|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:08:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:08:47 |
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-15 17:09
http://lifenews.ru/news/158951
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2650426
http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/562949996511604.shtml
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.173.199.0)
Дата: 09-08-15 23:07
РИА Новости со ссылкой на источник в Росавиации сообщило о том, что только пилот вертолета уведомил диспетчеров о взлете и плане полета.
Ранее 9 августа спасатели подтвердили гибель восьми человек, их тела уже извлекли со дна водохранилища. Поиски еще одного человека продолжаются.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-15 23:37
По тв говорили, что пилот гидросамолёта просто катал всех желающих.
Бабло рубил.
"Именно пилот легкомоторного самолета является виновником столкновения с вертолетом "Робинсон", произошедшего накануне вечером в Подмосковье на Истринском водохранилище. Такой версии придерживаются очевидцы авиакатастрофы.
Как сообщил РЕН ТВ очевидец произошедшего Александр Лумбов, пилоту легкомоторного самолета было запрещено летать в зоне вертолетной полосы, но он то и дело нарушал этот наказ."
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-08-15 00:05
А мы принципиально не замечаем мотоциклистов и вертолетчиков.....скорости не те.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.31.---)
Дата: 10-08-15 00:10
Небо пока еще то место где относительный порядок и профессионалы по большей части.
Нидайбог пидроциклисты на самолеты полезут (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-08-15 01:32
Сейчас в перерыве КВН новости были, говорят владелец вертолёта жил не подалёку, сам лётчик- рекордсмен-парапланерист.
Летчик на гидросамолёте был "в рабах"(сам не хозяин), занимался катанием на гидросамолёте. Извоз тот же самый.
Маршрутчик-газелист. (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-08-15 03:28
НямЪ писал:
> Небо пока еще то место где относительный порядок и профессионалы по большей
> части.
> Нидайбог пидроциклисты на самолеты полезут (((
Да просто не так много вертолетов пока в частных руках, а так-- воздушный беспредел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 10-08-15 04:21
АндрейА писал:
>>
> Да просто не так много вертолетов пока в частных руках, а так-- воздушный
> беспредел.
От региона зависит. Слышал от местных на рыбинке, про одного гея в плохом смысле этого слова. Любил на бреющем пройти над рыбацкими лодками. Потом, якобы, после обнаружения нескольких отверстий в фюзеляже, полеты прекратил. Это за что купил, за то продаю. Сам ни свидетелем, ни участником не был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.trbo.yandex.net)
Дата: 10-08-15 04:29
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Блин...в небе столько места...
>
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Там знаешь ли-есть такая штук как коридоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 10-08-15 04:53
willy писал:
> //////////////////
>
> Там знаешь ли-есть такая штук как коридоры.
А знаешь ли, что они не предназначены для авиации общего назначения! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.149.9.218.misp.ru)
Дата: 10-08-15 04:57
На ивашке наблюдал верталеты, еще в некоторых местах.
Но вот у меня над дачей тока боевые летают, парами, каждый день, кубинка недалеко. Там небо частникам закрыто, оно и к лучшему.
На земле и воде бьются, в небе бьются и еще падают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-08-15 05:01
Alexander_SH писал:
> От региона зависит. Слышал от местных на рыбинке, про одного гея в плохом
> смысле этого слова. Любил на бреющем пройти над рыбацкими лодками. Потом, якобы,
> после обнаружения нескольких отверстий в фюзеляже, полеты прекратил. Это за что
> купил, за то продаю. Сам ни свидетелем, ни участником не был.
>
Да над Можайкой один индивидиум глумил прошлый и позапрошлый год. Предлагал мне товарищ один его мощным лазером ослепить--я отговорил его, нах он нужен грех на душу брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.trbo.yandex.net)
Дата: 10-08-15 05:05
PPS писал:
> willy писал:
>
> > //////////////////
> >
> > Там знаешь ли-есть такая штук как коридоры.
>
> А знаешь ли, что они не предназначены для авиации общего назначения! )))
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
В курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (37.200.78.---)
Дата: 10-08-15 14:38
Alexander_SH писал:
> Слышал от местных на рыбинке, про одного гея в плохом смысле этого слова.
Гей - это плохо во всех смыслах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман72 (85.91.122.---)
Дата: 10-08-15 15:34
Что-то как утренние новости прочтешь - аварии каждый день.Год что-ли такой? То автобусы,то поезд,то гидросамолет,сегдня в Гудермесе семь человек погибли в ДТП.Какая-то череда аварий..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.35.---)
Дата: 10-08-15 16:22
это не год такой это народ такой! очевидцы говорят что когда вертолет летел то пилот гидроплана его подрезал. его турбулентностью и засосало. очень близко говорят прошел. а другие говорят что этот на самолете постоянно летал без башки. то очень низко то резко вверх. вот тебе и человеческий фактор. люди погибли из-за дурака. еще раз доказывает что у нас со стороны контролирующих органов нет ни какого контроля! все только на словах и на бумажке! вспомните булгарию-пароход, хоккеистов на самолете, автобусы....этот список ни когда может не кончится. выводы у всех этих аварий одни и те же! пароход не имел право выходить в круиз НО ЕГО СУКА ВЫПУСТИЛИ ТАКИ, САМОЛЕТОМ УПРАВЛЯЛ ЛЕТЧИК НЕ ПРОШЕДШИЙ ПЕРЕОБУЧЕНИЕ ДЛЯ ПОЛЕТОВ НА Я-42 ,АВТОБУСЫ ТОЖЕ БЫЛИ БЕЗ ТАХОГРАФА ВОДИТЕЛИ НЕ ОТДЫХАЛИ....... самое страшное что пассажиры ни где ни о чем не догадывались и все поплатились своей жизнью! так вопрос один ГДЕ НАДЗОРНЫЕ ОРГАНЫ!!!????? для себя вывод делаю один из всего....пока петух в жопу не клюнет ...люди будут гибнуть .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 10-08-15 16:25
По Рыбинке подтверждаю, зашёл на бреющем на жену с ребёнком в поле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-08-15 17:03
Надзорных органов как ... ям на дороге, вот только не работают они, а лишь деньги собирают! И отписываются о проделанной работе. Кому-то. хз кому. (
Если всё везде делать по насочинённым инструкциям - вообще работать невозможно нигде. Этим контрольные органы и пользуются.
Ту же регистрацию лодок взять. С утерянными кем-то 20 лет назад доками подаренную лодку оформлять заипёшься, а ворованную запросто.
Где правда? (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 10-08-15 17:14
Ссылка.
не читайте все подряд РЕНтв, УхЙТВ, есть ресурсы, профильные...
хотя и там могут некоторые извергнуться поносом...
В Самаре много летающих лодок!
У нас есть и Rки и просто самолетики, к сожалению бывает тоже падают... Беспилотников становится больше, влететь в такую блоху дело случая...
Воздух отсеивает лишних моментально, можно сказать на первых часах налета. Но в свой последний полет уходят и профессионалы, роковое стечение обстоятельств...
Соболезную утрате...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-08-15 00:43
По ТВ говорят "мёртвая зона".
Самолётчик не видит вертолёт за капотом.
А вертолётчик не видит самолёт сзади-сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.20.75.133.samara-ttk.ru)
Дата: 11-08-15 00:49
s494 писал:
> По ТВ говорят "мёртвая зона".
> Самолётчик не видит вертолёт за капотом.
> А вертолётчик не видит самолёт сзади-сверху.
А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел выше, вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-08-15 01:12
SerG писал:
>
> А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел выше,
> вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
========
Прикинь: Сын погибшего пилота «Сессны»: «Пилот вертолета хотел поднырнуть под самолет отца ради куража»
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 11-08-15 01:22
s494 писал:
> SerG писал:
>
> >
> > А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел
> выше,
> > вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
>
>
> ========
>
> Прикинь: Сын погибшего пилота «Сессны»: «Пилот вертолета хотел поднырнуть под
> самолет отца ради куража»
> Ссылка.
Хм...
Как правило пилот вертолёта - гораздо более подготовлен, чем пилот "кукурузника".Просто "по определению".
Да и свидетельства очевидцев говорят о безбашенности извозчика на "Сессне"....
Так что - вряд ли...
Уж вертолётчику-то не знать. чем такие "шуточки" кончаются....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-08-15 01:28
федот68( Калуга) писал:
>
> Уж вертолётчику-то не знать. чем такие "шуточки" кончаются....
====
Вот и хрен то.
Память отца выгораживает, скорее всего.
Как иначе то!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 11-08-15 01:31
Вадим Бухтияров был опытным пилотом, знал его лично, очень аккуратен, денег за "прокатить" не брал, не бедный был человек, не поверю ни за что что он мог рискнуть своей жизнью и жизнью пассажиров ради "куража", бред. Светлый был человек!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 11-08-15 03:20
SerG писал:
> ...............................
