|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:06:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:06:37 |
|
Автор: Танкист7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 11-09-14 23:28
10 октября заключительный этап кубка 4х4, "Распутье-2014"
само собой поеду.... в этот раз участвовать не буду, возьму сына с собой, отдохну в лагере, попью водочки, половлю рыбки, шашлычек пожарю, пообщаюсь с людьми....
набегался впереди машины по болотам с лебедкой))))
народу в мою машину набирается много! шмоток соответственно тоже....
бенз, генератор, палатки, мангал, еда , спальники и т.д.
вот и решил экспедиционник поставить, что-бы закидать все туда и вперед!
три варианта есть, какой выбрать не знаю (((( советовался, кто что говорит, кто то категорически против сетки, кому то наоборот....
на счет листа рифленки ничего не говорят))) слюни пускают только, типа дорогонах! но может и у такой конструкции свои минуса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 11-09-14 23:30
кто что посоветует? никогда не было экспидиционника у меня)))
нужен будет на все случаи жизни ))) думаю даже и переночевать на нем летом не плохо будет, а не только шмотки и доски возить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 11-09-14 23:31
Сетка ставится чтоб грязь и снег проваливались .Если это не критично,то можно и сплошной лист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 11-09-14 23:32
О!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот и умные мысли! просто все! а не догадался))) снега реально много зимой....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.41.---)
Дата: 11-09-14 23:48
К сплошному листу шмутье вязать не получится...
Из трёх я - за сетку. Коль спать соберешься - ковров из пенки набросаешь, не обломишься. Зато универсальность.
У меня на бухани - просто семь поперечин (длина багажника 3,5 метра). Хожу по крыше и не жужжу. Правда кузов на каркасе и потому ему пох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 11-09-14 23:52
Постоянно возить на крыше багажник не всегда удобно.Расход (а на Уазе он и так не маленький) возрастает,высота опять же.Может прицеп?
А для ночевки крыша очень даже ничего.Замутил себе палатку раскладную на крышу и испытал этим летом в Карелии.Очень понравилось тем,что не надо искать место для ночлега и гораздо суше чем на земле.Минус-сильно бухать не рекомендуется,а то лететь высоко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 11-09-14 23:55
В сложенном виде.
Федот,груз можно вязать и к перилам.Можно и петли на пол багажника прикрутить,типа как на пикапах.Вариантов масса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:02
Классно Димон ))) молодец! сохранил картинку для ребят. У них у всех УАЗики
но у меня не Уаз, продали КИЯшку жены и купили ШНиву 2 недели назад...
про расход согласен, в дальние поездки снять не долго его... но для этого у меня есть еще "пузотерка недоприводная" )))
на счет сетки есть сомнения, ржавеет быстро, прогнется и т.д.
но зато мелочевки накидать можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:05
а с прицепом я замудохаюсь в трофи-рейдах ))
для гонок конечно есть Прототип у нас, но иногда просто в рейды ходим, для удовольствия...с экспедиционником милое дело, с прицепом ЖОПА!
кстати, прицеп уже есть ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 12-09-14 00:07
Идея не моя,подсмотрел на форуме караванеров .Про прицеп-конечно имел в виду хозяйственно бытовое применение.Типа досок привезти.
Кстати,лист можно сделать и съёмным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:12
Ссылка.
вот прошлый год ))) мы, те что на камуфлированом Т-90 в болото по лобовуху воткнулись )))
но как написал выше, в этом году буду просто зрителем..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:15
хочу сделать легкосъемным, что бы фары на нем, тоже быстро отсоединялись с помощью штекера...
снял, кинул в гараж...
нужен - поставил.
так! из за снега рифленка отпадает точно! иначе зимой вспотею его скидывать по утрам....
вот сетку или поперечины заказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 12-09-14 00:23
Танкист-7608 писал:
> вот сетку или поперечины заказать?
