|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:50:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:50:45 |
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 15-12-11 05:23
Лучшм мотором признан SEVEN MARINE 557.
просьба кто умеет киньте его фотку тут, очень хочется обсудить его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 15-12-11 05:25
он собрал все призы на выставках в о многих категориях в трех странах. В россии появятся они с 2012г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-220-18.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-12-11 05:35
Спиннингист34 писал:
> 557 - это в лошадиных силах??
Судя по последней картинке-да......))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 15-12-11 05:42
на этом форуме, год назад я видел отчет с американской выставки на которой как раз презентовали этот движок.
правда щас никак эту тему найти не могу.
я еще тогда подумал - что за фигня "7"? но выглядел красиво
везде хонды ямахи меркурии....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 15-12-11 05:54
Ну есть по ним статейка - " В результате сотрудничества братьев Девис и компании Seven Marine была создана модель 557- 8-цилиндровый двигатель объемом 6,2 литра на базе алюминиевого блока General Motors мощностью 557 л.с. Блок цилиндров здесь расположен горизонтально. Передача усилия на редуктор осуществляется через угловую трансмиссию (90°), которая, как и дисковое сцепление с компьютерным управлением, произведено фирмой ZF Marine. Горизонтальная компоновка позволяет сместить центр тяжести мотора в нос, что очень важно при массе двигателя почти в полтонны (454 кг).
У двигателя много особенностей, в том числе выпускной коллектор с двойными стенками из нержавеющей стали, двухконтурная система охлаждения, подводная часть с низким гидродинамическим сопротивлением. К двигателю (или двум спаренным) можно подсоединить джойстик ZF. работающий в связке с носовым подруливающим устройством и обеспечивающий удобство управления при маневрировании.
В работе над разработкой принимала участие верфь Intrepid Power Boats, и после ходовых испытаний на 37-футовой Intrepid Cuddy их показали на февральской выставке в Майами.
Но публика скептически отнеслась к новому двигателю. Многие утверждали – что он слишком тяжелый. Но Seven Marine 557 весит 0,82 кг на одну лошадиную силу. В то время как Yamaha V-8 350 л.с. весит 1,1 кг. на одну лошадиную силу. Также в пользу двигателей Seven Marine 557 можно отнести заявление производителя об уменьшении стоимости обслуживания одного или спаренных моторов по сравнению с 3-4 мя двигателями Yamaha по 350 л.с. Также можно заказать широкую цветовую гамму для корпуса двигателя.
Учитывая размеры и вес мотора, специалисты рекомендуют устанавливать его на суда длиной не менее 27 футов. Продажа и обслуживание осуществляются только напрямую через Seven Marine. Американцы планируют развивать дилерскую сеть в Европе, однако ожидать появления этих прожорливых монстров на нашем рынке в ближайшее время не стоит."
Может действительно очень хороший мотор, но не нужен мне такой, моя К-5м2 для него несколько по дизайну старовата, они вместе смотреться не будут... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 15-12-11 06:01
Чего не будут? Красавица и чудовище........................мля
Ну и третий закон философии никто не отменял - Закон единства и борьбы противоположностей..........
Даешь седьмого на козу!!!!!!!!!!!!!!....................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-220-18.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-12-11 06:04
Жаль тяжеловат.... Чуть больше чем Суза 40..... А то бы на Казанку в самый раз было..... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamax (---.prolink.ru)
Дата: 15-12-11 06:39
видел в россии такие винты!
их у нас под окошками в ящиках хранят,
на всех зданиях развешаны так как их только в холоде хранить можно.
(в кондиционерах)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garri H (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-12-11 07:14
может, ставочки на то, когда он у нас появится на воде?))) на интерес, канечно))
думаю, весной 13 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-12-11 16:53
Баян, это двиг. был презентирован весной этого года на бот шоу в LA.
Что с этими моторами в РФ делать? Незачем им появляться здесь. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 15-12-11 18:31
Некоторые думают- Хороший понт дороже денег.
Появится когда нибудь. Может даже совсем в неожиданном месте- у бракош каких нибудь что бы от катеров и вертолётов съё...вать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.sibtel.ru)
Дата: 15-12-11 20:21
Так вот чем Баринов целый год занимался, я мотор тока по винтам определил :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (78.107.6.---)
Дата: 15-12-11 20:41
Седня показывали в новостях как в Краснодарском крае бракуши на байде улепетывали от вертолета с 1,5 тн. рыбы (поймали таки их потом) и составом из 4 чел. Очень бодро, а моторчик то всего один, судя по форме Я225.
Че будет ежели 2 по 557?!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (---.yota.ru)
Дата: 15-12-11 21:16
Лодка пустая была только с браками, рыбу потом нашли когда их поймали. Открыли блин америку, крыша наверное не поделилась вот этих и взяли, а сколько осталось?
Ручной запуск-не проблема -блок ведь стоит горизонтально, дырку в капоте и кривой с газика, вот и ручной запуск:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-167-46.avangarddsl.ru)
Дата: 15-12-11 21:23
интересно как конструктивно устроены сама корма и транец, выдерживающий такие нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 15-12-11 21:25
А мне не нравится, уродец какой то.
А для лодок от 27 фт. более уместен стационар, а не хрень в полтонны весом за кормой. Да и центровка дурная получается. имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-12-11 23:42
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> ПроШШлый веККК !!!!
> Требую выхлоп через ступицу!!!!!
> "И они ещё борются за высокое звание..." (с)
>
Во как Баринов шифруется и отмазывается от авторства мотора! А по винтам я сразу понял что это он производитель! И по колпаку видно его стиль. Вообще то халява, взял Волгарёвский колпак и натянул шапку до колен чтобы не было видно под ней Ветерковского дейдвуда. В общем то отсутствие выхлопа через ступицу сразу становится понятно.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: р9292тш (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 16-12-11 06:24
А вы внимательно посмотрите . На фотке винты одни , а в ролике уже 5 лопастные и с выхлопом через ступицу : )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 17-12-11 00:37
2 р9292тш - это не фотка, это 3D
2 all
Нам многое непонятно из их жизни. Этот мотор задумывался, для класса офшор (спортфишер), с подвесными моторами, лодки до 40', на которые ствятся 2-3- мотора максимальной мощности. Например Fountainboats (дедушки Реджи Фонтейна). Не всегда эти лодки используются по назначению, иногда они принимают участие в престижных гонках на деньги покер ран. Для патрульных лодок тоже вполне эти моторы подходят! :)
Часто инициаторами и инвесторами таких проектов могут быть фирмы по производству лодок (фонтейн) в сговоре с производителями винтов (например Херинг пропеллер).
:^) Создают новые ниши, направляют и разделяют целевые аудитории.
Таким образом работает их маркетинг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.232.---)
Дата: 17-12-11 08:07
Автор: Loona (---.radioholding.com)
Дата: 15-12-11 20:58
а ручного запуска похоже не предусмотрено )-:
И более дешевых вариантов с румпелем нет (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 17-12-11 10:58
р9292тш писал:
> А вы внимательно посмотрите . На фотке винты одни , а в ролике
> уже 5 лопастные и с выхлопом через ступицу : )
А это винты на разные режимы работы.
Те, что на фото - полупогруженные суперкавитирующие, им пофигу, если газы попадут на лопасти,
поэтому никто и не парится с дырой в ступице - выхлоп пердит прямо на лопасти.
Те же винты, что с выхлопом через ступицу - полностью погруженные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (---.opera-mini.net)
Дата: 17-12-11 21:29
(интересно как конструктивно устроены сама корма и транец, выдерживающий такие нагрузки)Ну если наши-то 30-40-50-60 транцы у кастрюлек выламывают ежели не усилять.....Швеллера наверное стальные по пол метра стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (188.233.141.---)
Дата: 18-12-11 04:15
////Те, что на фото - полупогруженные суперкавитирующие, им пофигу///
Фотками Вы называете 3D графику что выше?? Так там можно и не такие винты нарисовать)) ужосс:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-255-238.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-12-11 04:28
Просто дай ссылку-кто хочет посмотрит..... Ну или я сюда накидаю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 18-12-11 11:17
Спиннингист34 писал:
> Фотками Вы называете 3D графику что выше?? Так там можно и не такие винты нарисовать)) ужосс:)
Это непринципиальный момент.
Главное - возможно применение винтов обоих типов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergeyrum (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-01-12 22:09
Мотор красивый спору нет. Вот только для чего и для кого? Может на рыбный баркас повесить? На нафиг баркасу такой. Может сомалийским пиратам подойдет? Да ведь им запас топлива огромный понадобится, а то и до жертвы не доплывут. А может браконьерам подойдет? Да нет, по деньгам не поднимут. А если поднимут то не окупится. Для реки или для озера? Сомнительно. Крякнуть не успеешь как реку или озеро перемахнешь. Остается только для очень богатых кому деньги девать некуда и для больших водных пространств. Но таковых не так уж и много. Вот и получается что нашествия 557-х к нам судя по всему не ожидается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 07-01-12 03:14
2sergeyrum
Повторюсь, если ты не потрудился прочитать мои посты выше.
Все дело в маркетинге 2х557, вместо 3х350 или 4х350.
Например, если вдруг тебе понравится рыбацкая лодка Interpid, 7марины в качестве пакета пойдут тебе со скидкой.
Комфортная скорость на таких лодках 80миль, это по их меркам не так быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
