В 89 году на стоянке наблюдал картину.
Пришел моряк после долгого рейса и к своей японке, которая год стояла. Решил завести. И вместо того чтобы поколупаться со свечами, смесью, аккумом и прочими важными вещами, просто крутанул стартером. А она на 2 секунде завелась. Слова рядом стоящего хозяина восьмерки - Да ну нах..й!
Продал он свою восьмерку вскоре и купил японку. Благо цена японок тогда не превышала 500-700 баксов.
Да никакой проблемы........ Жигуль заводится нормально. Каждый год. В сентябре ставим, в мае заводим. Копейка. Ездит мама (76 лет) на даче. Только подкачать бензин желательно. Машина 85 года выпуска. Мотор почти 200 000 наездила. В мотор не лазили! Никогда! Ни колпачки, ни кольца, ничего не меняли. Чуть масла подъедает. Не критично. Кузов не гнилой и не крашенный. Салон отличный.
Подраная с боков правда. Матушка не всегда в ворота попадала....... Пороги-днище в идеале, а вот низы дверей не очень..........
Вот продавать надо........ Хватит уже.....
Никакой проблемы с машиной никогда нЕбыло........ Сел-завел-поехал........... Из года в год.........
Суша, а чо аппарат-то продавать? Пусть матушка и дальше ездит, если силы есть. Я в выхи такую прикольную старушку наблюдал. Маленькая, сухонькая, из за руля не видно, шляпка таблеткой, руль лапками перебирает. Посмеялся
Автор: Энди Крым (31.173.85.---)
Дата: 26-08-16 00:02
Susha писал:
> Да никакой проблемы........ Жигуль заводится нормально. Каждый год. В сентябре
> ставим, в мае заводим. Копейка. Ездит мама (76 лет) на даче. Только подкачать
> бензин желательно. Машина 85 года выпуска. Мотор почти 200 000 наездила. В мотор
> не лазили! Никогда! Ни колпачки, ни кольца, ничего не меняли. Чуть масла
> подъедает. Не критично. Кузов не гнилой и не крашенный. Салон отличный.
>
> Подраная с боков правда. Матушка не всегда в ворота попадала....... Пороги-днище
> в идеале, а вот низы дверей не очень..........
>
> Вот продавать надо........ Хватит уже.....
>
> Никакой проблемы с машиной никогда нЕбыло........ Сел-завел-поехал........... Из
> года в год.........
Вз#ёба Юрия Владимировича хватило. У меня тоже Вихрь Андроповской сборки показывал чудеса надёжности.
> Вз#ёба Юрия Владимировича хватило. У меня тоже Вихрь Андроповской сборки
> показывал чудеса надёжности.
Ооо! Значит, отечественная техника выпуска 2015-2016 гг. еще нашим детям послужит. Надо брать, пока дешево по сравнению.
А у меня был ЗАЗ 968 - "Запор". На нем когда-то рассекал просторы нашей необъятной Родины мой папаня. Простояв зиму с октября по май заводился с 1 цилиндра, т.е. с полоборота. Бензин, конечно подкачивал, но нельзя было закрывать воздушную заслонку. Только с педалью газа. Причем последнее время он у меня стоял под домом и ездил от дома до гаража, где стояла 2106. И так он заводился до -22 по С. Далее (т.е. ниже) все было бесполезно. Ни бензин в карб, ни свечи, ничего не помогало. Мотор умирал от этого холода. Соседи ржали и интересовались, что за феномен. Я им рассказывал про иномарку (тогда UA отделилась уже) и все продолжали ржать. Видео прикольное, если не постановка. S 494 спасибо.
> s494 писал:
>
> > А что за машинка на видео, кто узнать смог? Я не узнал, правый руль, японка
> > какая? Или европейская для Англии?
>
>
> Осталось написать:
> "Хёндэ- ездит всегда ! "
> :))
========
Ага, тоже разглядел! )
Хундайка!
> В 89 году на стоянке наблюдал картину.
> Пришел моряк после долгого рейса и к своей японке, которая год стояла. Решил
> завести. И вместо того чтобы поколупаться со свечами, смесью, аккумом и прочими
> важными вещами, просто крутанул стартером. А она на 2 секунде завелась. Слова
> рядом стоящего хозяина восьмерки - Да ну нах..й!
> Продал он свою восьмерку вскоре и купил японку. Благо цена японок тогда не
> превышала 500-700 баксов.
Ну по тем временам 500-700 долларов были очень приличные деньги. Не поверю чтоб за год не сел аккум... Ну не поверю.
Да бензин то ладно... Искра, топливо. И поехало. Ничего удивительного.
У нас в сервисе в 90х БМВ 325 дизельная три года стояла. Ну как обычно в 90х бывало. Кто то пригнал в сервис, хозяина убили, про машину забыли. Её откатили в самый дальний угол и тоже забыли, зимами даже не трогали. Так и стояла в сугробах. Грязью обросла наверное на пару сантиметров. Аккум новый поставили, дрррын, с первого оборота завелась.
Но больше всего потряс МАЗ 200. Двухтактный дизель. Наши купили территорию автобазы, этот монстр достался вместе с территорией. Сколько он там простоял без движения-неизвестно. Лет десять наверное его потихонечку восстанавливали и не заводили. Руками катали туда-сюда. Ну и вот настал день. Ничего не заливали, баки не чистили, солярке наверное лет сорок. Клеммы накинули, ради интереса посмотреть что из приборов работает. Все работает. Что то там подкачали... Пробуем запустить. Завелся с третьего оборота стартера.
На заводе застал такого, из него тяни-толкая сделали, только он, вроде Ярославцем был... Двигатель небольшой, такой, сил 100, по размерам мельче зиловского. Таскал на волокушах чугунные болванки для литейки, тонн по 10-20. Крутящий момент был какой то сумасшедший, практически с холостых...
По сути это мотор Опель Блиц. Времен ВОВ. Вроде как там даже насос-форсунка. Забытая и возрожденная позднее. Хотя не зная, могу ошибаться. Не люблю я дизели.
Рудольф, старина, не зря утопился.
> По сути это мотор Опель Блиц. Времен ВОВ. Вроде как там даже насос-форсунка.
> Забытая и возрожденная позднее. Хотя не зная, могу ошибаться. Не люблю я
> дизели.
> Рудольф, старина, не зря утопился.
+++У Блитца бензиновая 6-ка была.А ЯАЗ-204 к нам по лендлизу попал от GM, вот видео.Про насос-форсунки всё верно, у меня на службе электростанция была с таким движком, доводилось копаться.
> А у меня был ЗАЗ 968 - "Запор". На нем когда-то рассекал просторы нашей
> необъятной Родины мой папаня. Простояв зиму с октября по май заводился с 1
> цилиндра, т.е. с полоборота. Бензин, конечно подкачивал, но нельзя было
> закрывать воздушную заслонку. Только с педалью газа. Причем последнее время он у
> меня стоял под домом и ездил от дома до гаража, где стояла 2106. И так он
> заводился до -22 по С. Далее (т.е. ниже) все было бесполезно. Ни бензин в карб,
> ни свечи, ничего не помогало. Мотор умирал от этого холода. Соседи ржали и
> интересовались, что за феномен. Я им рассказывал про иномарку (тогда UA
> отделилась уже) и все продолжали ржать. Видео прикольное, если не постановка. S
> 494 спасибо.
у нас тут ездил запор с переваренной мордой от 968 дизелем от рефрижераторной установки какой-то вроде шкода. и покрашенным в зелёный металлик. на время техосмотра двигатель ставился запорожский. чёт стоит на участке. может хозяин умер.
