|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:32 |
|
Автор: CAT (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-12 23:12
Подскажите все плюсы и минусы Sea Pro 40 лс Стоит ли покупать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (176.15.23.---)
Дата: 06-02-12 22:53
CAT писал:
> Подскажите все плюсы и минусы Sea Pro 40 лс Стоит ли
> покупать
Плюс это цена минус это производитель.Пользую Sea prj 15 ( клон ямахи) откатал один сезон проблем нет мотором доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (176.15.23.---)
Дата: 06-02-12 23:57
Зеленоград писал:
> Согласен ,у меня тоже 15 без проблемм
А не в курсе от ямахи винт подходит или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CAT (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-12 03:46
Всем спасибо. про 15й много писали но охота узнать про 40ку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бобрище (---.cn.ru)
Дата: 10-02-12 04:15
А 40-ка у Сиа Про, это чей клон, знаю, что 30-ка это Сельва?
Тоже есть неподдельный интерес к этой ценовой категории. В Новосибирске 30-ка стоит 76 рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бобрище (---.cn.ru)
Дата: 10-02-12 05:03
Ну а вообще, при разнице в цене в 1.5 раза от нового и по цене б/у мотора, есть ли смысл брать Сиа Про, а то хочется и колется, насколько потом могут подойти запчасти от той же Ямы, но на клон Сельвы я не готов, запчасти можно найти от любого псевдояпонца, но от итальянца, по крайней мере, в моем регионе, будет сложно. Типа как на Ролс Ройс, по сравнению с Тойотой. Тем более, 30-ка мне показалась доисторическим мамотном и с виду и под колпаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бобрище (---.cn.ru)
Дата: 10-02-12 05:39
Да по сути сейчас ВСЕ производят в Китае, разница лишь под известным брендом(цена одна) или под не очень известным(цена другая) но все это то же самое и уже давно, производится в Китае на реальных предприятиях, под контролем правообладателей, за разницей цены бренда... как тохи, мерки, сузы, и т.д. клонируют другие модели...
Мне лично так кацца... за ОЧЕНЬ редкими исключениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-12 06:02
Бобрище, когда производится под брендом и контролем правообладателя - это одно. А когда тупо копируется без всяких прав (воруется) из куй знает какого металла , и с какими допусками- это совсем другое. Спрашивается откуда цена, немного меньше оригинала, если не вкладывались в разработку и всё с этим связанное, не имеют дилерской и сервисной сети, ну и тд.
Машинами их уже знакомые наелись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бобрище (---.cn.ru)
Дата: 10-02-12 06:12
Я не думаю, что паленые моторы делать просто, это серьезное предприятие, нарваться на предъяву со стороны правообладателя легко и не спрячешь производство, как швейную машинку из гаража, на которой палятся трусы адидас... Насколько я знаю, итальянцы реально передали производство Сельвы в Китай по маркой Сиа Про... ну и до кучи они производят под своим брендом кучу морально пристарелых моделей других моторов..., не тратя лишнего бабла на покупку еще и оригинального бренда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garri H (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-02-12 13:53
CAT писал:
> Подскажите все плюсы и минусы Sea Pro 40 лс Стоит ли
> покупать
как у всех китайцев. стоимость с дистанцией - примерно 107 тыщ; с румпелем - около 100. аналог Ямахи. а родная Ямаха стоит 150 тыщ и 130 соответственно.
нужно думать, для чего берешь. если для коммерции - однозначно надо брать родную. а если ты пару раз в год на водоем выйдешь, то тебе и моторесурса сипрошки на всю жизнь хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|