|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:09:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:09:07 |
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-10-14 01:08
Вот в Самаре сейчас проблема заправить железный балон.
Когда то на Нексии стояло ГБО.
Видел как на заправку подезжали машины у которых был гибкий входной коннектор, т.е. открывали багажник,вынимали наружу заправочный конец и заправлялись.
Поняли я к чему?:))
Положить на заднее сиденье балон,подключить гибкий переход и заправлять как "авто на газе".
Если как раньше не спрашивают доки на ГБЦ, то думаю прокатит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 06-10-14 05:02
только вчера запралял в Выборге 27 литров на обычной газс по 18 р,ничего не спрашивали,молча заправили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-10-14 06:04
Микрон
Для справки, отестованные только в магазине.
У нас в доме газовые трубы тоже ржавые,два раза аварийку вызывал,запах газа, а соседым пох.
И балконы падают на голову.
Жить вообще опасно.
Тема не про это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-10-14 06:08
Про газ.
Заправил новый шведский баллон пропаном с бочки.
Подключил потребителя.
Горелка гасла от малейшего дуновения ветерка через выхлоп. Включался электроподжиг, хлопки, весь выхлоп стал коричневым
Позвонил производителю.
Тот спросил, откуда я.
Порекомендовал проверить еще раз газопровод на предмет проходимости и поменять поставщика пропана.
Баллон почти кончился. Благл два других потребителя успешно израсходовали его, а это газовый отопитель и газовый гриль.
Поехал на другую бочку. там заправщик гордо сказал, что все торгуют говном, а у него настоящий пропан.
И не обманул же, подлец.
Газовый бойлер за семь дней похода НИ РАЗУ НЕ ПОГАС.
Делаю вывод, есть тот газ, что горит плохо и тот, что горит хорошо.
Не в тему, но может кому пригодится.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.74.---)
Дата: 06-10-14 07:09
На газу езжу уже очень давно - были разные машины оборудованы ГБО - сейчас Ларгус.
В качестве топлива используется смесь пропан-бутан. Какой-то из этой пары лучше горит, а какой-то дешевле.
Так вот от соотношения пропана и бутана в смеси сильно зависит мощность мотора.
Наш, Астраханский пропан-бутан - хрень полная, лучше Волгоградский.
ЗЫ В командировке в МСК-у на трассе заправился один раз ямальским газом - вот это Огонь!!! Старая 11-ая легко разгонялась до 160 км/ч.,
выхлопная труба стала как новая - блестящая, без следов копоти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 06-10-14 10:37
Извиняюсь перед ТС. 2 Олежон Астрахань. Если Вы пользуетесь газом на автомобилях с новья, то в какой срок продаете авто? Что является причиной продажи? Как двигатель переносит езду на газе. Сам хочу ездить на газе , а то цена на бензин не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.164.---)
Дата: 06-10-14 16:26
Покупал в свое время 99-. с ГБО, пробег был 65 000( хотя может и больше). Проехал еще 80 000, продал. Двигатель работал без нареканий, ГБО простейшее белорусское, машина карбюраторная. Один раз менял мембрану на газовом редукторе, пару раз заезжал на СТО для регулировок и настроек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.74.---)
Дата: 06-10-14 17:25
Служебные машины на газу были разные газели и ВИСы. Их не продавал - меняли по мере надобности.
На личную 11-ую (2001 года) газ поставил когда пробег был 70 000, сейчас 360 000. Выполняет дачно-хозяйственные функции. В двигателе меняли только поршня с кольцами, т.к. на холодную поршня стали болтаться в цилиндрах. Продавать 11-ую буду весной за стольник - уйдёт быстро - клиент-талиб уже сейчас есть.
Ларгус куплен в июле 13 года, сейчас пробег 35 000. Летом в жару при езде с кондеем по городу заправки на 1000 хватало на два дня. На газу полного бака (43 литра - 750 руб.) хватает на неделю с понедельника до пятницы.
В среднем, установка ГБО окупается за 17-20 тыс. км. При больших расходах топлива ещё быстрее.
Газ в двигателе почти не окисляет масло, т.к. газ горит очень чисто.
Заливаю синтетику Шелл и меняю её через 20 тыс. км. - масло сливается достаточно светлое. Мастера не верят, что оно прошло 20 тыс.
Ларгус с ГБО 5 поколения Ловато ничем не отличается при езде на газе от езды на бензине - мощность и расход почти одинаковый. Машина сама при прогреве переходит на газ - очень удобно.
На бензине при резком старте что-то побрякивает из-под капота (прошивку движка нужно ставить более мощную), на газу всё тихо и мощно, т.к. октановое число газа 105.
Только вот на газ лучше переводить авто с гидрокомпенсаторами, т.к. газ горит дольше бензина и если зазор в выпускных клапанах увеличится, то выпускные клапана могут подгореть. С гидрокомпенсаторами зазор в клапанах всегда оптимальный.
