|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:46:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:46:05 |
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-119.se2.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 00:34
Похвалите / поругайте, меня у мерка смущает самый малый объем среди конкурентов.
Реальные пользователи дайте отзывы. Если можно в сравнении с Ямой 40-кой.
Выбираю мотор. Сравниваю, прикидываю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.26.---)
Дата: 03-04-12 04:44
Ощутимой разницы по мощности (скорости) между 2-ц, 2-т сороковками яма и мерк не заметишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 03-04-12 04:58
Автор: аркадий34 (178.155.26.---)
Дата: 03-04-12 04:44
Ощутимой разницы по мощности (скорости) между 2-ц, 2-т сороковками яма и мерк не заметишь.
_______________________________________________________
Это смотря в каких случаях.... Аркадий, не поленись, зайди в соседнюю ветку, " Момент или Мощность " называется. Там многие случаи разобраны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.aido.ru)
Дата: 03-04-12 05:03
При одной и той же мощности (в данном случае 40 лыс) моторы имеют различный рабочий объем. Это значит что моторы имеют разную, так называемую "литровую мощность" свидетельствующую о разной степени форсировки моторов. Степень форсировки напрямую влияет на расходе топлива, а также на общий ресурс мотора. Наиболее форсированный мот априори дает фору менее форсированному по расходу бензы. При этом менее форсированные моты можно гонять "и в хвост и в гриву", как правило они не "убиваемы"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.26.---)
Дата: 03-04-12 05:06
Выдержка из личного опыта:
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: аркадий34 (188.233.74.---)
Дата: 09-05-11 16:03
Кстати Ямаха и Мерк идут на ровне, хотя думали что большеобъемная Яма порвёт Мерка.
Ответить на это сообщение
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 09-05-11 16:09
Да ладно
Эт Серый сподхалимничал:-)
Ответить на это сообщение
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: Brainstorm (212.103.113.---)
Дата: 09-05-11 17:15
Бешенный писал:
> По "барашкам" прыгать не на всякой лодке можно.
> Недавно была тема........да и Гризли чёт вспомнил Убитый
>
> Клёпанные дюральки,пластик и фанера отдыхают.
>
Правильно. На ПВХ безопаснее )))
Аркадий,
С тримом пробовал упражняться, как влияет на ход по волне?
Ответить на это сообщение
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: аркадий34 (188.233.74.---)
Дата: 09-05-11 18:41
Трим не заменимая вещь и по волне и по мелководью. По "Щучьке" в не которых местах днищем по дну переползал, благодаря триму мог фору Водяному дать (пока он туда-сюда бегает). При оборотах более 2000 трим подымает только до определённого угла, чтобы поднять выше нужно сбросить обороты, поднять, а потом снова добавлять обороты.
Ответить на это сообщение
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: аркадий34 (188.233.74.---)
Дата: 09-05-11 18:46
Ещё одна фигня: При отключении "массы" у Ямы подскакивает напряжение до 25 вольт, у Мерка начинаются перебои в работе, но напряжение не подскакивает.
Ответить на это сообщение
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 10-05-11 17:53
аркадий34 писал:
> Кстати Ямаха и Мерк идут на ровне, хотя думали что
> большеобъемная Яма порвёт Мерка.
Сам по себе больший объём ничего не даст. Это нужно реализовать соответствующим винтом.
Ответить на это сообщение
Re: Как Я строил лодку, а ВОДЯНОЙ мне мешал. :-))
Автор: Водяной (188.233.149.---)
Дата: 12-05-11 05:29
Матяж Владимир писал:
>
> Сам по себе больший объём ничего не даст. Это нужно реализовать
> соответствующим винтом.
А тут был интерес потягать практически одинаковые корпуса (разница в лишней паре реданов у Аркадия и в возможности поиграться тримом) на разных моторах. Потеплеет - сделаем полноценные замеры (без волны) и сделаю графики.
Ответить на это сообщение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.26.---)
Дата: 03-04-12 05:11
Петрович 07 писал:
> Это смотря в каких случаях.... Аркадий, не поленись, зайди в
> соседнюю ветку, " Момент или Мощность " называется. Там многие
> случаи разобраны.
Читать теорию, не... я уж лучше на практике.
Графиков с Водяным не строили, но за сезон разницы не ощутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Revers (---.chebnet.ru)
Дата: 03-04-12 07:10
По объему Ямаха будет по больше.
Я-706 куб.
М-644 куб.
Логически и тяга с малых будет по резвей. Да и по качеству наверно по надежней. На личном опыте по статистики у соседей по лодочной станции чаще ремонт на мерках, за прошлый сезон ни одного случая с проблемами ямахой, делайте вывод...
Это чистое моё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 13:40
Спасибо огромное за отзывы.
Аркадий 34, а как они по шуму и жору соотносятся (если сравнивали)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 13:46
И такой еще вопрос Ямаховские и Мерковские машинки на левую сторону ставятся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShlanGg (178.161.148.---)
Дата: 03-04-12 14:27
Да ладно, что то ты тохатсу кастрировал:
Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2 EPOS
Лодочный мотор Tohatsu M 40 EPOS
Двухтактный;
Объем 697 куб.см.;
3 цилиндра;
Электростарт;
Дистанционное управление;
Короткий дейдвуд 381 мм
Реверс;
Бензобак 25л;
Обороты 5150-5850;
Вес 85,5 кг.
Стабилизированная катушка индуктивности;
Система зажигания CD;
Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
Термостатически управляемая система охлаждения;
Защита от непреднамеренного старта;
Выхлоп через винт;
Дейдвуд для плавания по мелководью;
Дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
Акустический монитор с сигналом перегрева;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShlanGg (178.161.148.---)
Дата: 03-04-12 14:28
АЛЕКСЕЙ-925 писал:
> самый слабый это тохатсу 40 объем 500 куб
> а меркури 40 640куб
> ямаха 40 700-1000куб
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 15:19
Ну это 3х цилиндровый Тоха, к сожалению по нему у меня достойных вариантов нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Revers (---.chebnet.ru)
Дата: 03-04-12 15:50
А как же Я 40 VEOS.
Высота транца, мм 406
Вес, кг 74.5
Тип двигателя 3-цил.
Рабочий объем цилиндров, см3 698
Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм 67 х 66
Выходная мощность, кВт/л.с. 29.4/40.0
Максимальная частота вращения при работе, об/мин. 4500-5500
Степень сжатия 6.0
Продувка Одновременная зарядка
Зажигание CDI
Передаточное отношение 1.85 (13:24)
Управление мотором Дистанционное
Смазка Впрыск масла
Пусковая система Электрическая
Дифферентовка и откидывание Ручные
Система запуска холодного двигателя -
Тросовый талреп для остановки двигателя На пульте дист. упр.
Плавание в неглубокой воде Да
Генератор переменного тока 6А
Выпрямитель Есть
Выпрямительный регулятор -
Защита стартера Есть
Сигнализация о перегреве Есть
Защита от превышения предельно допустимой частоты
вращения Есть
Пульт дистанционного управления Есть
Спидометр –
Тахометр –
Дифферентометр –
Гребной винт Есть
Топливный бак, л 25
Набор инструментов Есть
Трос аварийного стартера Есть
Запасные свечи зажигания Есть
Дистанционный кабель Электропроводка
Направляющее устройство рулевого управления Есть
И по цене в разы дешевле чем Тоха по нашим ценам почти разница в 50-70 тыс. руб.AlOmsk писал:
> Похвалите / поругайте, меня у мерка смущает самый малый объем
> среди конкурентов.
>
> Реальные пользователи дайте отзывы. Если можно в сравнении с
> Ямой 40-кой.
>
> Выбираю мотор. Сравниваю, прикидываю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 03-04-12 16:12
И Мерковскую и Ямаховскую машинки можно ставить и на правый борт и на левый. Разборка и перекидка рукояти примитивна.
Кстати, а существует и Мерк 40 объёмом 1000 куб. см. Правда, не для нас...
Ставил Яму 40, Мерк 40 неоднократно. Чегой то разницы нифига не заметил. Да и по данным клиентов разницы не наблюдается. Это на двух совершенно одинаковых лодках. Вот таких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 16:30
Revers писал:
> А как же Я 40 VEOS.
> Высота транца, мм 406
> Вес, кг 74.5
> Тип двигателя 3-цил.
