|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:06 |
|
Автор: MАКС (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 02-02-12 05:35
Доброго всем вечера или утра!Подскажите пожалуйста можно ли перевозить пластиковый катер на прицепе при температуре -20 градусов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-166-201.avangarddsl.ru)
Дата: 02-02-12 06:33
к следующим среде-четвергу обещали потеплее.
вопрос правильный. в судостроении нам запрещали затяжку кабеля уже при -16, могла лопнуть пластиковая изоляция.
Да и дорога эта всё тоже гавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 02-02-12 06:36
Несколько раз видел, как с Питера прут на трейлерах яхты пластиковые,метров по12 длиной.И зимой ,и летом возят,правда на кильблоках стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 02-02-12 06:41
dimon62 писал:
> Несколько раз видел, как с Питера прут на трейлерах яхты
> пластиковые,метров по12 длиной.И зимой ,и летом возят,правда на
> кильблоках стоят.
Видел как везут или когда привезли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.40.---)
Дата: 02-02-12 06:46
MАКС писал:
> дорога ПИТЕР-МОСКВА с ее ямами и ухабами.корпус не лопнет?
Раз есть сомнение,то подожди потепления,если не горит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-02-12 17:44
....Получив разнообразную информацию по катеру Ритм и по восстановлению пластиковых корпусов, было принято решение о покупке . Смущало лишь время года, температура за окном и расстояние в 550 км в каждую сторону.
Попросил приятеля - Михаила, с которым мы много проехали по России и за рубежом составить мне компанию в поездке. Договорились поехать в последний понедельник февраля, в 5-6 часов утра. И поехали...
Дорогу описывать не буду, - 28-29 гр. Цельсия, скорость в пределах 100-110 км в час и к обеду мы были на месте. 550 км позади, впереди 50 метров снега по колено. Пробились с пятой попытки без прицепа и со второй потом с прицепом к деревенскому ангару, в котором 5-6 лет покоился на телеге катер Ритм.
Собрались деревенские мужики, которые за пару минут сдвинули катер с телеги и подтолкнула его на мой прицеп. Дальше - работа лебедки, и через 5 минут катер покоился на месте, аккуратно закрепленный стропами. Из колхозной конторы подвезли договор купли-продажи, заверенный у нотариуса и бухгалтерские документы. Расчет произвели в ангаре и сразу кинулись в пробитую колею. Разгон на пониженной был бешеный и Нива-Шевроле ( в дальнейшем - Шевик) , без пробуксовок пролетела эти 50 метров и выскочила на трассу. В феврале темнеет рано и я погнал Шевика в сторону Питера, пытаясь проскочить побыстрее и засветло хотя бы 100-150 км.
Повезло с тем, что продавец заранее подготовил документы и по дороге ему были продиктованы мои паспортные данные. Да и деревенские мужички оказались на своем месте и в нужный час.
Короткая остановка на ближайшей заправке, проверка крепления катера и снова в путь.В 22.50 стояли у сына в загородном доме.
Катер скинули на снег, предварительно прочистив ровик под валовую линию. Все, пора домой.
из"мемуаров" про Ритм. Трасса Невель-Псков-Питер.
Извините, что большой кусок текста, но без него непонятно, что происходило.
ИМХО, и это опыт, возить лучше всего зимой. Машин меньше, ямы и колдобины забиты снегом.Прицеп не скачет. И нормальный скоростной режим...
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 02-02-12 18:05
Ark72 писал:
>
> Видел как везут или когда привезли?
Видел как везут.Судя по цене такого кораблика,наверное они знают что делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 02-02-12 18:09
Трасса Псков-Питер это.....даже трудно слова подобрать,короче ,по качеству покрытия Москва-Питер это автобан,в сравнении с ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 02-02-12 18:20
Ездили в феврале прошлого года Москва-Кострома-С.Посад-Москва, 800км получилось. На улице было -24. Постарался потуже затянуть тент, чтобы не трепыхался, результат - треснуло оргстекло на лодке (весной пришлось менять). Пластик никак не отреагировал не перевозку.
ЗЫ: на всякий случай перед перевозкой систему охлаждения продул воздухом - немного воды вылетело (лодка стоит в теплом боксе).
ЗЗЫ: Улыбнуло про нормальный скоростной режим с прицепом 100-110 по вымороженной дороге на легкой машине без АБС :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаМ (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-02-12 18:50
Если пластиковый катер у Вас не из АБС )))))))), который лопается на морозе от легкого удара, возите на здоровье, стеклопластик морозов не боится (до -50) , не трескается и т.д., только чуть жеще становится!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 03-02-12 18:32
Мне привезли за 1000 с лишним км Нептун-3м в декабре и ничего, плавает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.197.---)
Дата: 04-02-12 03:13
Илья-1000
про нормальный скоростной режим с прицепом 100-110 по вымороженной дороге на легкой машине без АБС
===========
Как знать,может отсутствие АБС и помогло доехать до дома =0)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.219.103.216.delfintelecom.ru)
Дата: 04-02-12 03:45
Вез на прицепе из Сосновки Нептун-400 в феврале при -25 на расстояние 1200 км, вроде ничего не повредил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 64 (31.29.193.---)
Дата: 07-02-12 00:02
Можно ли перевезти катер Кроссвинд 175 , с мотором на транце Сузуки 140 в -20 на расстояние 1100 км?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.kubangsm.ru)
Дата: 07-02-12 00:24
если своей машиной на лодочном прицепе ...то ну его нах...у телеги колея шире машинной!!(кросвинд вроде 2.с чем то шириной) скользко. быстро не поедешь...может крутнуть и от катера останется осколки да и только. большие катера не удобно зимой возить или нанимать грузовичок ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naezdnik (---.prtcom.ru)
Дата: 07-02-12 00:38
27 января из Тольятти другу в Энгельс притащили Velvette-20 .Тащили Шевроле--Нивой.До Сызрани по М-5 было тоскливо зато потом свернули на Саратов трасса чистая шли в среднем 90 км/ч. Естественно катер предварительно притянули ремнями к прицепу и под движок вставили кочергу.Из тольятти выехали в 16:30 в Энгельс приехали в 23:30.Только непонятно зачем тащить за 1100км катер который выпускается в Саратове?Или цена бросовая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел 64 (31.29.195.---)
Дата: 07-02-12 00:47
Позвонил на завод-сказали ничего ему не будет,только притянуть лучше.
Цена да,вроде хорошая за хороший катер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mefodiy (87.251.152.---)
Дата: 07-02-12 20:31
Ну стеклопластик может и не боится морозов, зависит от строгого соблюдения технологии, а вот полиэтилену точно же ничего не будет. Мы производство катеров пока не освоили, а вот каноэ проверку выдержало.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|