ИМХО сделать поперечины и съёмный лист рифленки.Для чего в поперечинах вварить закладные гайки.Лист прикручивать рым-болтами,к коим вязать груз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:37
dimon62 писал:
>
> ИМХО сделать поперечины и съёмный лист рифленки.Для чего в поперечинах вварить
> закладные гайки.Лист прикручивать рым-болтами,к коим вязать груз.
+++да, что то именно этого и сижу думаю ))) на счет съемного листа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:40
Димон спасибо )) все действительно толково получится...
так что закажу самый простой, гайки приварю потом сам, лист тоже сам сделаю с рым-болтами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 00:41
лист рифленки 120х300 стоит в гараже )) все думал его на пол лодки пустить, да отговорили прошлой зимой)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 12-09-14 01:44
Так тебе экспедиционник на ШНиву?
Так и надо ставить ТЗ! )
1. Купи нормальную крышку переднего редуктора, а то штатная недолго живет в грязи. А гемора доставляет много )))
2. Бери сетку, мелочь не проваливается и удобно увязывать
3. На ШНиву все равно ничё не влезет дельного - бери прицеп и ставь такие же колёса как на ШНивке. Для "среднего" бездорожья сойдет, зато влезет в разы больше и надежнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.206.---)
Дата: 12-09-14 02:37
Да вчера заехал к своим ребятам масло поменять ))) еле ноги унес, началось с того что они начали спрашивать: "Где Нива то?"
я показываю, типа "Вот же она!" а они говорят "Нееее, это не Нива, Нива так не выглядит" )))
уже ждут когда бампер расколочу, что бы силовик сварить мне, половину из штатной ходовки вообще на свалку надо выкинуть, резину подарить кому нибудь на "Оку" ))) под пружины проставки, лифт, лебедка и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 12-09-14 03:28
Мы делали так: в середине рифленка (чтобы ходить по нему не ломая ноги) а по бортам только поперечины чтоб все слетало. (Делал для наших "грязелюбителей" :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.41.---)
Дата: 12-09-14 04:27
В Карелии видел как-то чудную машинку:
Иж-комби(2125 который) "полукабриолет" - за передними сиденьями крыша полностью срезана. И над всей машиной - БАГАЖНИК...
От носа до кормы... С опорой на передний и на задний бамперы...
На таком и вперегонки забеги устраивать можноO:-)
Коль тока "для нечастых выездов" - почему не?. Места пракически вдвое больше будет. А так на Шниве - вряд ли хватит длины "шоп поспать"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 12-09-14 04:36
Танкист-7608 писал:
> так! из за снега рифленка отпадает точно! иначе зимой вспотею его скидывать по
> утрам....
> вот сетку или поперечины заказать?
Просто с крыши снег скидывать по зиме небось не особо запотеваешь? Вот и с рифленки не запотеешь. А вот если поставишь сетку - будешь запотевать 100% и аж 2 раза - сначала надо смести над сеткой, а потом пролезть и под ней все вымести. А не выметешь снег под ней - он подтает, утрамбуется и будешь до самой весны с собой на крыше айсберг таскать. Даже если эксп будет высокий и можно будет под ним по крыше просунуть швабру и делать в один проход только снизу(сверху все само провалится вниз) - все равно будет не удобно. а будет сетка чуть меньше и снег будет на ней задерживаться - придется ах в 3 захода счищать - снизу потом поверху сбить и снова понизу. Т.е. все равно для минимизации таких событий возвращаемся к 2 заходной чистке - верх и потом низ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 12-09-14 04:39
Танкист (для гонок конечно есть Прототип у нас, но иногда просто в рейды ходим, для удовольствия.), ради шутки ответь, по танкам скучаешь, которые грязи не боятся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.206.---)
Дата: 12-09-14 05:51
kvr, ты прав конечно.... тоже задумывался о том, что зимой из под обычных рейлингов то охреневаю выковыривать снег, это на легковушке низкой, особенно после оттепели...а тут тем более....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.206.---)
Дата: 12-09-14 05:53
Хопёр писал:
> Танкист (для гонок конечно есть Прототип у нас, но иногда просто в рейды ходим,
> для удовольствия.), ради шутки ответь, по танкам скучаешь, которые грязи не
> боятся?