>
> А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел выше,
> вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
Чушь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 11-08-15 03:26
Все бывает вые...ся. Особенно бывшие вояки перешедшие на сельхозугодья... Сам проходил... НО перевозя пассажиров (не просто катая, "зашибая деньгу") обычно от вые..онства нормальные люди отказываются... Тут все равно у каждого своя правда будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.35.---)
Дата: 11-08-15 03:34
все как и предпологалось...... пилот самолета не имел лицензии на перевозку пассажиров и вообще летал под черным флагом!!! бля ну сколько такое будет продолжаться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 11-08-15 03:58
Про данную аварию ничего писать не буду. Может звезды так стали, может стало кому то плохо из пилотов.
А вот про череду последних авто трагедий с массовой гибелью людей хочу высказать свое наблюдение.
По работе постоянно бываю за границей. В том числе во всяких ганджубасных странах типа Индия/Пакистан и т.д. Да тот же Китай в глубинке ничуть не краше.
Сказать, что там водители не придерживаются правил, так это совсем ничего не сказать. Их там просто нет!!
И вместе с тем, сильно крупных авто происшествий там не происходит. Нет, в Индии конечно автобусы падают иногда в пропасть, но причина, думаю, не в человеческом факторе.
Вот типичный пример: Китай, еду на такси."Мой" таксист выезжает со второстепенной, по главной идет сплошной поток грузовиков. Таксист приостановился, посигналил и... выезжает прям под колеса грузовика. Бля, очканул не нашутку. Но!!! Водитель самосвала тоже посигналил (типа вижу) и принял вправо, так что мы спокойно поместились. Никаких матов, махания руками и догонялок с желанием обматерить!!! Это только один пример из многих.
И так везде, Индия, Китай, Пакистан, Япония. А в Японии пересечь две сплошные как за здорово живешь/
Т.е. водилы уступают другому даже если видят, что тот заведомо не прав.
Совсем все по другому у нас.
Будет переть до последнего, даже не притормозит!! потом авария и......ты че творишь, куда прешь? Ты же не прав?
Пля, а ты че творишь? Притормозить не мог?
Вот как то так......
Конечно это относится не ко всем нашим водителям, но....постоянно вижу одно и тоже.
Менталитет или загадочная славянская душа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-08-15 04:12
igrik писал:
> все как и предпологалось...... пилот самолета не имел лицензии на перевозку
> пассажиров и вообще летал под черным флагом!!! бля ну сколько такое будет
> продолжаться
как лицензия могла предотвратить происшествие?
для уменьшения бреда - пилоты оба профи..
а на Аляске летают на своих самолетах, тыщи пилотов любителей.. за грибами и ягодами..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-08-15 04:18
igrik писал:
> все как и предпологалось...... пилот самолета не имел лицензии на перевозку
> пассажиров и вообще летал под черным флагом!!! бля ну сколько такое будет
> продолжаться!
======
Мне напоминает, как разные типы автобусов из города выживали.
Последнее, 4года назад:
Аварий много, это газелисты виноваты, надо газели (по цене 450труб) разных перевозчиков запретить, пусть будут Мерседесы и Спринтеры, по 1,5 ляма, машины надёжней, да и будут-останутся два-три перевозчика по городу, контроль легче. Пусть крупные организации в лизинг берут.
После полной перетурбации прошло 2года.
Спринтеры и форды ходят по городу уёпаные в хлам, за них не выплачено, за рулём сидят те же Вани-Пети и Абрамы, ездят те же 14часов в день. Так же фиктивно утром передрейсрвые мед и тех осмотры.
За то поднялись четыре-пять человек - хозяева кучи автобусов -перевозчики.
А человек 150 бросили заниматься перевозками, хотя ездили за рулём и сами на своих газюлях.
Сейчас эти форды в час пик ходят набитые до 40ка человек.
Пассажиры клянут их, предпочитая ездить спокойно сидя на трёх-четырёх оставшихся в городе по знакомству на маршрутах газелях . Иной раз захватывал попутных "под чёрным флагом".
Кому выгодно?
Так и здесь будет.
Будут деньги отстёгивать "контролирующим" органам, повысится тариф на пролёт, за штурвалом останутся те же.
Кто выиграет?
Не катающиеся , уверен 100%
Ладно про автобусные перевозки, не все это знают, хотя все уверены в обратном.
Про такси - все с их обслуживанием сталкивались.
Помните, штрафы ввели, для тех кто "таксует".
Я теперь могу заказать такси без опознавательных знаков и доехать до дома за 200 руб, а могу за 350. Зато с шашечками на крыше авто.
Смысл в одной фразе. "Вам шашечки или ехать?"
На Волге ходят десять теплоходов, проконтролировать их не могут!
Так будет и с самолётами.
Какой контролирующий орган предотвратил бы столкновение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 11-08-15 04:26
Николай Южный писал:
> ..........................................................
> Менталитет или загадочная славянская душа?
Это вот у этих "троллингистов" аварий крупных нет? ))) У них просто большая часть инфы вообще нигде не всплывает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 11-08-15 04:28
Один из "нормальных" номеров, а "хрусь и хряк" на светофорах в порядке вещей! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.145.---)
Дата: 11-08-15 06:06
У нас в прошлом году Ан-2 у города упал, пилот, 50 с чем то возраст, погиб. Летал под "чёрным флагом", устроили драг-рейсинг, он взлетел с поля у дома и сел на заброшенный аэродром, где действо происходило, потом опять взлетел и через 5 минут упал в лес, до жилых домов 2 минуты полёта, лес загорелся, пожар прекрасно был виден из центра города.
По мне, так это бардак. Никаких техосмотров, уведомлений и т. п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 11-08-15 06:13
s494 писал:
> То
> же самое говорят.
""Его предупреждала судьба. Было много всего. Но особенно вчера… Когда он вчера поехал, у него спустило колесо. И все не складывалось. Как будто судьба предупреждала, что не надо ехать, а он все равно поехал""
Ну теперь всё ясно, и расследования никакого не нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 11-08-15 06:14
> > А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел
> выше,
> > вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
>
> Чушь!
Обоснуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.183.---)
Дата: 11-08-15 20:33
s писал:
> igrik писал:
>
> > все как и предпологалось...... пилот самолета не имел лицензии на перевозку
> > пассажиров и вообще летал под черным флагом!!! бля ну сколько такое будет
> > продолжаться
>
> как лицензия могла предотвратить происшествие?
> для уменьшения бреда - пилоты оба профи..
> а на Аляске летают на своих самолетах, тыщи пилотов любителей.. за грибами и
> ягодами..
тут ты не прав я считаю! когда ты летишь сам и тем более гдето на аляске это не то же самое что ты летаешь ,мало того ты людей катаешь каждый день, да еще над таким оживленым местом то это совсем другое!
вопрос про лицензию...... когда человек получает лицензию, права , диплом , то он считается уже пилотом,водителем, врачем ит.д. так вот если ее нет то не понятно вообще как он летал и мог бы он вообще летать (умение) на самолете! ты уж меня извини но когда кто либо из нас садится в такси в самолет в поезд на параход...... почему ни кто себе не задает вопрос а может ли водитель того или иного средства передвижения на нем ездить!? правильно!? вот для этого и существуют надзорные органы! должны для этого они быть а не просто на бумаге! то зачастую у нас все выходит по другому! самолет упал корабль утонул поезд сошел с рельсов ....и только тогда когда ни в чем не повинные люди погибают выясняется что тот не имел право летать тот ходить в круиз ..... жалко людей очень и детей особенно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.183.---)
Дата: 11-08-15 20:37
SerG писал:
> > > А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел
> > выше,
> > > вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
> >
> > Чушь!
>
>
> Обоснуй.
тут по поводу что это чушь ....... разряжение с верху вертолета не хилое! есть зона турбулентности над вертолетом и в этот промежуток самолет мог и попасть. ну а там хватило одного касания винта и все !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.71.nnov.mtsnet.ru)
Дата: 11-08-15 21:17
При чем тут зона турбулентности ? Зто "Пятый злемент", "Звездные Войны" и т.п. Там судя по всему места до хрена было, что нельзя было правее/левее/много выше пролететь ?
Понты и обараненность.Тонут как правило те кто умеет плавать и нередко очень хорошо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-08-15 21:18
igrik писал:
> s писал:
>
> > igrik писал:
> >
> > > все как и предпологалось...... пилот самолета не имел лицензии на перевозку
> > как лицензия могла предотвратить происшествие?
> тут ты не прав я считаю!
Про права и другое бла-бла лишнее...
Покупка лицензии не предупреждает трагедии.. одна из форм сбора денег с коммерческих предприятий..
Гденить возля Анкориджа, трафик в воздухе раз в тыщу поболее твоих представлений..
Трагическая случайность... очень жаль детей и их родителей..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.183.---)
Дата: 11-08-15 21:43
s писал....Трагическая случайность... очень жаль детей и их родителей..............
какая трагическая случайность! это уже не случайность а пугающая закономерность! не замечаешь этого? менять надо в стране систему надзора и ужесточать наказания надзорным органам ! мое мнение такое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч79 (46.28.226.---)
Дата: 11-08-15 22:07
просты мы не готовы к такому наплыву техники в частных руках.
моторы, гидроциклы, самолеты частные- вертолеты. у них там в забугорье все это плавно происходило вместе с техническим прогрессом.
а на россиян это вылилось как праздник какой-то. хошь 500 лошадей на корме- да заплати и лети. но мы не готовы. Культуры обращения нет И органы регулирующие не готовы. Вспомните ГИМС, только недавно относительно его начали вытягивать. А остальные надзорные органы........................
имхо. будут биться, пока естественный отбор не сработает.
голову ни на каких курсах на место не поставят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 11-08-15 22:13
igrik писал:
> s писал....Трагическая случайность... очень жаль детей и их
> родителей..............
> какая трагическая случайность! это уже не случайность а пугающая закономерность!
> не замечаешь этого? менять надо в стране систему надзора и ужесточать наказания
> надзорным органам ! мое мнение такое.
Вот вот, Сталина на них нету! Учредить надзор и надзор над надзором.
Всетаки я тоже думаю что это трагическая случайность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (85.30.249.---)
Дата: 11-08-15 22:25
Да, Сталин-то всегда летал правильно на самолетах и вертолетах и был образцом для пилотов. Нынешние пилоты как правильно летать только при тушении пожара могут научиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 11-08-15 22:28
В Ярославле пару недель назад, девочке, при катании на мотодельтаплане, при неудачной посадке, пальцы оторвало. По моему, понятно, что такие экстремальные развлечения могут закончиться плачевно. У знакомой жены, после катания, были проблемы с позвоночником. Народ так то вообще не осознаёт опасностей, как в машину садиться, а пилот не за что не отвечает. По уму всё должно быть по правилам-законам, ещё и со страховкой пассажира, как при парашютном прыжке. Если что, летал пассажиром на Як-52, Ан-2, в развлекательных целях, но залезая понимал, что риск присутствует, ребёнка бы не посадил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.183.---)
Дата: 12-08-15 00:22
МитричЪ писал:
> igrik писал:
>
> > s писал....Трагическая случайность... очень жаль детей и их
> > родителей..............
> > какая трагическая случайность! это уже не случайность а пугающая
> закономерность!
> > не замечаешь этого? менять надо в стране систему надзора и ужесточать
> наказания
> > надзорным органам ! мое мнение такое.
>
> Вот вот, Сталина на них нету! Учредить надзор и надзор над надзором.
> Всетаки я тоже думаю что это трагическая случайность.
а чем плох надзор над надзором!? менталитет у наших чиновников такой! у нас рвутся к должности не ради того что бы что то изменить а наоборот что бы урвать побольше! пока так будет ничего хорошего не ждите!
смешно смотреть когда что то случится и все чиновники в один голос пиз-ят что всех теперь проверять будем!
да что мне говорить вы все сами знаете и видите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-08-15 00:53
igrik писал:
> а чем плох надзор над надзором!?
тем что рубит на корню начинание..
особенно любительскую авиацию, которая даже не в зачаточном а в сперматозоидном состоянии......
Развивать структуру надо, вместе с проработкой людских воздушных правил....
Эт как на автодорогах - построенные четыре полосы сохранят жизней на порядки больше, нежели штрафы, рисование сплошных полос и любимый тобой надзор в виде гаишника...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.183.---)
Дата: 12-08-15 01:13
смотрел новости про этот гидроплан...... сказали он там с середины июня вроде людей катал! удивляюсь за столько времени ни кто на него внимания не обращал да наверное и не обратил бы не случись трагедии! вот вам и надзор! тема для дискуссии долгой но вывод один...... кто что хочет тот то и творит и все это в итоге кончается трагедиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 12-08-15 01:21
SerG писал:
> > > А ещё нехилая такая зона разрежения над вертолётом. Даже если самолёт шел
> > выше,
> > > вышеидущего могло притянуть к винту вертолёта
> >
> > Чушь!
>
>
> Обоснуй.
Без чтения лекции по аэродинамике, просто посмотри ТТХ R44(Робинсона, вертушки). Для того, чтобы самолет "притянуло", он должен был идти над вертушкой с такой же или чуть большей скоростью и с превышением не более 10м. А есть в терминологии простое понятие "опасное сближение", тем более ЛА разных типов. По каким причинам и кто кого "не увидел" - вопрос так и останется спорным ввиду гибели пилотов. Гораздо вероятнее вые...ство и распиз...во.... Самолет, как более маневренная и скоростная хрень, все прое... Летные лицензии тоже разные, и тем у кого просто пилота-любителя, я бы категорически запрещал перевозку пассажиров!
З.Ы. А вот вопрос, кто давал "добро" на полеты, маршруты, была ли выделена зона для покатух/пилотажа и т.п. поднимать стоило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 12-08-15 02:36
Наблюдал картину на Волге, летают 2 самолёта, один типа ЯКа круги нарезает , никого не трогаетвторой какая-то хня с пропелером сзади, так он полностью неадекватен был, как лодку увидит, так низко низко надо пролететь над ней, потом на берег свадьба пришла, он и там выебнуться решил, закладывает вираж, высота ниже верхужек деревьев, порыв ветра, и его сносит, мотор ревет, а мощи не хватает, думал все, песец пришёл, чудом отвернул, никаких опознавательных знаков на нем небыло, а он ещё долго потом продолжал так "прикалываться"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 12-08-15 03:06
ttemmich писал:
> Наблюдал картину на Волге, летают 2 самолёта, один типа ЯКа круги нарезает ,
> никого не трогаетвторой какая-то хня с пропелером сзади, так он полностью
> неадекватен был, как лодку увидит, так низко низко надо пролететь над ней, потом
> на берег свадьба пришла, он и там выебнуться решил, закладывает вираж, высота
> ниже верхужек деревьев, порыв ветра, и его сносит, мотор ревет, а мощи не
> хватает, думал все, песец пришёл, чудом отвернул, никаких опознавательных знаков
> на нем небыло, а он ещё долго потом продолжал так "прикалываться"
слушай я такого дебила на волге наблюдал. в харабалинском районе п.селитреное. ты его чаем не там видел. все тоже самое вытворял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 12-08-15 05:36
> или чуть большей скоростью и с превышением не более 10м.
А я, по твоему, о чём ?
за несколько секунд до трагедии
Превышение цессны над робинзоном явно небольшое, в пределах этих 10 м. Скорости цессны с поплавками и робинзона - одного порядка. Все предпосылки для создания АП.
Даже парашют типа "Дуб" создаёт над собой зону разрежения достаточную, чтобы находящийся точно над ним следующий Дуб "догнал" впередиидущего. А тут - работающий винт с немалой составляющей вертикальной тяги
P.S. Да, и откуда эта цифра, именно 10 метров превышения ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-08-15 06:41
igrik писал:
> ....... разряжение с верху вертолета не хилое! есть
> зона турбулентности над вертолетом и в этот промежуток самолет мог и попасть.
> ну а там хватило одного касания винта и все !
========
+++!
Вот тоже думаю, у вертолёта наверху разряжение, у самолёта внизу под крыльями какое-никакое, а давление.
Если самолёт над вертолётом пролетит, они же притянутся элементарно, у самолёта пропадёт опора, а у вертолёт начнёт подниматься!
Ни разу не лётчик.
Но поддерживаю. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanovav1983 (94.231.132.---)
Дата: 12-08-15 07:00
Пару лет в Самаре на пляже, наблюдал без башенного парапланериста. В самый час пик по выходным дням, на предельно малой высоте, над пляжем, над людьми, по несколько заходов делал. На параплане, это такое крыло с мотором за спиной. Иногда он один, иногда вдвоем с бабой. Все сидят на пляже улыбаются, руками машут. Этот "пилот", тоже улыбка во всю морду. Полиция, как не видит его. А я вот думаю резкий порыв ветра, или сложится крыло, и будет куча фарша на пляже. Человек 15-20 разметает винтом и каркасом, а там плотность людей, и дети маленькие........Вот что с таким делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 12-08-15 07:27
У меня был шеф такой же на мотопараплане. Довые и хлопнулся с высоты 7-10 метров. Срыв потока, ветер резко сменился и крыло сложилось. Отделался испугом,спас его титановый каркас гондолы с мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.202.---)
Дата: 12-08-15 08:37
s писал:
> igrik писал:
>
> > все как и предпологалось...... пилот самолета не имел лицензии на перевозку
> > пассажиров и вообще летал под черным флагом!!! бля ну сколько такое будет
> > продолжаться
>
> как лицензия могла предотвратить происшествие?
> для уменьшения бреда - пилоты оба профи..
Могла предотвратить уже потому только что никакой лицензии не существует для данного случая, а для коммерческой перевозки пассажиров требуется свидетельство эксплуатанта со всеми вытекающими для его получения условиями. Это само по себе не предотвращает летных происшестивий , но сильно ограничивает попадание в кабину недоучек с любительским пилотским. Профессионалами никто из обоих пилотов не был, а перевозивший пассажиров водитель самолета был недоучившийся курсант БВВАУЛ не закончивший его с выпуском 81 года. Списан ли он был по нелетке или другой причине-значения не имеет. Расследование покажет, но по всем доступным свидетельствам этот как Вы изволили выразиться "профессионал"-обычный убийца. И отсутствие умысла оправданием в данном случае не является, если бы он все же закончил училище откуда его выперли и послужил чуть-чуть в ВВС, то знал бы что в авиации все регламенты КУЛПы и ФАПы написаны кровью .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-08-15 11:51
Grigorii писал:
> s писал:
>
> > Профессионалами никто из
> обоих пилотов не был
Эт что понимать под профи - людей пол жизни в небе или коммерческого "водителя" с 8-месячными "правами".....
Совсем непонятно причем здесь "послужил в ВВС" и другая патетика.......
Сам то я с КуАЦ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.186.---)
Дата: 12-08-15 12:32
ivanovav1983 писал:
> Пару лет в Самаре на пляже, наблюдал без башенного парапланериста. В самый час
> пик по выходным дням, на предельно малой высоте, над пляжем, над людьми, по
> несколько заходов делал. На параплане, это такое крыло с мотором за спиной.
> Иногда он один, иногда вдвоем с бабой. Все сидят на пляже улыбаются, руками
> машут. Этот "пилот", тоже улыбка во всю морду. Полиция, как не видит его. А я
> вот думаю резкий порыв ветра, или сложится крыло, и будет куча фарша на пляже.
> Человек 15-20 разметает винтом и каркасом, а там плотность людей, и дети
> маленькие........Вот что с таким делать?
А ничего ни сделаешь кроме как звонить всему пляжу в полицию. Есть один вариантик конечно....по отдали от всех стать хорошую рогатку взять и как ебакнуть пару раз в него он сразу передумает там летать..... но это как крайний случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (109.110.42.---)
Дата: 12-08-15 13:05
Професионал - человек, получающий деньги за то, чем он занимается.
Обычно под словом профессионал понимается - опытный специалист :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.202.---)
Дата: 12-08-15 16:31
s писал:
> Grigorii писал:
>
> > s писал:
> >
> > > Профессионалами никто из
> > обоих пилотов не был
>
>
> Эт что понимать под профи - людей пол жизни в небе или коммерческого "водителя"
> с 8-месячными "правами".....
> Совсем непонятно причем здесь "послужил в ВВС" и другая патетика.......
> Сам то я с КуАЦ....
" Послужил в ВВС" относится исключительно к несостоявшемуся профессиональному становлению гражданина за штурвалом Цесны.
Что касается выпускников досаафовских УАЦ то это без всякой натяжки профессиональное образование, причем хорошее.
В том же Борисоглебском училище было некоторое количество инструкторов из УАЦ в т.ч. и в полках на МиГ-21, и по отзывам командиров отлично работавших.
Но в данном же случае пассажиров ЗА ДЕНЬГИ (если верить предварительной информации) не имея на это никаких прав и нарушая закон возил человек который не смог получить профессионального образования .
Не думаю что нашлось много желающих сесть в самолет к такому
"полжизни в небе" если бы они понимали все это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 13-08-15 00:12
igrik писал:
> слушай я такого дебила на волге наблюдал. в харабалинском районе
> п.селитреное. ты его чаем не там видел. все тоже самое вытворял.
Нет, этот в Калязине летал, Карлсон блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
