Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:46:25 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:46:25 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Гибрид живой!
Автор: Донской (---.93.165.109.donpac.ru)
Дата:   09-04-12 16:07


Предидущая тема.
Ссылка.

Год прошел со дня рождения гибрида хондовского микромотрочика GX35 с салютоногой. Ездит. За это время он лишился уйобищного салютопского румпеля - поставили газульку от мотокосы с фиксацией газа, весьма удобно получилось и было ушатано китайское центробежное сцепление - развалились подшипники. Моторчик довольно бодро тягает четырех нелегких людей, используется в основном для переправы через Дон и недлительных поездок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Донской (---.93.165.109.donpac.ru)
Дата:   09-04-12 16:08


В динамике.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Донской (---.93.165.109.donpac.ru)
Дата:   09-04-12 16:09


Поближе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: igoral (178.45.46.---)
Дата:   09-04-12 16:56

Как температурный режим?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Донской (---.93.165.109.donpac.ru)
Дата:   09-04-12 17:18

Проблем небыло, моторчик оборудован отключалкой по перегреву, но ниразу не отключался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Донской (---.93.165.109.donpac.ru)
Дата:   09-04-12 17:23

Постоянный гемор со шпонкой - сука ломается. Уже и кусок сверла вставлял - пох... Может кто подсоветует?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата:   09-04-12 23:02

Донской писал:

> Постоянный гемор со шпонкой - сука ломается. Уже и кусок
> сверла вставлял - пох... Может кто подсоветует?

Если ломается при старте, то скорее всего центробежное сцепление виновато. Мотор подключается к невращающемуся винту на относительно высоких оборотах, и шпонка не выдерживает. Можно его полностью заблокировать, соединить напрямую или попробовать ослабить пружинки, чтобы на более низких оборотах срабатывало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Донской (---.78.165.109.donpac.ru)
Дата:   12-04-12 20:57

Ломается не при старте, а в процессе только уж больно часто.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата:   12-04-12 21:12

Донской!А что за лодочка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: buss (---.178-70-187-44.avangarddsl.ru)
Дата:   12-04-12 23:29

Естественно работает, а что ему будет. А я наоборот ручку газа поставил, троллить на разных течениях и ц/сцепление удалил сразу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Perini (---.gprs.mts.ru)
Дата:   13-04-12 01:20

Развернуть шпоночное отверстие в валу еще на 1мм. Вал каленый сверлить победитом или алмазом на малых оборотах. Встанет шпонка 3,5мм.
В паз винта влезет. Живучесть шпонки значительно увеличивается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата:   13-04-12 01:52

Лодка называется если не ошибаюсь Сибирячка. Я на такой 2 года проездил. А на транце у меня висел 25 вихрь. ни разу не переворачивался, раз 6 в шторма попадал на открытой воде. Скорость с 1 человеком порядка 65, крылатый уделывал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: Донской (31.23.60.---)
Дата:   13-04-12 20:19


Сибирячка и есть, но 25 Вихрь это суицид на такой лодченке - только трезвым!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Гибрид живой!
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата:   13-04-12 23:50

Донской писал:

> Сибирячка и есть, но 25 Вихрь это суицид на такой лодченке -
> только трезвым!

Пьяный тоже ездил частенько, не в говно, конечно, контроль терять нельзя. Некоторые его теряют и по трезвому, или не имеют от роду. Кстати, корпус очень прочный, так и не потёк нигде и транец не разболтался. Когда в первый раз сел на неё с Вихрём, чуть не обосрался- на свечу встала и чуть не перевернулась через транец. Пришлось в носу закрепить колесо от электрокары- килограммов 50, с ним всё ОК, никакого ненужного экстрима. Максимальная пассажиро- вместимость в глиссирующем режиме- 5 человек, 6-го не вытягивала- слишком мала её площадь днища. Винт стоял мультипитч, развёрнут на максимум.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru