|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:23:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:23:58 |
|
Автор: Валентин Павлович (---.tis-dialog.ru)
Дата: 31-03-12 06:32
Добрый всем день.
Нужен «Тузик» (тендор) для катера, не длиннее 2,2м, иначе не влезет в кокпит.
Есть мотор: Доха 9,8. вес 27кг.
Стоит задача:
Гарантированная курсовая устойчивость лодки длиной менее 2,3м. при волне от 0,5 м. и выше.
Исключить эффект кобры (пятки) короткой базы, при мощном моторе.
Выжать максимум скорости с одной кобылы на одно плавсредство при наименьшей длине и наименьшем весе.
Максималка около 50км/ч.
Борьба за вес идет на граммы.
Задача трудная и многие параметры взаимоисключающие.
Ближе всего к этим требованиям подходят катамараны.
Изучил весь мировой рынок катамаранов.
Меньше 3,2 м не производят нигде.
Варианты:
Ссылка. Новая Зеландия, обалделый кат, но дорого и большой 3,2 м.
Вот китайцы, за копейки 500$
Ссылка.
тоже от 3,2м.
Заказал вот такую лодку:
Ссылка.
Сделал чертеж:
Фото приклепляю.
Уже заказал баллоны из ПВХ на фирме по изготовлению лодок.
Вопросы:
Какой длины и диаметра баллоны?
Выносить баллоны за пределы лодки, или сделать вровень?
Не повредят ли транцевые плиты (газовый амортизатор), когда кат будет на волне отрываться от воды полностью. Плиты опустятся и когда корма снова коснется воды, не будет ли гидроудар? И нос резко пойдет вниз.
С головой дружу, по этому, такие покатушки только в гидрокостюме, жилете, и шлеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.55.---)
Дата: 31-03-12 15:14
По скегам писать ничего не буду, т.к. сама лодка ну никак не предназначена под 9.8 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 31-03-12 15:29
В таких размерах скеги достойно работать не будут, минимум 380 надо.
Лодку скорее всего испортишь, но тут хозяин-барин:-)
Концевики баллонов за транец дучше не выносить, при глиссе подгибаться будут.
Если уж совсем невтерпеж, то может лучше делать чистый кат с каркасом из труб, типа такого:
Ссылка.
только помощнее. Баллоны из ПВХ потолще заказать не проблема, каркас сварганить тем более.
При таких размерах на плиту советую поставить гидрокрыло.При разгоне устойчивости добавит, ну а на скорости оно скорее всего уже над водой будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-12 16:46
\\\\\Валентин Павлович
.........Ближе всего к этим требованиям подходят катамараны.
Изучил весь мировой рынок катамаранов.
Меньше 3,2 м не производят нигде.........\\\\\
А не задумались, почему?
Может никто в мире не догадался сделать маленький кат?
Просто Ваша попытка обречена на неудачу априори.
Не пойдет такая лодка. Никак. Выбросите на помойку.
Пользуйте ее без переделок и переборов по разрешенной мощности и будет Вам счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Павлович (---.tis-dialog.ru)
Дата: 31-03-12 21:35
Всем спасибо, за помощь.
Ваши доводы логичны и с ними согласен.
Но все сложнее:
Гидроциклы не нравятся, для эгоистов, жена боится, дорого для меня, даже б/у.
Если не было Баулайнера 245 (старый 87г. брал за дещево), купил бы катамаран FAST CAT 380 на баджере.ру и мотор 40 сил. И прыгал бы по волнам в море и море удовольствий.
Но до моря 50км. По реке и заливу. Жена одного не отпустит на маленькой лодке.
Единственный вариант хапнуть адреналина, взять с собой на катер лодку 2,2м, больше не влезет. В водоизмещающем режиме с мотором 2 -3,5 силы не интересно, тогда зачем она нужна, на берег мы и так сойдем.
Уважаемый almai правильно заметил:
никто в мире не догадался сделать маленький кат, таких чудаков, как я мало, продажи будут близки к нулю, вот и не делают.
Уважаемый Alex380 тоже правильно пишет:
В таких размерах скеги достойно работать не будут, минимум 380 надо.
Но у меня есть катер почти 8 метров, с хорошей мореходностью.
От мини ката надо не достойного, а экстремального хода.
На максималке буду ходить лежа на животе, управлять катом переносом тела вправо, влево, в море места много, крутые повороты не нужны, нужно полностью отрываться на волне и пролетать несколько метров. Буду одевать гидрокостюм, жилет, шлем.
А дочку с женой катать в водоизмещающем режиме.
Транец усилим или поставим новый, возможно спортивный рамный, чтобы вода мгновенно уходила из кокпита.
Транцевые плиты узкие и длинные, автоматы с газовым амортизатором. Если транцевые плиты и перенос моего тела на нос не устранит эффект кобры (на пятке) короткой базы, буду делать противовес из алюминиевых труб с пластиковым аэрокрылом заполненное тяжелым, выходяшее на метр вперед носа. Сразу три зайца убью:
Прижимная сила воздуха будет прижимать нос, лучшая развесовка, и предварительное протыкание волны. Главное это будет легко съемное и в разобранном виде длинна 2,2м.
Осваивать и экспериментировать, настраивать буду на озере в штиль.
Я не рыбак, это мое хобби. Мне это интересно.
И последнее:
Какой мотор можно поставить на пластиковую лодку длинной 2,6м? 3,5-5 л/с. Скажите вы.
Потом продолжу.
Всем спасибо, за поддержку.
Вопрос про диаметр баллонов остается открытым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.55.---)
Дата: 31-03-12 22:13
> Какой мотор можно поставить на пластиковую лодку длинной 2,6м?
> 3,5-5 л/с. Скажите вы.
20-25л.с. Проекты из "КиЯ": "Микромотолодка для автомобиля" - длина 2.8м, "Пластиковый тримаран "Фламинго" - делали от 2.55,до 3 метров, "Минитримаран "Вега" - 2.8м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Павлович (---.tis-dialog.ru)
Дата: 31-03-12 23:24
Вот видите, все новое, это хорошо забытое старое.
В любом безумстве, есть рациональный корень.
Главное иметь чувство самосохранения, чувствовать тонкую грань, без фанатизма, и не причинять вред себе и окружающим.
Fly Fish - летающий тюбинг, гороздо опаснее.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ю 61 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 01-04-12 04:39
лучше тянуть на буксире без мотора а на месте ставь мотор и гуляй
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
