|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:30:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:30:59 |
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 02-11-16 15:21
Так, как симптомы не описаны, прийдется посоветовать самое универсальное средство: Взять за ручку, и йопнуть об стенку.)))
По мере уточнения симптомов советы будут другими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 15:21
Алгоритм москоёпства следующий: после пуска при открытии воздушной заслонки глохнет. Как будто не хватает топлива. Топливную систему проверил, карболик промыл продул. Толку ноль. После прогрева (мин 7-10) работает без "подсоса" но очень сильно плавают обороты, а вместе с ними ессно и напруга. Если топливная в норме, то грешу на подсос воздуха через сальники КВ. Гуру, что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 15:22
zev писал:
> Так, как симптомы не описаны, прийдется посоветовать самое универсальное
> средство: Взять за ручку, и йопнуть об стенку.)))
> По мере уточнения симптомов советы будут другими.
Не спеши, я не метеор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 15:25
Вот ещё. И кстати при прогреве тоже танцы с бубном, вернее с воздушной заслонкой. Сидишь и тупо её открываешь-закрываешь. Иначе глохнет. Могу ща видео снять, но заливать его сюда долго придётся, инет тупит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 15:39
bahader писал:
> Отмолотил сколько он уже?
А ХЗ сколько. Он мне Б/У достался. У мну молотил не много. Максимум часов двадцать. Потому как нужен только при отключении эл.энергии, летом холодильник включить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-11-16 18:01
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Потому как нужен только ... летом холодильник включить.
И что, 650 ВА тянет пуск холодильника?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 18:56
Разобрал, прокладку осмотрел, всё в норме. Только клапанная коробка очень легко открутилась, вроде как и не затянута была. Всё протянул, собрал обратно. Проблема не ушла. Только запускаться стал лучше. Снял видео, ща на трубу залью и сюда выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата: 02-11-16 19:11
0/5 офф извините что влез - примерно такой же гена ( EPG 1000i ) инвертор, моточасов оттарабанил прилично.- мудрит странным образом.Заводится прекрасно работает до неопределенного момента - в этот неопределенный момент нагрузку отключает (причем нагрузка любая хоть 100 вт, хоть полкило) и идет вразнос просто. Глушишь, заводишь - работает как ни в чем не бывало.До неопределенного момента.Может и час поработать и два а может каждые 10 минут тренировать... :(
Помогите советом - чтож с ним приключилось.
ЗЫ еще вопрос по ручному стартеру - оно расходный материал в этих генах? у меня уже штуки 3 лежат со сломанным колесом унутре...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (62.213.11.---)
Дата: 02-11-16 19:20
Насколько хорошо промыл продул карболик? Была такая же проблема, на зиму осталась вода в поплавковой камере и закисла игла в поплавковой камере ну и плюс главный жиклер подзабился. Мог и еще где то мусор остаться в топливной. Сальники КВ - это очень уж экзотично. Банально топлива не хватает. Закрывая заслонку ты увеличиваешь его подсос. Еще там тяги к карболику должны быть управления оборотами в зв-ти от нагрузки, так вот их тоже нужно проверить и привести в подвижное состояние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 19:27
Alibastr писал:
> 0/5 офф извините что влез - примерно такой же гена ( EPG 1000i ) инвертор,
> моточасов оттарабанил прилично.- мудрит странным образом.Заводится прекрасно
> работает до неопределенного момента - в этот неопределенный момент нагрузку
> отключает (причем нагрузка любая хоть 100 вт, хоть полкило) и идет вразнос
> просто. Глушишь, заводишь - работает как ни в чем не бывало.До неопределенного
> момента.Может и час поработать и два а может каждые 10 минут тренировать... :(
> Помогите советом - чтож с ним приключилось.
> ЗЫ еще вопрос по ручному стартеру - оно расходный материал в этих генах? у меня
> уже штуки 3 лежат со сломанным колесом унутре...
