Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:27:45 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:27:45 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Субмарины
Автор: LIFT (78.25.120.---)
Дата:   02-08-16 03:44


искали лодку, авито... выдал субмарину " Нептун", в верхней строчке.
Кто нибудь ходил на таких? )

Первая советская экскурсионная подводная лодка «Нептун». ЭПА построен по проекту 19730 «Ихтиандр», разработанному конструкторским бюро «Рубин». Аппарат предназначался для проведения подводных туристических экскурсий.
Прочный корпус аппарата длиной 23,35 м и шириной 2,8 м имеет цилиндрическую форму, изготовлен из стали толщиной 15 мм и ограничен двумя сферическими переборками. Наружные корпусные конструкции состоят из надстройки, опорной рамы, контейнеров для аварийного и дифферентовочного балласта.
В надстройке установлены аккумуляторные батареи, гребные колонки движительно-рулевого комплекса (ДРК) и другое оборудование. Четыре цистерны главного балласта, расположенные побортно с клапанами вентиляции, шпигатными трубами и трубопроводами продувания, обеспечивают работу системы погружения и всплытия аппарата.
На «Нептуне» имеются системы вентиляции и кондиционирования воздуха, уравнительно-дифферентная, водоснабжения, штурманское оборудование, средства связи, наблюдения и управления, буксирное и швартовное устройства.
В пассажирском салоне экскурсионной подводной лодки установлено 22 обзорных иллюминатора диаметром 640 мм в свету (по 11 иллюминаторов на борт). Пассажиры размещаются в креслах вдоль бортов аппарата и для каждых двух пассажиров установлен один иллюминатор.
Экипаж аппарата состоит из трех человек: капитана-пилота, механика и гида-стюарда, отвечающего за обслуживание пассажиров. "Нептун" рассчитан на экскурсию при волнении моря до двух баллов, где скорость течения не превышает одного узла и обеспечивает проведение семи экскурсий в сутки продолжительностью по одному часу. За сутки "Нептун" способен выполнить 6-7 рейсов.
Первый рейс субмарина совершила 23.11.1992 года.Проработав несколько лет в теплых водах Карибского моря, в 1996 году "Нептун" прибыл в СССР для ремонта и модернизации. В результате был поставлена на отстой. В настоящий момент субмарина не на ходу, часть оборудования демонтировано, требуется проведение работ по восстановлению.

Глубина погружения:
Рабочая – 30-40м
Предельная – 60м
Длина общая – 28м
Ширина – 2,8м
Толщина корпуса – 15мм
Пассажиры – 40 человек
Экипаж – 3 человека.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Субмарины
Автор: LIFT (78.25.120.---)
Дата:   02-08-16 03:46


Ответить на это сообщение
 
 Re: Субмарины
Автор: LIFT (78.25.120.---)
Дата:   02-08-16 03:46


Ответить на это сообщение
 
 Re: Субмарины
Автор: LIFT (78.25.120.---)
Дата:   02-08-16 03:47


Ответить на это сообщение
 
 Re: Субмарины
Автор: LIFT (78.25.120.---)
Дата:   02-08-16 03:50


первая субмарина
Вильяма Бурне (William Bourne), британского математика, в 1578 году заинтересовали эти эскизы. Но построить субмарину по тем эскизам удалось голландскому изобретателю Корнелиусу ван Дреббелу только в 1620 году. Он сильно обернул деревянную гребную шлюпку в кожу и добавил трубу, чтобы обеспечить субмарину воздухом. Конечно, тогда еще не было никаких двигателей, и весла заменили двигатель, они находились по бокам корпуса в кожаных прокладках, не давая воде проникнуть внутрь субмарины. Корнелиус предпринял первое путешествие с 12 гребцами в реке Темза – он пребывал под водой в течение 3 часов.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru