысль- поставьте точку.
Нам будет понятнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 18:52
Зачем поршни кувалдой???Поршневая на этом моторе меняется вместе с гильзами, к/в имеет 6 ремонтных размеров, з/ч на него дёшевы, а правильно сделанный - переходит пару девяточных, и обладает конской тягой.Для катера такого типа самый айс.Аналогичный по параметрам импортный дизель будет стоить на 2 порядка больше.К тому же, двигатель ГАЗ-21 превращается в 24 (90 л.с.) простой заменой ГБЦ и карбюратора.
З.Ы.Уважаемый ТС, сколько тебе лет, если не секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 18:54
во вторник товарищ едит в Москву.Посоветуйте какую эпоксидку взять-ЭД 20 или 16 может другую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 18:59
молод еще. Христов день рождения в этом году праздновать будем.
А гильзы ЦУКИ тоже не выходят каким только Г не заливал (уксус .зеленка. вд. керосин )может еще что залить можно а 402 движок не проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-12 19:07
Стас! Все просто. Судя по НИКу- Антоха 16- означает и регион и возраст.
16 регион, там где протекает р.Камма, республика Татарстан.
16 лет, это по вопросам и ...всему остальному.
Но приятно, парень рвется к знаниям.
А вопрос наличия прав и опыта- отпадает сам собой.
Дорогу осилит идущий!
Легкая правка. Опередили!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 19:12
на права учиться не пойду пока хотя-бы на воде держатся "баркас" не будет.А в том что "дороги осилит идущий" вы правы -я думаю (извиняюсь конечно) с веслом в руках не кто не родился!!!! Правда!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 19:24
Гильзы не надо заливать ничем - они в 414-ом моторе сидят на резинках, заливка не помогает, потому что никуда не проникает.Надо точить выколотку со ступенькой с диаметра 92 на 96 мм, и обрезать до ширины 70 мм - это как минимум.Или совсем варварский способ (когда ничего нет) - распилить болгаркой старый поршень, и вставить его (не утапливая кольца в канавки) в гильзу со стороны к/в.И колотить по нему через выколотку (ни в коем случае не по шатуну).Кстати, гильзы выбиваются в сторону ГБЦ)))))).
З.Ы.402-й мотор просто так не поставишь - картеры сцепления у них разные.Гильзы у моторов 24 серии тоже другие.Тебе подходят только от УАЗа с 417-м мотором.Так что делай свой.Заодно приобретёшь бесценный опыт 
З.З.Ы.Не превратись в "мегазмея".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 19:24
Так с начала начнем .Эпоксидку как я понял не стоит (хотя думал дыры все заклепать а посля в3 слоя стеклотканью по всему корпусу пройтись .Чтоб не так коряво это все выглядело .У ребят знакомых малярка есть шпатленуть и покрасить ) но так понимаю мысль не правильная ??? как быть ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 19:31
Заплатки клепаются изнутри, можно на вытяжные герметичные заклёпки с применением в качестве герметика автомобильного клея для вклейки стёкол.Я писал выше.Шпатлевать снаружи можно - для наведения лоска, но только стеклошпатом - шпатлёвкой с наполнителем из стекловолокна (фибергласс).Всё остальное тоже отваливается.Со стеклотканью и эпоксидкой даже не пытайся - не держится оно на дюрале."Мегазмей", другой ник "Руслан555" - есть тут на форуме такой персонаж, уподобляться ему не надо))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoha 16 (217.118.90.---)
Дата: 15-04-12 19:56
такой вопрос тут качнул книжку 300 советов качество вроде получше чем здесь может выложить как то можно для общего доступа ее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 15-04-12 20:01
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
."Мегазмей", другой ник "Руслан555" -
> есть тут на форуме такой персонаж, уподобляться ему не надо))))
Дык про себя напиши.Думаю поинтересней будет......
(замполит Прости господи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-12 20:05
antoha 16 писал:
> такой вопрос тут качнул книжку 300 советов качество вроде
> получше чем здесь может выложить как то можно для общего
> доступа ее
Напиши в мыло хозяину сайта, ник "Иван".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митта116 (---.opera-mini.net)
Дата: 16-04-12 05:13
antoha 16 писал:
> Елабуга РТ
Никуясе 8о)
Сдай ты это корыто Паше(на старом рынке) во "вторчермет" ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 16-04-12 05:29
У меня двиг от 21 на даче валяется, могу подарить, частично нет навесного... А так лет 40 назад, был откапитален, все это время стоял в теплом гараже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|