Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 09-11-15 22:30
Катер Weldcraft Legacy специфический и, скажем так, не особо популярный у нас. На всю страну их раз/два и всё. Так что вечно с ТО и ремонтом напряженка если не сам гайки крутишь... А в Питер тащить неохота.
Чёт под конец сезона катер перестал выдавать обороты максимальные. 3700-3800 и всё, а должен 4000-4100. Т.е. максималка 59-60 км и всё, а должна быть больше ... (
На малых и средних оборотах всё замечательно.
Причём не то что двиг упирается, а как будто просто последние 15% хода ручки газа пустые. Хотя там не механический привод, а электрический... ХЗ короче, не разобрался - так и поднял на зимовку на выходных.
Нужны нормальные знающие люди с опытом, а то фирм куча, да я обратился в парочку - прям по башке стукнуть хочется за несоответствие цены/качества и обещаний ))) Выглядит как в шабашсервисе "Пачиним, дарагой!" и на 10 кг шпаклёвки )
Причины возможные две:
1. Водомёт. Гамильтон 212. Попала дрянь на импеллер или еще что. Это я сам конечно могу проверить, но хотелось бы рукастого мастера чтоб вместе всё разобрать и собрать, дабы на грабли не наступать давно известные (другим)
2. Движок. Были проблемы с топливным насосом по весне - вообще не давал давление. Поменял на новый - может недодавливает до нужных баров, например. Или форсунка трындит... Нужен опытный диагност с компом. Движок Marine Power, вроде 5.7, инжекторный, мозги MEFI 5 или 6.
Так что нужно подключится и погонять на разных режимах.
+ проверить давление в рампе
Катер живет в районе Иваньковского водохранилища, так что фирмы/мастера интересуют в Завидово, Конаково, Кимрах, Москве, Твери )
Заранее спасибо за дельные советы!
|
|
