|
Отчеты о походах и покатушках
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:26:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:26:03 |
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:10
Прошедшей субботой вышли с Мариной на "Марине" :-) в море неспешно прогуляться до заката.
Как только прошли "Русский" мост, встретили гостя - контейнеровоз MAERSK WOLGAST, приписанный к Гонконгу, пришедший к нам из корейского Пусана. Красивый пароход, интересные маршруты, романтика. Но от рябивших в глазах "MAERSK MAERSK MAERSK " вспомнилось, что где-то я уже не единожды видел этот пароход, и даже бывал на нём 8-) И тут осенило: "Дак он же снимался в одном из моих любимейших фильмов "Капитан Филлипс" с Томом Хэнксом в главной роли капитана!" И даже на миг показалось, что Том Хэнкс помахал нам рукой с мостика :-) Ну и мы в ответ конечно тоже помахали - вдруг увидет :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:20
Вернувшись домой раскопал сведения о фильме и фотку парохода, там снимавшегося. Ну точно - брат-близнец, MAERSK ALABAMA! :-)
Всем, кто не видел, крайне рекомендую это Кино.
Тут читаем ОПИСАНИЕ Фильма, если кто мне не верит :-)
А отсюда КАЧАЕМ сам Фильм и смотрим, включив перевод Гаврилова - он как всегда, самый лучший ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:27
Дальше пошли в б.Парис купаться. Марина не отважилась, а мне было кайфово :-) Рок-н-Ролл жив! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:29
Наблюдали непонятное, тоже красивое, здание неподалёку от него... (?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.29.---)
Дата: 02-10-17 22:31
Про "Капитана Филипса": ни как не укладывается у меня в голове, как можно захватить такой пароход в океане?
У меня мой родной брат на таком (тока чуток побольше и немецком) старшим механиком ходит уже лет 15, я с ним как то тоже на такую тему говорил.
Идет эта махина 27 узлов (почти полста километров в час) высота борта до десяти метров. И главное в океане ей вообще человек может сутками не управлять, автомат работает.
Закрыться в надстройке и все. Хоть с Шилки по ней пали она с курса не свернет.
Видимо пираты были кому то нужны и суда им тупо сдавали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:35
Макс, ты во многом прав. Но ты кино то видел? Оно, кстати на реальных событиях основано...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:36
А в этих симатишных домиках видимо проживает персонал Океанариума...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:44
Ну да ладно, попили чайку с еленовским шиповником, перекурили, пора и в обратную дорогу собираться. А то до заката уж недалеко...
Хотели ещё заглянуть в Ахлёстышева, но ветер сменился на бодрый южняк,и, выйдя из Париса, и поняв, что пойти туда в глиссировании СОВСЕМ не получится, повернули в сторону дома...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:45
Проходим "родной" о.Скрыплёва... Интересно, на него высаживаться вообще позволительно? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.29.---)
Дата: 02-10-17 22:45
Кино видел. Потому и не верю. Ты сам представь, со своей лодке мог бы по лестнице на такой борт забраться? А автоматы/гранатометы/пулеметы там что слону дробина. просто к иллюминаторам не подходить и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:53
Ну лодки у них были покрупнее... и в теории, что они забрались таки, ничего "сверхестественного" нет. "Захочешь жить (не помереть с голоду в их случае) - ещё не так раскорячишься!". Ну а потом, уже когда они были на борту, оружие решало, да. Давай не будем тут спойлерить, вдруг кто ещё не видел кинА, и прочтёт нас :-) Сам, смотря фильм, часто орал на команду типа "Ну что ж вы делаете, мудаки!" :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 02-10-17 22:55
Аралин Макс писал:
> Видимо пираты были кому то нужны и суда им тупо сдавали.
Не большой сторонник теорий заговора. Однако, то, что это был бизнес, видно невооруженным глазом. Следы вели к британским страховым компаниям. Не буду давать ссылки, сам погугли "Связь сомалийских пиратов с Великобританией". Почитай, кто всю эту историю крышевал. Почему ни одного британского судна не было захвачено. Это бизнес. И ты прав, безусловно. Остановить парой калашей из надувной лодки такую махину в открытом море невозможно. Все равно, что тормозить фуры голыми руками на трассе.
Сорри за оффтоп. Картинки зачетные. Любуюсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 22:55
А это он с другого ракурса. Видно большое здание, похожее на зАмок, но уже без крыши :-(
Говорят, там раньше была женская тюрьма (?).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:05
Михаил Дмитриев писал:
> Почему ни одного британского судна не было захвачено.
- Эээ... но параход в фильме был приписан к английскому Норфолку...
> Остановить парой калашей из надувной лодки такую махину в открытом море невозможно.
- Лодки у них были не надувные, насколько помню, а здоровые такие, деревянные баркасы с высокими бортами. Но да не суть. Суть том, что парой калашей они остановили судно, уже когда были на борту, около мостика. Мля! Спойлерим нещадно! :-)
> Сорри за оффтоп. Картинки зачетные. Любуюсь)
- Да ничё, мне не привыкать :-) Спасибо :-) Но снимал на неважную мыльницу, всё зеркалку на выходные забываю брать с работы :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:08
За кильватером на горизонте - офигенный, но редкодоступный о.Аскольд. А в небе Луна. До свидания, старина Скрыплёв! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:11
Кеатайский пароход. С длинным названием аж из трёх иероглифов :-) Вроде небольшой, и похожий на шхуну, но всё-таки пароход такой себе... ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:12
Ахтунг! Свистать всех на верх! Чего это за огромный сундук прямо по курсу?! 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:22
VIKING AMBER. "Янтарь викингов (?)" Порт приписки - Сингапур. Но прибыл к нам в гости из японской Нагойи. Наверное япономарок привёз свежих :-) И пошёл отдыхать на рейд....
Эххх... как порой жалею, что не остался в "лихие 90-е" работать на Флоте... Бороздил бы себе щас...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:23
А теперь сравните кетайский "вполне себе пароход" с этим "ШКАФОМ" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:28
Городской квартал у моря "Патрокл". Построен на берегу одноимённой бухты. Задумка классная, но, говорят, для жизни получилась малопригодная :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:31
И с обратной стороны. Между пилонов, на сопке, виднеется Пункт управления, где сидят суровые дядьки и распоряжаются трафиком всех судов близ Владивостока. Им оттуда всё и всех видно ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:35
Кто принял решение разукрасить ванты моста в цвет флага, тот ........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:36
Ставший за сезон уже родным, Улисс встречает как всегда приветливо... красный пароход АРКТУР здоровается первым...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:43
К "Бурному" последнее время постоянно пришвартован какой-то десантный (?), с виду очень быстроходный катер. Бортовой номер - 685, но по нему в рунете так ничего и не нашёл. Секретный видимо :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.166.---)
Дата: 02-10-17 23:53
Бригада торпедных и ракетных катеров по соседству с "Восточной верфью".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 03-10-17 10:05
Жаль, что весь флот скоро будет выглядеть именно так
Квадратиш, практиш, гут.
Вспомнился Владимир Семенович
"Все равно что в лоб ему, что по лбу - все едино" ))
Мне более по душе лекала середины прошлого века.
Есть там и стать, и грация. Понимаю, конечно, что паром.
..
Хорошо прогулялся.
Люди говорят, терпуга много. Попробуй на мысах поджиговать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (128.199.99.---)
Дата: 03-10-17 10:31
VL писал:
> Мне более по душе лекала середины прошлого века. Есть там и стать, и грация.
- Полностью разделяю. А тут - чемодан чемоданом :-)
> Хорошо прогулялся.
- На эти выхи тож собираюсь. Тока вот компании пока нет :-( Лоцмана особенно не хватает, каменюк подводных боюсь ;-) А так бы прошвырнулся по твоему "осеннему" маршруту...
> Люди говорят, терпуга много. Попробуй на мысах поджиговать.
- Дык уметь бы ещё... :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (212.107.206.---)
Дата: 03-10-17 11:19
К "Бурному" последнее время постоянно пришвартован какой-то десантный (?), с виду очень быстроходный катер. Бортовой номер - 685, но по нему в рунете так ничего и не нашёл. Секретный видимо :-)
2015 год «Иван Карцов» — десантный катер проекта 21820 шифр «Дюгонь» — новый российский катер на воздушной каверне, построенный на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке по заказу Тихоокеанского флота. ДКА «Иван Карцов» предназначен для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье морского десанта, колесной и гусеничной техники. Способен взять на борт до 5 единиц бронетехники и порядка 100 человек личного состава. Максимальная скорость 35 узлов. Максимальная дальность плавания 300 миль. На вооружении находятся крупнокалиберные пулеметы и переносные зенитно-ракетные комплексы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (212.107.206.---)
Дата: 03-10-17 11:22
Кеатайский пароход. С длинным названием аж из трёх иероглифов
Пароход Северокорейский. Скорее всего стоит под арестом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (128.199.214.---)
Дата: 03-10-17 11:25
Фишер писал:
> 2015 год «Иван Карцов» — десантный катер проекта 21820 шифр «Дюгонь» — новый российский катер ...
- Спасибо, Владимир, очень интересно, теперь буду знать.
- На выхах не желаете за терпугом пройтись, на моей лодке? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (212.107.206.---)
Дата: 03-10-17 11:29
Автор: Greg
- На выхах не желаете за терпугом пройтись, на моей лодке? ;-)
Конечно желаю !!
Вот только смогу ли, вроде вторник сегодня.. в четверг к вечеру буду знать точно, созвонимся..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (128.199.214.---)
Дата: 03-10-17 11:39
Фишер писал:
> Конечно желаю !!
- Отлично! Среди недели тоже могу, если Вам так удобнее. Может ещё кто в компанию захочет, у меня лодка вместительная ;-) Только вот удочка - одна осталась :-( В общем жду зелёного свистка! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (128.199.214.---)
Дата: 03-10-17 12:05
Фишер писал:
> Эхолот есть на катере ? Если да то какой?
- Нет никакого :-(.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 03-10-17 14:18
Greg писал:
> Красивейшая мощь. ЭСМИНЕЦ. Что тут ещё скажешь.
На мой зенитно-ракетный взгляд, ракетных пусковых установок маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (188.166.230.---)
Дата: 03-10-17 15:17
Иван писал:
> На мой зенитно-ракетный взгляд, ракетных пусковых установок маловато.
- А так - лучше? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roman O (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 03-10-17 18:39
ракет больше всех и название героическое, а у эсминца даже название, как у сторожевика - "Бурный"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 03-10-17 21:06
Иван писал:
> На мой зенитно-ракетный взгляд, ракетных пусковых установок маловато.
2×4 ПУ ПКР П-270 «Москит»
2×1 ЗРК «Ураган» (48 ракет)го вертикального пуска под палубой
2×2×130-мм АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов)
за одну минуту выбрасывает 6 тонн снарядов, 90 выстрелов/мин
опускаем торпедные аппараты и вертолет, и 4×6×30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов)
Мало?
Это самый вооруженный в мире корабль по огневой мощи для такого типа. Авианосцы не берем в расчет. Плавучая стрелялка.
Ни у кого такой огневой мощи нет, кроме ТАКР Петр Великий или РК Москва. Один минус мало ПВО. Нет С-300, нет что-то типа ПЛУР Водопад противолодочных ракето-торпед, но для этого есть противолодочные корабли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (45.55.49.---)
Дата: 03-10-17 22:01
Антон Владивосток писал:
> Мало?
- АХренеть. Как представишь это всё, аж кровь в жилах стынет :-)
- Ушёл читать подробности про боевые корабли... пока нашёл только flot.com - нормальный ресурс? Или есть лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексий (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 03-10-17 22:25
Время живучести 15 мин. Т.е. за 15 мин корабль полностью способен выпустить свой боекомплект, а дальше - мишень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (185.57.28.---)
Дата: 04-10-17 20:52
<он же снимался в одном из моих любимейших фильмов "Капитан Филлипс"
фильм Очень спорный
любой знакомый с ISPS криво улыбнется,
даже ни с кем спорить не хочется!
