|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:22:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:22:11 |
|
Автор: URRIY (---.kosnet.ru)
Дата: 09-10-11 14:06
Проблема в следующем: мотор сильно греется (рука не терпит), периодически появляется запах полёной резины, однако вода идёт, мотор везёт и не клинит. Мотор ходит 4ый сезон, используется для тролинга и как запасной. Какая у него вообще рабочая температура? Вроде на нём стоит термостат может с ним какой гемор. Кто сталкивался подскажите советом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-10-11 14:10
да рука до 60ти терпит, а для мотора больше-лучше. Чем ближе к 100 -тем меньше износ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRIY (---.kosnet.ru)
Дата: 09-10-11 14:31
Рабочей температуры в мануалах не нашёл. Запах и иногда дым непонятно откуда заставляют задуматься. 3,5 сезона колпак не снимал а тут на тебе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.sibtel.ru)
Дата: 10-10-11 09:20
URRIY писал:
> Рабочей температуры в мануалах не нашёл. Запах и иногда дым
> непонятно откуда заставляют задуматься. 3,5 сезона колпак не
> снимал а тут на тебе..
Ключевое слово " 3,5 сезона колпак не снимал "
А остальное так себе...................:-)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-10-11 11:49
URRIY писал:
> 3,5 сезона колпак не
> снимал а тут на тебе..
Неплохо одако, вот тебе и парсун....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихон (178.204.29.---)
Дата: 10-10-11 12:50
АндрейА писал:
> да рука до 60ти терпит, а для мотора больше-лучше. Чем ближе к
> 100 -тем меньше износ.
нихрена себе....к 100гр,у меня на н-23 под колпак можно курицу морож.засунуть,на расстает.....:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард (93.88.26.---)
Дата: 10-10-11 13:11
Китайские инструкции никогда такого не скажут (про мах температуру), сколько у меня моторов было (по меркам опытных лодочников не оч. много, но был и Сейл) у всех выходящая вода была теплой! Если начинал плеваться паром (Вихрь) то это перегрев! У тебя наверно вода нашла более прямой канал не особо охлаждая мотор, или накипь образовала "шубу" мешающую охлаждать двигатель. Если пахнет горелым смотри все резинки наверняка "костенеть" начали. Попробуй промыть слабыми кислотами или р-рами для снижения накипи, может пройдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|