|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:11:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:11:57 |
|
Автор: Mr_Nuke (212.119.208.---)
Дата: 27-05-15 16:23
Всем привет! Нашел ваш форум по ссылке в гугле, в соседней ветке парню помогли разобраться, что такое ZNR.
У меня автомобильная тематика, такая же блямба стоит в приборке,
маркировка ZNR 9K270 S4N.
Такой же найти не могу, подскажите, чем заменить можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 27-05-15 16:50
Есть такая приблуда-защитный диод по русски.Выпускаются на различные напряжения защиты и мощность.Мощность-потому. что при превышения порога напряжения защиты, эта деталька "открывается" на КЗ и пропускает через себя "лишнее напряжение"на минус.Устанавливается параллельно входу питания.От типа (по мощности) зависит номинал предохранителя , питающего этот блок.При проблемах с генератором, напряжение превышает порог, зеннер перепускает ток на массу, увеличившийся ток превышает рабочий ток предохранителя, от сгорает и вуаля-схема защищена ! Применяется потому, что инерция простого предохранителя не способна защитить элементы схемы при коротких импульсах-а зенер отрабатывает их все.В каждом блоке зажигания мотоциклов есть такая штучка.При установке предохранителя бОльшего номинала и проблеме с питанием, зеннер "открывается" необратимо-пробило на КЗ и оно есть всегда-нужна замена или просто "выкусить".... По-гугли, есть информация о них...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mr_Nuke (212.119.208.---)
Дата: 27-05-15 17:20
Я так понимаю, судя по вашим словам на работу самой приборки он никак влиять не должен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 27-05-15 17:36
Старый стал...Сам вопрос не разглядел...
Выбери из таблицы
Ссылка.
В приборке нет особых потребителей, если есть схема проводки-глянь, какой предохранитель в цепи ее питания.Исходя из тока схемы-выбирай защиту.Но, как правило, у этих диодов мощность "запредельная" для простых схем, поэтому прикидывай только уровень напряжения защиты.Обычно на авто-мото технике ограничивается по уровню 16-18 вольт.Предохранители в подобных цепях обычно 10-15 А.
Без такого диода-схема приборки должна работать,только защиты от возможных "внешних" импульсов по питанию не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: czeburaszka710 (---.neoplus.adsl.tpnet.pl)
Дата: 28-05-15 06:35
Это не диод а варистор на 27в , защита от перенапряжения . Надо ставить то что было и не колхозить там диоды .
http://www.ttiinc.com/object/Panasonic-Transient-Surge-Absorbers-ZNR
в таком корпусе ?
http://industrial.panasonic.com/lecs/www-data/pdf/AWA0000/AWA0000CE3.pdf
или в таком ?
http://industrial.panasonic.com/lecs/www-data/pdf/AWA0000/AWA0000CE2.pdf
И как проверяли на отказ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mr_Nuke (212.119.208.---)
Дата: 28-05-15 16:36
Хоть мне и говорили, что приборка не может из-за этого варистора не работать - не поверил я народу, потому что больше грешить вообще было не на что, потому что других элементов на приборке больше нет!
Обратился в Чип и Дип, посоветовали такой, как Вот ближайший с несколько большей энергией но на тоже напряжение. Ссылка.
Поменял, но ничего не изменилось. Зато уж точно сам поверил! :)
А проблема оказалась вот в чем. Основная плата имеет дорожки с обоих сторон. Видимо окислилось место, где эти дорожки соединяются. Проблема решена. Спасибо за отзывчивость!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|