|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:00:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:00:25 |
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 04-09-15 00:12
Братцы,выручайте! Авто Toyota Town Ace Noah,99 г.в.,бензинка, 3S двигатель,4WD.Началось с того.что потухли часы и салонный свет.Был обнаружен сгоревший предохранитель "DOME" в блоке в моторном отсеке.Поменял его,поехал.На ходу загорелась лампочка "R" индикации заднего хода,при горящей "D" .Странновато это было видеть на скорости,скажу я Вам :) Включил поворот для остановки,тут же перегорел предохранитель "HORN&HAZARD",защищающий цепи поворота,аварийки,и сигнала.Добрался домой,поменял предохранитель "HORN&HAZARD",вытащил предохранитель "DOME",(он нагрелся! но не перегорел).На данный момент ситуация такая: повороты ,аварийка работают,но при переводе селектора АКПП в положение "R", вполнакала начинают светиться лампы подсветки в дверях,и в задних фонарях лампы заднего хода светятся вполнакала.Предохранитель "DOME" не вставляю,чтоб не "добить" электрику окончательно.Вопрос-где копать?Искать где-то нарушение посадки на массу?Может какой-нибудь развязывающий диод пробило,как связаны лампы подсветки в дверях,и фонари/сигнализация заднего хода?Почему все это горит вполнакала?
Мозг кипит.Спасайте,форумчане!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (---.33.157.115.tedata.net)
Дата: 04-09-15 00:18
машина в одних руках? предыдущие владельцы случаем не из районов подтопления? эт я к чему - не утопленник? в любом случае копать для начала цепи на КЗ (возможно перетерся жгут, мож одна из ламп на массу задавила) короче прозвон цепей нужен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.nsk.sibset.net)
Дата: 04-09-15 00:30
Сама по себе электроника японцев тех лет практически бессмертна... Искать надо причину в кривых установках майфуна и сигналки, смахивает на перехлест цепей питания... Камасутра имеется? С ней гораздо легче искать такие косяки...
Если сомневаешья в своих навыках - не экспериментируй - пыхнуть может, и ущерб превысит стоимость работы профессионалов...
Я бы начал с вызванивания перехлестов плюсовых линий потребителей, ибо при вытащенных предохранителях и отключенных потребителях не должно быть замыканий на разных группах потребителей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 04-09-15 00:31
Владелец в России я один .С2006г.Насчет утопленника не похоже."Зелени" на контактах,в разъемах,на платах нет даже и следов,все блестит ,только запылилось :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 04-09-15 00:41
"Букварик" есть.Но проблема в том,что все электросхемы у япошек выполнены отдельными частями,и сложно отследить зависимость одних цепей от других,как, в моем случае,зависимость цепей освещения салона от цепей сигнализации заднего хода,например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.nsk.sibset.net)
Дата: 04-09-15 01:00
Надо вызвонить соприкосновения, прям конкретно какой провод с каким перехлестнулся, а затем найти место в авто где это могло произойти...
С книгой все проще, если на одной странице один блок, то с блоком другой страницы, если это не оговорено схемой он явно пересекаться не должен...
Либо они действительно используют общую массу, предположительно в районе задней двери, или задних фонарей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 04-09-15 02:04
Избавляться от этого хлама и брать нормальную машину, европейского производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 04-09-15 03:02
Машинку недавно нигде не подваривали ? Мб , сверлили , саморезы закручивали ?
З.Ы. При пропадании массы , предохранители не горят .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Новокузнецк (---.176.59.132.210.tele2.ru)
Дата: 04-09-15 03:18
посмотри разьем селектора на коробке , а также погляди рамку заднего номера , которые из магазина по 100 рублей на них провода хреновые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 04-09-15 04:01
Ты если не в курсе, что это за уникальный авто - просто проходи мимо.
Топикстартеру
По теме - имхо здесь обычная электрическая проблема наличия контакта где его быть не должно.
Попробуй прозвони жгут проводов который в 5 дверь идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alekcandrxxx (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-09-15 04:39
У меня на киа примерно тоже самое было только при нажатии на тормоз. Искал долго не нашел... Отогнал к диллеру и кто бы мог подумать.... в задней фаре контакт на лампочке окислился и саплей коратил... Ну как вариант пока сам искал если есть розетка фаркопа отключи от нее все провода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 04-09-15 05:35
НямЪ писал:
> Ты если не в курсе, что это за уникальный авто - просто проходи мимо.
Извиняюсь. На меня просто просветление снизошло. Теперь другим пытаюсь донести.
П.С. Сам последние 3 года на японском хламе ездил. Как зажали поставки из Японии, надо было сразу от них отказаться.
Электрика у Японцев сделана из г.на. Обламывался провод на задние габариты, провод на ТНВД 3 раза на разных разъемах. Провод датчика включения полного привода. На АКПП провода паял два раза. Потом фишка стала отходить, притянул стяжками. Генератор 3 раза и стартер 2 раза. Под конец стала отходить фишка на ЭБУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 04-09-15 05:39
Если мне по микроавтобусу удавалось найти информацию или получить дельный совет, то только на этом сайте Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|