по поводу залезть на борт:
сам был в уверенности, что это невозможно,
пока в Индии на рейде "коммерсант" не взлетел на палубу
по концу с закинутой на наши леера кошкой
высота борта была метров 9,5
а пираты ходят на довольно быстроходных скифах
со спаркой вполнесебе моторов
бригады охраны - 3 человека с 3 автоматами - на борту вполне хватает
после пары предупредительных очередей пираты резко уходят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (104.236.55.---)
Дата: 04-10-17 21:19
rz7 писал:
> фильм Очень спорный> любой знакомый с ISPS криво улыбнется,
> даже ни с кем спорить не хочется!> после пары предупредительных очередей пираты резко уходят
- ну во почему тогда киношники таких говённых консультантов для этого фильма наняли? экономят наверное :-( а ЧТО ИМЕННО по-вашему там "выдумка"? интересно очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (185.57.28.---)
Дата: 05-10-17 10:56
все моряки нынче проходят курсы ISPS, ОСПС по-русски
там даны алгоритмы поведения при пиратских атаках
все иностранцы будут выполнять это неукоснительно
без этакой русской самодеятельности
как минимум - капитан не должен был бежать с лодки
на судне пиратам не оказывают сопротивление,
если пираты уже на борту
(это дело охраны, и они бьются до последнего,
потому как если они не отобьются - их убьют 100%!!!)
экипах укрывается в цитадели - обычно часть МО
и ждет когда их вскроют и захватят пираты или
освободят: охрана или команда захвата - вояки
на судах в пиратских районах ВСЕГДА:
- есть команда охраны, или
- идут в составе конвоя!!!
это уже IMO нынче прописывает
и такой контейнер, хотя он и фидер
(маленький контейнер, который носится между портами с одной,
а порой и 2-мя швартовками в сутки)
при плавании в пиратоопасных водах обязан был иметь охрану!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (185.57.28.---)
Дата: 05-10-17 11:01
лично я имел опыт 2-х случаев попытки захвата
Бабэльмандебский пролив - прямо, сцукко в проливе дело было
и в районе Сокотры - эт их пчелиный рой, мать их
охрана норм отработала: постреляли на упреждение
те отвалили!
в районе Сокотры - оборону держали почти 3,5 часа
дело было ночью и эти неоднократные заходы с кормы жутко утомили
ночь была - глаз выколи, скорость у нас узлов 10 и низкий борт
прям подарок! если б они еще знали характер груза!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.45.---)
Дата: 05-10-17 11:48
rz7 писал:
> в районе Сокотры - оборону держали почти 3,5 часа
> дело было ночью и эти неоднократные заходы с кормы жутко утомили
> ночь была - глаз выколи
Светить преследователям мощным прожектором прямо в хари пробовали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (185.57.28.---)
Дата: 05-10-17 15:55
<Светить преследователям мощным прожектором прямо в хари пробовали?
угу
и потом стреляли
но прожектор в 3-х кабельтовых уже как бы и не аллё
(не сказал бы, что он, прожектор мощный)
то есть ситуация: на радаре цели есть,
визуально нет
заходы были просто как по учебнику (их - пиратскому)
от матки отделились две цели,
прошли в нашу сторону
и с каждого борта заходили со стороны кормы
стреляли чисто по моим данным: курсовые углы и дистанции
после стрельбы цели отваливают,
через пяток минут - следующий заход
и так на протяжении 3-х часов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (185.57.28.---)
Дата: 05-10-17 15:57
да хрен на этих пиратов - угомонились оне вроде
(те что типа сомалийские)
эт есть под пивас у ТВ обсуждать неспешно кино
и считать несоответствия... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (107.170.145.---)
Дата: 05-10-17 18:47
Очень интересно, спасибо.
Почему у Тома Хэнкса не было команды охраны - непонятно.
Может они ПОТОМ (через какое то время после событий, что в фильме описаны - "основано на реальных событиях" же) стали обязательными...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 07-10-17 20:21
Григорий, я понудеть немного - что-то не показались они мне систершипами. Надстройки разные, кормовой подзор разный, длина разная )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (128.199.165.---)
Дата: 09-10-17 09:49
НямЪ писал:
> Григорий, я понудеть немного - что-то не показались они мне систершипами.
- Жень, а я и не утверждал, что они совершенно одинаковы, просто "близнецами" показались, на эмоциях и по памяти. А так, на фотках видно - деталей масса разных, да. Но окраска, форма и наполнение судна сыграли роль в воспоминании просто :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kruiz (---.ivnet.ru)
Дата: 13-10-17 20:54
>Наверное япономарок привёз свежих :-) И пошёл отдыхать на рейд....
Сейчас их на этом возят!? В 90-е помню во Владике пароходы с гроздьями япономарок на палубах, если не ошибаюсь, прямо с бортов свешивались...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 14-10-17 23:51
Я пока о таком во Владивостоке не слышал, но знаю что в Новоросс возят именно контейнерами, дешевле выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