> Рабочий объем цилиндров, см3 698
> Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм 67 х 66
> Выходная мощность, кВт/л.с. 29.4/40.0
> Максимальная частота вращения при работе, об/мин. 4500-5500
> Степень сжатия 6.0
> Продувка Одновременная зарядка
> Зажигание CDI
> Передаточное отношение 1.85 (13:24)
> Управление мотором Дистанционное
> Смазка Впрыск масла
> Пусковая система Электрическая
> Дифферентовка и откидывание Ручные
> Система запуска холодного двигателя -
> Тросовый талреп для остановки двигателя На пульте дист. упр.
> Плавание в неглубокой воде Да
> Генератор переменного тока 6А
> Выпрямитель Есть
> Выпрямительный регулятор -
> Защита стартера Есть
> Сигнализация о перегреве Есть
> Защита от превышения предельно допустимой частоты
> вращения Есть
> Пульт дистанционного управления Есть
> Спидометр –
> Тахометр –
> Дифферентометр –
> Гребной винт Есть
> Топливный бак, л 25
> Набор инструментов Есть
> Трос аварийного стартера Есть
> Запасные свечи зажигания Есть
> Дистанционный кабель Электропроводка
> Направляющее устройство рулевого управления Есть
> И по цене в разы дешевле чем Тоха по нашим ценам почти разница
ВЕОС - можно сказать, мечта моя. У соседа такая только с подъемом.
Очень нравится как работет, но у новых подъема нет, а мне он нужен. Если бы можно было потом "вкорячить", я бы может и решился, но там ведь и струбцны менять придется. Итого негуманная цена.
Поэтому согласен на 2 цилинтра, лижбы подъемник был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 16:33
Матяж Владимир писал:
> И Мерковскую и Ямаховскую машинки можно ставить и на правый
> борт и на левый. Разборка и перекидка рукояти примитивна.
> Кстати, а существует и Мерк 40 объёмом 1000 куб. см. Правда, не
> для нас...
> Ставил Яму 40, Мерк 40 неоднократно. Чегой то разницы нифига не
> заметил. Да и по данным клиентов разницы не наблюдается. Это на
> двух совершенно одинаковых лодках. Вот таких.
Спасибо за информацию.
Владимир, еще такой вопрос, по звуку как они соотносятся?
Я Мерки только на ю-тубе видел, но там они очень громко работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Revers (---.chebnet.ru)
Дата: 03-04-12 16:39
Если мне не изменяет память, то и в моделях которые вы рассматриваете тоже отсутствует гидро - подъем а трим подавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (195.239.112.---)
Дата: 03-04-12 16:48
Имею мерк 40 2т(644 куба), у друга яма 40 2т (703 куба).
По скорости нет ни какой разницы, по работе на холостых мерк работает мягче, с этим согласен даже товарищ. По прожорливости тоже примерно одинаковые. винты одинаковы на 11,1-13 3х лопастные. в общем считаю что вопрос религии и наличия сервиса, за 3 сезона владения моторами ни у кого не было проблем, плановые замена масла в редукторе, замена свечей. Катера прогресс 4 (у меня с рубкой). Моторами оба довольны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 17:07
Revers писал:
> Если мне не изменяет память, то и в моделях которые вы
> рассматриваете тоже отсутствует гидро - подъем а трим подавно.
Меркури 40 ЕЛПТО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 03-04-12 17:08
RuBiker писал:
> Имею мерк 40 2т(644 куба), у друга яма 40 2т (703 куба).
> По скорости нет ни какой разницы, по работе на холостых мерк
> работает мягче, с этим согласен даже товарищ. По прожорливости
> тоже примерно одинаковые. винты одинаковы на 11,1-13 3х
> лопастные. в общем считаю что вопрос религии и наличия сервиса,
> за 3 сезона владения моторами ни у кого не было проблем,
> плановые замена масла в редукторе, замена свечей. Катера
> прогресс 4 (у меня с рубкой). Моторами оба довольны!
Спасибо большое за отзыв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Revers (---.chebnet.ru)
Дата: 03-04-12 17:19
Не спорю, там имеется, но цена кусается. Да и Тоха на мой взгляд не лучший вариант. У нас на р. Волге не очень хорошо зарекомендовал себя частые поломки по сравнению с Мерком и Ямой.
AlOmsk писал:
> Revers писал:
>
> > Если мне не изменяет память, то и в моделях которые вы
> > рассматриваете тоже отсутствует гидро - подъем а трим
> подавно.
>
> Меркури 40 ЕЛПТО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.105.2.225.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-04-12 03:37
Смотри по цене , что выгоднее и по наличию сервиса. У нас Мерк самый распространенный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|