|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:01:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:01:36 |
|
Автор: Птицевод (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-04-12 01:26
Всем добрый.
Исходные лодка ПВХ ниссан маран 380, мотор ниссан(тох, мерк) 30 2 т.
Транец поднят на 4 см.от родного. В ходе испытаний трахометра не было - прийдет на следующей неделе с ебея.
Против течения скорость 38-39, по течению 48-49. (1 или 2 человека значения не имеет).
Предыдущий комплект лодка ПВХ 340 и мотор яма 20 (430 куб.см.)
в сравнении + текущего - рябь, кильватерный след проходит вообще без тряски, на глисс выходит сразу, даже со мной одним на борту,- кобра отсутсвует - передвигать балласт на нос не нужно).
Из минусов- смущает максимальяна яскрость - на прошлом в 1 выходил на 54. (здесь средяння между по и против течения 43-44). Ждал скорости аналогичной и петух на скрости свыше 40 вообще космический.
Посомтрите видео и дайте советы как увеличить скорость и убрать петуха.
П.С. имхо транец на 2 см опускать, но не факт - нужны советы грамотных товарищей. А может такое быть что в моторе после обкатки нужно ограничители какиенить убрать?
Ссылка.. youtube.com/watch?v=RvYfLOyz574 видео тестов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Новокузнецк (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 16-04-12 02:11
На комлекте солар 400 и мерк 25 доделаный до 30 ки , то же большой петух , хорошо косынки большие в них отбивает
Комплект не настраивал еще , скорость не мерял и обороты то же , транец думаю тоже надо поднимать
А насчет более высокой скорости на ямахе , на яме редукция 1,85 :1
на ниссане 1.9:1, то есть на одинаковых винтах скорость на яме будет больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Новокузнецк (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 16-04-12 02:32
У меня на 13 то же скорость 46-47 по течению , 40-41 вверх 3 человека в лодке без груза , я думаю взять 14 винт поробовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.119.---)
Дата: 16-04-12 14:51
Автор: Денис Новокузнецк (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 16-04-12 02:11
На комлекте солар 400 и мерк 25 доделаный до 30 ки , то же большой петух , хорошо косынки большие в них отбивает
Комплект не настраивал еще , скорость не мерял и обороты то же , транец думаю тоже надо поднимать
А насчет более высокой скорости на ямахе , на яме редукция 1,85 :1
на ниссане 1.9:1, то есть на одинаковых винтах скорость на яме будет больше
===========
Во-первых редукция у Тохомеркониссана 1:1,92,а во-вторых Яма в 20 л.с. вообще такой же винт не раскрутит,поэтому это миф.Иначе Тохаа 9,9 с редукцией 1:1,85 быстрее Тохи 30 с редукцией 1:1,92-абсурд.
Автор: Денис Новокузнецк (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 16-04-12 02:32
У меня на 13 то же скорость 46-47 по течению , 40-41 вверх 3 человека в лодке без груза , я думаю взять 14 винт поробовать
=============
У тебя похоже 13ый не докручивает,а ты его ещё 14ым нагрузить решил.
"Чего-то в гору на третьей скорости машина медленно едет,надо бы на четвёртую переключиться"-из этой области...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.119.---)
Дата: 16-04-12 15:01
Птицевод
1.Вообще,сколько эксперементировал с ПВХ,то этому мотору нужен транец 40-максимум 41 см.
2.Отожми на 3 дыру,похоже роет.
3.Давление в баллонах и кильсоне точно по манометру замерял на воде перед обоими тестами???
4.Лодку точно собрал второй раз?Может кильсон сместился.
5.Посмотри не появились ли растяжки на днище и как вклеен транец,по потоку срез или 90гр.(трамплин перед срывом потока работает,как транцевая плита выталкивая транец на верх,тем самым зарывая нос).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 17-04-12 04:13
Да, петух ужасный!
Если честно, то мне лодки НМ вообще не нравятся. У товарища в размере то ли 330 то ли 340, склеена как-то криво всё.
Я на своём комлекте на 13 стальном винте разгонялся до 44км\ч. Мотор поднимал на 12мм, кусочек фанеры подкладывал, на крутых поворотах были небольшие прохваты. Петуха не было вообще.
Лодка при полном газе начинала юркать в горизонтальной плоскости и становилась плохо управляемой. По этому ходил всегда в 3\4 газа.
Полный давил при выходе на глисс и потом когда улитку поставил.
И вообще считаю 30 кобыл на винте для лодок 360-400 лишними. Либо лодку больше, либо мотор меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Новокузнецк (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 17-04-12 04:18
Dizel-1
===========
Во-первых редукция у Тохомеркониссана 1:1,92,а во-вторых Яма в 20 л.с. вообще такой же винт не раскрутит,поэтому это миф.Иначе Тохаа 9,9 с редукцией 1:1,85 быстрее Тохи 30 с редукцией 1:1,92-абсурд.
=============
Думаете Яма 20 ка не сможет раскрутить 13 винт , ну тоху 30 и 9,9 сравнивать не коректно , у Ямы 20 обьем даже такой же как у тохи 30
хотя надо у Птицевода спросить какой винт стоял
===========
У тебя похоже 13ый не докручивает,а ты его ещё 14ым нагрузить решил.
"Чего-то в гору на третьей скорости машина медленно едет,надо бы на четвёртую переключиться"-из этой области...
===========
Возможно и правду не докрут , сегодня поплотнее занялся мотором
предыдущий хозяин понакрутил хрен знает что , зажигание смещенно было на 15 градусов
В выходные посмотрим что измениться , тахометр осталось только присоеденить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.121.---)
Дата: 17-04-12 04:26
Денис,объём это ещё далеко не всё в моторе.Не зря же он 20л.с.А если и раскрутит 13 шаг,то с меньшим диаметром,т.е. с меньшим упором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|