|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:05:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:05:57 |
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 17-05-12 18:32
Обнаружил трещину в клапанной перегородке ветра 12. Трещина начинается в третьем окне (считая сверху), с узкой полукруглой части, идет в направлении отв. под винт ограничителя клапана... Длина 5..6 мм, заканчивается в канавке, расположенной вдоль отв под винты крепления ограничителей-клапанов. Теперь думаю, расшить ее иголкой со стороны карба (со стороны поршней расшивать не хочется там температура нехилая), залить суперклеем. Или новую купить.
Че посоветуете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.101.---)
Дата: 17-05-12 18:54
Температуры "нехилой" там нет. Обдувается же смесью же. Да и не горит там ничего.
Купи новую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.ru)
Дата: 17-05-12 19:15
Автор: s494
.......Температуры "нехилой" там нет..... и не горит там ничего....
Зато есть "нехилая" вибрация!
Согласен с s494 .....выбрось и купи новую!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 17-05-12 21:25
Точно, блин, температура то в цилиндрах.
Насчет новой - щас был в магазине, глянул новую - изготовлена ужасно, в профиль смотришь - выгнута сильно, в окнах "бахрома" текстолита, клапаны без покрытия "серебрянного цвета", просто стальные пластины... Фаски 15 град в окнах отсутствуют... Даже сам текстолит внешне отличается в худшую сторону.
Склоняюсь подклеить и оставить старую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 17-05-12 21:55
Только не клейте поксиполом и цианоакрилом,они точно размягчатся от бензина с маслом.Лучше простую ЭДП,перед склеиванием вымочить несколько часов в бензине,накладывать смолу на деталь нагретую градусов до 60,и держать температуру до полимеризации,получается значительно прочнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 17-05-12 23:34
=> Горыныч
Выдерживать неск. часов в бензине, а что это дает?
Я то как раз собирался клеить секундным клеем, т.к. он весьма текуч. В его состав входит этилцианакрилат... В инструкциях к такому клею пишут, что он устойчив к органическим растворителям.
А как в трещину эпоксидку загнать, она густая, трещинка то тоньше волоса, ее еле видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 18-05-12 00:03
Вымачивание удалит масло из трещины,простым полосканием это не получится.А цианоакрил боится воды,он изначально был придуман для склеивания костей при переломах во время ведения военных действий,через 1000 часов размягчается,а затем полностью растворяется.Но оказался очень токсичным даже по прошествии времени,и в медицину не пошёл.Бензин с маслом его точно съедят.
Я во времена всеобщего дефицита,делал на эту пластину накладку из оцинковки,копировал в ней отверстия и приклеивал по всей площади эпоксидкой.Работы на пару часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-12 16:36
БоБр 64 писал:
> ...
> Насчет новой - щас был в магазине, глянул новую - изготовлена
> ужасно, в профиль смотришь - выгнута сильно, в окнах "бахрома"
> текстолита, клапаны без покрытия "серебрянного цвета", просто
> стальные пластины... Фаски 15 град в окнах отсутствуют... Даже
> сам текстолит внешне отличается в худшую сторону.
> Склоняюсь подклеить и оставить старую.
---------
Выгнута - выпрямится крышкой.
Бахрома - срежь или сошкурь.
Фаски - напильник в руки.
Лепестки поставь свои.
Сейчас все запчасти брак.
Но хоть не клеёная будет.
Текстолит пропитывается маслом-бензом насквозь, вариант отчистить от масла нереален фактически, то есть клеить будешь на масляную поверхность полюбому, держаться как монолит не будет, за отдельные волокна только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.7.---)
Дата: 20-05-12 09:23
была трещина в мерседовском диске, заварили за 500 рублей, человек полирнул потом, об трещине напоминало лишь затёртое покрытие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoski (---.bal.ru)
Дата: 20-05-12 14:22
В одной из тем по Ветеркам кто-то упоминал,что с самодельной перегородкой из металла не так обмерзает карб в холодную погоду. Был бы уверен,что это поможет,может и заморочился бы с изготовлением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|