Нагрузку отключает защита от перенапряжения, а вразнос идёт из-за регулятора. Там центробежный регулятор, скорее всего грузики малоподвижны. А по ручному стартеру так скажу: когда заводишь не рви на дуру. Вытяни сначала шморгалку до зацепления а потом уж дёргай. Не не так, не дёргай а тяни энергично. И будет тебе щастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 19:29
Alex /Novokujbishevsk/ писал:
> Насколько хорошо промыл продул карболик? Была такая же проблема, на зиму
> осталась вода в поплавковой камере и закисла игла в поплавковой камере ну и плюс
> главный жиклер подзабился. Мог и еще где то мусор остаться в топливной. Сальники
> КВ - это очень уж экзотично. Банально топлива не хватает. Закрывая заслонку ты
> увеличиваешь его подсос. Еще там тяги к карболику должны быть управления
> оборотами в зв-ти от нагрузки, так вот их тоже нужно проверить и привести в
> подвижное состояние.
Карболик промыл отлично, срани нигде не осталось 100%. Игла работает, регулятор тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата: 02-11-16 19:41
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Нагрузку отключает защита от перенапряжения, а вразнос идёт из-за
это понятно, непонятно откуда перенапряжение возникает - горит себе 1 лампочка и горит , бах все отключилось и гена пошел на взлет...
> Там центробежный регулятор, скорее всего грузики малоподвижны.
а в какое место лезть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (5.139.220.---)
Дата: 02-11-16 19:49
Alibastr писал:
> а в какое место лезть ?
Подозреваю что вовнутрь. Там рычаг управления дроссельной заслонкой, вернее его ось выходит из места между геной и двиглом. Следовательно там регулятор и находится. Я сам не разбирал пока, но думаю что так и есть. Ща Стас придёт и точно скажет. Ну и не только Стас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (83.149.19.---)
Дата: 02-11-16 22:17
Без глушака та же песня. Сильно подозреваю на подсос воздуха через сальники. Уровень же в поплавковой не мог сам по себе упасть. Я его последний раз в прошлом году заводил, а в этом такая шняга пошла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.10.---)
Дата: 03-11-16 02:46
может выше писали уже...
тогда повторюсь, живем с этими генами очень плотно, так как дача на острове, они в каждом дворе. Это свет, полив, зарядка и т.д.
По поводу плавания оборотов, сними глушак, промой его в керосине хорошенько. Помогает в 99% случаев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paperman (---.yota.ru)
Дата: 03-11-16 12:24
Да нет там чудес.
Или сосет по прокладке или фигово помыл.
Я свой на зиму как брошу (раздолбай) так по весне снимай карб и мой в растворителе.
А там такая шняга от нашего бенза вылазит еееее.
Кстати... свечку проверь. Наша любовь к прожиганию свечей до добра не доводит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (178.35.204.---)
Дата: 03-11-16 18:08
paperman писал:
> Да нет там чудес.
> Или сосет по прокладке или фигово помыл.
> Я свой на зиму как брошу (раздолбай) так по весне снимай карб и мой в
> растворителе.
> А там такая шняга от нашего бенза вылазит еееее.
> Кстати... свечку проверь. Наша любовь к прожиганию свечей до добра не доводит.
Свечу поменял. Только заводиться стал получше. Кстати свечи только си-12. Других под рукой нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батькович (92.243.181.---)
Дата: 03-11-16 20:11
Пока снят глушитель посмотри на выпускное окно в цилиндре. Встречал сильно забитые нагаром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (85.115.243.---)
Дата: 03-11-16 22:02
Можно и я предложу - в бак дуньте с силой - было такое на салюте - все перекрутил/ прочистил. Где то соринка была, при этом в карбе все продувалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (178.45.32.---)
Дата: 04-11-16 02:45
Имею два таких чуда.
Глушитель бывает полный масла при работе с малой нагрузкой.
Выжигание в костре помогает.
Скорее всего ты наблюдаешь работу регулятора.
У тебя винт ХХ до устойчивых оборотов надо завернуть,а сейчас у тебя обороты падают до пропадания генерации,в этом участвует винт ХХ ,а не регулятор.
Ещё есть винт регулировки напруги,он как бы загрубляет регулятор.
Настройки все тонкие,а на б\у иногда и невозможные,т.к. тяги уже с люфтами и другие болячки присоединяются,картина становится мутная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