++++днем в реальной жизни, суета, клиенты, начальники, семья...
а как ночь, так в армию )))) 9 из 10-ти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 12-09-14 06:13
Танкист-7608 писал:
> kvr, ты прав конечно.... тоже задумывался о том, что зимой из под обычных
> рейлингов то охреневаю выковыривать снег, это на легковушке низкой, особенно
> после оттепели...а тут тем более....
У меня сейчас брат примерно в таких же раздумьях, тока мальца посложнее - хочется эксп, а поставить его некуда - крыша абсолютно гладкая как лысина. Нет ни водостоков как у старых машин, ни закладок под багажник как на большинстве современных спрятанных под заглушки. Хоть насквозь сверли ее и ставь эксп на постоянку. Так пока ничего и не придумали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.206.---)
Дата: 12-09-14 06:28
не знаю что за машина у брата, но разве не для всех машин придуманы крепления багажников?
вот например, тоже без водостоков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 12-09-14 06:32
Тагаз Роад Партнер, в девичестве Саньенг Муссо, но только с русскими особенностями. Чегото пока не нашел ничего.
Да и на такой "штатный" крепеж как то сыкотно эксп вешать - цели, задачи и нагрузки слишком уж разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.165.---)
Дата: 12-09-14 14:31
kvr писал:
> Тагаз Роад Партнер, в девичестве Саньенг Муссо, но только с русскими
> особенностями. Чегото пока не нашел ничего.
> Да и на такой "штатный" крепеж как то сыкотно эксп вешать - цели, задачи и
> нагрузки слишком уж разные.
На Партнер ставятся релинги (подходит от УАЗ Патриот). А к ним уже можно лепить любой съёмный багажник. Хочешь Туле, хочешь - экспедиционник. Крепление через крышу.Для этого, соответственно, разбирается потолок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.78.---)
Дата: 12-09-14 15:37
В таком случае можно : снять обивку крыши изнутри, в тех местах где поперечны идут между ними и крышей приварить закладные с болтами, болты вывести через дырки в крыше и загерметить. Багажник крепить к болтам через широкие проставки.
Вариант попроще - 4 присоски для переноски стекла, на них поперечины , сверху багажник, страховочный линь на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-09-14 16:27
Нельзя пол у багажника на крыше делать, он на скорости будет стремиться или оторваться или прижаться к авто, вроде плоский но сопротивление гораздо большее создаст. Убедился в этом лично.
Только трубы. Из за этого и сетку ставят, а не сплошной пол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 16:29
s494 писал:
> Нельзя пол у багажника на крыше делать, он на скорости будет стремиться или
> оторваться или прижаться к авто, вроде плоский но сопротивление гораздо большее
> создаст. Убедился в этом лично.
> Только трубы. Из за этого и сетку ставят, а не сплошной пол.
++++ так точно! ))) еще один весский довод не делать пол.... тут и снег нервно курит в сторонке )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 12-09-14 17:11
+стопицод варианту "от Водяного".
С небольшими изменениями: Задний (передний, по вкусу) "борт" или съемный или ващенах. Под мелочевку - корзины из хозмага, "ящик пластиковый для овощей". Багажник делать по их размеру, так чтобы между ящиков расположенных "вдлинну" умещалась "потопчина". Борт "нах" чтобы ящики можно было "задвигАть".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 12-09-14 17:19
Ящики брать именно такой конфигурации, при разворачивании на 180 друг относительно друга, они либо проваливаются, либо ставятся этажеркой.
А снег "собирает" любой багажник, даже просто крыша с рейлингами проигрывает чистой крыше. Но есть один простой выход - керхер наше все. Зачем возить айсберг на крыше, если по мере его возникновения можно подъехать к мойке (другу, огороду, в знакомое АТП, вариантов сверхдохуана...) и смыть ентот айсберг. Колхоз-вариант - "два ведра теплой воды с балкона" )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 12-09-14 17:24
И таки да, закажи эксп "своим ребятам". Пусть делают сразу длинной во всю шниву. А передний бампер не надо расколачивать, пусть делают силовой унутре штатного, и в него передние упирают стойки экспа. Естесно багажник быстро легко-съемный, ежедневная езда с экспом - мазохизм тот еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.195.---)
Дата: 12-09-14 18:11
Мсье, вам "шашечки" или "ехать"? Стандарт крепежа бэга на Шниву - 4 точки, грузоподъемность 50кг паспортная (реально макс.80, потом гнет места креплений). "Грамотный" крепеж - 6 точек, макс.г/п 120кг, больше шести точек на этот кузов неупихиваемо. "Сцена" - минимум те-же 6 точек, две из них в передний силовик, мин. г/п - 160кг, мои 120кг спокойно ходили и раскладывали шмотье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.255.---)
Дата: 12-09-14 20:19
Нда, у Шевика крыша маленькая. Может стойки на бампер впереди?
Если рассчитывать кг100 наверх ложить, то это весьма много шмоток, и они довольно объёмные.
Да и лучше чем класть одно на другое , разложить одним слоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.72.---)
Дата: 12-09-14 22:51
может и стойки вперед, но не сейчас, позже... когда силовой бампер с лебедой будем делать.... а сейчас нужен обычный эксп., месяц остался..
и никто моей машиной заниматься не будет ) так как готовят "котлету" на соревнования... и то боятся что не успевают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.72.---)
Дата: 12-09-14 22:54
только что приехал от ребят...у них там завал по полной! тоже посоветовали ставить с сеткой... а на счет снега, сказали что легче скинуть его лопатой с рифленки, чем ковырять шваброй между крышей и багажником
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Esen (109.239.22.---)
Дата: 15-09-14 07:08
Сетка получше цельного листа будет. И мелочь привязать можно, и как крыло работать не будет. Слишком большой багажник сам по себе повысит центр тяжести, а груженый-тем более. Хотя и не для боевой машинки, но все же. Наверх легкие и объемные вещи, тяжелые-в салон. Как-то так :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-14 16:32
да )) определился, второй вариант с сеткой буду делать....
готовые уже продают, отпескоструенные и 2 слоя порошковой краски наложено.... Думаю вполне нормально?
и ценники гуманные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-14 16:35
Ссылка.
можно конечно и рубля за 2 сварить, но потом красить каждый год ржавчину??? тут уж порошковая краска, на долго и крепко...
что скажите?
или самим дешевле все таки выйдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.slasti.ru)
Дата: 15-09-14 22:25
Танкист7608 писал:
> 10 октября заключительный этап кубка 4х4, "Распутье-2014"
> само собой поеду.... в этот раз участвовать не буду, возьму сына с собой,
> отдохну в лагере, попью водочки, половлю рыбки, шашлычек пожарю, пообщаюсь с
> людьми....
> набегался впереди машины по болотам с лебедкой))))
> народу в мою машину набирается много! шмоток соответственно тоже....
> бенз, генератор, палатки, мангал, еда , спальники и т.д.
> вот и решил экспедиционник поставить, что-бы закидать все туда и вперед!
> три варианта есть, какой выбрать не знаю (((( советовался, кто что говорит, кто
> то категорически против сетки, кому то наоборот....
> на счет листа рифленки ничего не говорят))) слюни пускают только, типа
> дорогонах! но может и у такой конструкции свои минуса?
экспедиционный багажник у меня был на патруле, и проехал с ним много. Рама из труб с сеткой, сетка по-моему 10*10 см. С передним (4 фонаря), задним (2) и боковым (2) светом. Кронштейном под СВ рацию, кронштейнами для хайджека. 8-опорный. Стальной.
