|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:00:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:00:51 |
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 16-04-12 21:00
Необходимо заменить сальники ГВ на Альфа-1.
Последовательность следующая:
Снимаем винт, анод.
Дальше откручиваем здоровую гайку специальным ключом, а дальше вопросы:
Вопрос первый:
Где такой ключ брать? Или из чего сколхозить? Или против русского ключа спасения ни у одной гайки нет?
Вопрос второй:
Открутил эту гайку, и что дальше?
Вопрос третий:
Что используете в качестве оправок при запрессовке сальников? Может, какая головка подходит?
Не пинайте сильно, техника пока для меня незнакомая, но я быстро учусь.
А еще я ленивый, поэтому предпочитаю хорошо подготовиться и быстро сделать. А выигранное время употребить на более приятные занятия, водки выпить к примеру.
При попытке совместить два этих дела, не выходит ни одного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-04-12 00:22
Без ключей лазить никуда нельзя. Русский ключ придумали не русские. а жопорукие долбоё..бы. Необходимо изготовить соответствующий ключ, иначе ухуйкаешь колонку. Нужную оправку выточит любой токарь, окончивший ФЗУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 17-04-12 16:37
Благодарю за совет.
С реализацией трудно. Дело в том, что с токарями, окончившими ФЗУ, в настоящий момент напряженно.
Поумирали уже в большинстве, остальным дай бог здоровья
|
|
Ответить на это сообщение
|
|