Обычно машины на газу эксплуатируют достаточно долго в одних руках, т.к. расходы очень низкие. Продаются машины на газу тоже достаточно легко - таксисты такие очень любят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: beat2k (95.73.249.---)
Дата: 06-10-14 17:46
Езжу на газу, поэтому регулярно бываю на АГЗС.
По словам заправщика сейчас мало у кого есть лицензия на заправку бытовых баллонов. Они заправляют на свой страх и риск. Это касается металлических. С композитными ещё суровее. В Питере на заправке был свидетелем ситуации: приезжает мужик с композитным баллоном, а заправщик говорит что у них его заправить нельзя. На возражение что покупался баллон у них на заправке, работник развёл руками и порекомендовал место где точно заправят. Почти на другом конце города.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.165.---)
Дата: 06-10-14 17:47
Serjic Samara писал:
> Вот в Самаре сейчас проблема заправить железный балон.
Если нужно заправить бытовые 50-л баллоны-напиши в почту, расскажу где и как. Сам заправлял неделю назад, 710 рублей, заливают 40 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 06-10-14 20:54
Еще раз, заправляют бытовые баллоны на сертифицированной заправке, на специальной установке, на вьезде в Новокуйбышевск (со стороны сухой самарки) 650 рублей баллон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (92.38.172.---)
Дата: 06-10-14 21:19
Олежон Астрахань, сейчас ставят в основном 4 поколение, есть 5-е без редуктора непосредственный впрыск, но в 2 раза дороже. И частично 6 поколение газовых систем появляется. Так вот 4 в момент большой нагрузки довпрыскивает бензин для охлаждения клапанов.
Я к тому, что аппаратура сильно поменялась последнее время. На 8 горшков стоит 56 тыр. Мож поставлю себе через годик. Пробеги сейчас небольшие и дальняка почти нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-10-14 01:08
У меня пятая машина на газу, на всех проехал в общей сложности больше 500тыс., две крайние с движками МВ и ГБО 4го поколения BRC... Что бы не думать о клапанах, ставте вот такую штуку...электронный вариатор зажигания
Ссылка.
В зависимости от сезона и качества газа устанавливаю им опережение зажигания на 7-11 градусов раньше, чтобы газ успевал сгорать в горшках а не в глушителе...тянет лучше чем на бензине.. Проверено!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.67.---)
Дата: 07-10-14 01:26
Мне оборудование Ловато вместе с установкой встало в 23 000 руб. НО я у них как постоянный клиент и какая-то скидка у меня была.
ГБО нового поколения - может 4-го, а может и 5-го.
Распределённый впрыск газа через специальные форсунки. Ещё редуктор есть, только маленький - меньше кулака.
Баллон-тор поставил под днище Ларгуса - один хер запаску оттуда очень неудобно вытаскивать.
Я тоже подсел на газировку - следующий авто (Дастер) тоже будет газированный)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-10-14 01:50
Кстати
У кого стоит ГБО- вот интересная сЦылочка-скачайте и покажите своей жабе, она будет довольна... :о))
Ссылка.
Интерактивный подсчет экономии при езде на газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-10-14 02:18
У меня вот как выходит... :о))
Т.е за 2,5 года и пробеге 40000км я уже в плюсе почти на 40 штук... :о))
Расход (по БК) большой потому, что по трассе езжу мало...в основном город, пробки и зима холодная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (92.38.172.---)
Дата: 07-10-14 02:31
Spinner, для 4 поколения BRC не надо вариатор. Я как раз про него и писал, что клапана сберегает " в системах BRC. В этом оборудовании предусмотрена стратегия VSR - функция подвпрыска бензина при работе двигателя в пиковых нагрузках. Никаких проблем с клапанами за многолетний опыт работы с системами BRC мы не встречали."
"Компания BRC не рекомендует устанавливать вариаторы опережения зажигания, т.к в программном обеспечении BRC существуют все нужные для правильной работы оборудования стратегии, в том числе и стратегия VSR -функция сохранения клапанов."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (83.149.19.---)
Дата: 07-10-14 02:32
Serjic Samara писал:
> Colonel
> А там 25 литровые заправляют?
>
> Сергей/Самара
> У меня 25 литровые.
> 50л уже здоровья нет тягать:))
>
Сереж, любые, от 5 до 50 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-10-14 03:02
2 REUTMEN
Подвпрыск работает (должен) только на повышенных оборотах более 3500. Они устанавливается через «Sequent Plug&Drive», это я знаю, и на УОЗ абсолютно никаго влияния иметь не могут по определению...не та система... :о))
Я знаю другое, после подключения вариатора я свою машинку не узнал, настолько она стала резва...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (91.210.44.---)
Дата: 07-10-14 21:43
Spinner писал:
> 2 REUTMEN
> Подвпрыск работает (должен) только на повышенных оборотах более 3500. Они
> устанавливается через «Sequent Plug&Drive», это я знаю, и на УОЗ абсолютно
> никаго влияния иметь не могут по определению...не та система... :о))
> Я знаю другое, после подключения вариатора я свою машинку не узнал, настолько
> она стала резва...
Подскажите может ли УОЗ заменить двух режимная прошивка или УОЗ обязателен для хорошего здоровья движка на пропане?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (95.181.131.---)
Дата: 08-10-14 04:12
Сколько пользователей столько и мнений.У нас УОЗ в основном метанщики ставят.Гораздо проще не забивая голову зашить двух режимную прошивку.На бензине все параметры штатные,а на газе измененный угол уже заложен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (95.67.190.---)
Дата: 08-10-14 04:21
Colonel писал:
> Еще раз, заправляют бытовые баллоны на сертифицированной заправке, на
> специальной установке, на вьезде в Новокуйбышевск (со стороны сухой самарки) 650
> рублей баллон
>
А поподробней можно? Легально? Что за заправка? Меня в нске послали на всех заправках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.232.---)
Дата: 08-10-14 06:00
Сереж, прямо напротив Лукойла (на вьезде по левую руку, вьезд на трикотажку) Даже баннер висит во всю будку-Официальная заправка бытовых баллонов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (109.169.238.---)
Дата: 08-10-14 13:13
Colonel писал:
> Сереж, прямо напротив Лукойла (на вьезде по левую руку, вьезд на трикотажку)
> Даже баннер висит во всю будку-Официальная заправка бытовых баллонов.
>
В прошлом году там наотрез отказывались заправлять, хотя предыдущие 2 года я там постоянно заправлял свои баллоны.
Спасибо за информацию. Попробую там проехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.dynamic.visp.ru)
Дата: 08-10-14 20:37
2 Дмитрий Краснодар
\\\Подскажите может ли УОЗ заменить двух режимная прошивка или УОЗ обязателен для хорошего здоровья движка на пропане?\\\
В прошивке на газ ИМХО угол зашивается на постоянно, т.е. сам его не поменяешь, в отличие от вариатора, в котором я как и писал, меняю его сам в зависимости от времени года и говенности газа, делается это элементарно за 5 минут. Дело в том, что соотношение пропан-бутан зимой и петом разное ну и ОЧ, теплотворность и т.д. тоже меняются. Обычно летом ставлю раньше на 7-9 градусов, зимой 9-10. Зимой газ лучше, бутана меньше примешивают. А бензиновый угол не меняется, вариатор меняет его в момент переключения на газ, онзапитан с газового клапана. И цена вариатора думаю по любому меньше прошивки...я брал года 3 назад за 2 штуки на этом сайте, только его прошивку для своей машинки узнай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pashka44 (85.26.233.---)
Дата: 08-10-14 21:20
Сергей/Самара писал:
< Если нужно заправить бытовые 50-л баллоны-напиши в почту, расскажу где и как. >
Если не трудно - напиши пожалуйста и мне в почту, тоже проблема где заправить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 08-10-14 22:02
pashka44 писал:
> Сергей/Самара писал:
>
> < Если нужно заправить бытовые 50-л баллоны-напиши в почту, расскажу где и как.
> >
>
> Если не трудно - напиши пожалуйста и мне в почту, тоже проблема где заправить.
------------- И мне тоже ,пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-10-14 03:29
> для хорошего здоровья движка на пропане?\\\
> В прошивке на газ ИМХО угол зашивается на постоянно, т.е. сам его не поменяешь,
> в отличие от вариатора, в котором я как и писал, меняю его сам в зависимости от
> времени года и говенности газа, делается это элементарно за 5 минут. Дело в том,
> что соотношение пропан-бутан зимой и петом разное ну и ОЧ, теплотворность и т.д.
> тоже меняются. Обычно летом ставлю раньше на 7-9 градусов, зимой 9-10. Зимой газ
> лучше, бутана меньше примешивадют. А бензиновый угДакол не меняется, вариатор меняет
> его в момент переключения на газ, онзапитан с газового клапана. И цена вариатора
> думаю по любому меньше прошивки...я брал года 3 назад за 2 штуки на этом сайте,
> только его прошивку для своей машинки узнай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 10-10-14 03:46
Когда прошла жара динамика упала нагазу.Не ужель от температуры такой эффект?До этого аж выпрыгивала тоько дотронься до газульки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-10-14 17:47
Дмитрий Краснодар писал:
> Когда прошла жара динамика упала нагазу.Не ужель от температуры такой эффект?До
> этого аж выпрыгивала тоько дотронься до газульки.
===
Пропановая установка?
Редуктор может не прогреваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 11-10-14 21:02
\\\Пропановая установка?
Редуктор может не прогреваться.\\\
Да...или завоздушено, или в смеси много бутана
Еще я практикую изредка проехать 50-100 км на бензине, желательно по трассе...бензиновые мозги вправляются... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|