Проездил с ним несколько лет. Достало упаковывать и привязывать груз. Сначала приделал туда лист водостойкой фанеры, на него поставил бокс. Понравилось. Потом подумал и понял, что нужен мне этот багажник очень недолго в году, а вожу я эти кг 50 (не знаю, сколько точно весил) круглый год. Снял нна. Бокс ставлю на три опоры (одна посередине, а может и передняя - год назад крайний раз ставил, не помню). Четвертая опора сзади, на ней задний свет. Без передних и боковых допов вполне можно жить. На заднюю же опору (она же багажник в терминологии багажниковых фир, и она же поперечина) опирается магнитная антенна СВ, и ее не сдувает ветер на ходу и ветки в лесу.
Тяжести наверх все равно не поставишь. Объем делает легкое барахло типа спальников и одежды. Гермомешок об багажник запросто протирается...
Короче, бокс это гораздо удобнее. Вопросы аэродинамики в патруле Y60 не стоят :-), но для шнивки будет существенно.
Для установки бокса на более чем две опоры днище должно быть плоским. У меня Hapro
ввв.avtobag.ru/Good2660.aspx
другие размеры:
ввв://www.haprobox.ru/hapro/probox6.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-14 23:09
да мне не нужен он на круглый год... слава богу есть гараж, в котором он и будет валяться, например всю зиму это точно )) но багажник у Шнивки совсем маленький, а когда выезжаем на покатушки, шмотья очень много... вот тогда и буду ставить...
а для повседневной езды, хватит и поперечин к рейлингам..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.121.---)
Дата: 15-09-14 23:59
Себе на уазку делал багажник сам из квадратной трубы. Листы стелить не надо, будет не удобно пристёгивать багаж, сетка тоже будет мешать.
За три дня сделал багажник По стоимости материала, электродов, отрезных кругов, обошлось всё в 2700 рубликов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.slasti.ru)
Дата: 16-09-14 03:49
Танкист-7608 писал:
> да мне не нужен он на круглый год... слава богу есть гараж, в котором он и
> будет валяться, например всю зиму это точно )) но багажник у Шнивки совсем
> маленький, а когда выезжаем на покатушки, шмотья очень много... вот тогда и буду
> ставить...
> а для повседневной езды, хватит и поперечин к рейлингам..
Кто тебе не нужен, багажник или бокс?
Бокс не нужен и ты его можешь снимать, когда не нужен. Вместе с дугами. Посмотри весовые характеристики бокса. Он легкий. Замечу, что ты его снимать можешь, приехав на покатухи, уезжать - наденешь.
Багажник тебе в покатухах не нужен, но ты его не снимешь. Тяжелый.
Вот на фотке уазик с багажником. Высокая машина, к которой приделали сверху тяжелую железку, да еще и запаску сверху положили. И оно надо для пересеченки? если учесть, что на багажнике-то нету ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.87.---)
Дата: 16-09-14 04:54
да это понятно)))) на нашем тоже ничего нет, даже сидухи пластиковые, минимум веса!!! мотор и кузов! и тот режем и режем....
но я то на Шнивке только до лагеря хожу... типа тех поддержки, а на гонках я на прототипе штурманом катаюсь....
хотя когда то тоже и экспедиционник делали и музыку и т.д.
после первой же гонки по болотам, когда мы сидели по уши в трясине, а мимо нас проносились прототипы, ВЫКИНУЛИ всё!!!! крышу отрезали, крылья на помойку, сиденья туда же... даже линолиум с пола выкинули... и сами вылезли )))) рядом бежишь и подруливаешь )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.87.---)
Дата: 16-09-14 04:55
мне шмотье до лагеря только довезти )))) ну и на "Первомайке" в трофи рейд скататься...но там не гонка, а так.... туризм. Открытие сезона...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 16-09-14 19:50
Ну и бери прицеп. Резину на него только такую-же. Вот те и запаска на чёрный день ) Приехал на базу - отцепил и в говны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
