|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:29:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:29:56 |
|
Автор: stringer777 (---.211.113.25.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 22-08-07 23:49
в каком смысле "стерто"? :)))) Ужасное что-то?
Отправка отредактированного (22-08-07 23:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.net23.stalcom.net)
Дата: 23-08-07 00:09
А к чему это всё?
Если появился реальный канал и на эти вопросы ответят, то это одно.
А ежели для пустопорожнй ветки с флеймом -то это другое.
Хотя на самом деле интересно вопросы бы позадавать рыбохране, чем ГИМСу - после многолетнего общения у меня сложилось мнение, что это в основной своей массе нормальные люди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.211.113.25.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 23-08-07 00:14
ответы будут на "Фонтанке.ру". К рыбохране тоже можно вопросы сформулировать. Но попозже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKR (213.33.154.---)
Дата: 23-08-07 00:34
Когда они уберут эту глупость с ограничением в 75 сил для стационаров. Ведь идиотизм, ПМ без ограничений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.211.113.25.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 23-08-07 00:38
SKR писал:
> Когда они уберут эту глупость с ограничением в 75 сил для
> стационаров. Ведь идиотизм, ПМ без ограничений.
Спасибо Александр, записал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.rbr.ru)
Дата: 23-08-07 00:48
Если лодка деревянная-нужна ли в обязательном комплекте ножоффка по дереву или достаточно по металлу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.211.93.96.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 23-08-07 01:47
1. когда закончится бред с нотариальной доверенностью на право управления? Уж даже гаишники поняли что это чушь, и забили на рукописку.
2. почему так дорого обучение? за что 5 тысяч? при отсутствии практики...
и где обещанный на сайте экстерн? опять таки, на машину можно сдать экстерном без вопросов а на лодку хрен.
3 почему у одних ТО бесплатное а у других платное?
4. на кой на курсах изучают устройство двух и 4х тактных двигунов? для чего это водителю? А это реально уменьшит время обучения и стоимость.
5. у гимса должен быть свой магазин по продаже девайсов, фальшфейеров ракет свистков и прочей хрени. а то, где вы их найдете нас не волнует...
6. почему мы платим годовой налог, хотя эксплуатируем пол года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 23-08-07 02:04
Почему ТО действует до конца навигации, т.е. до конца года, ведь навигация в нашей стране коротенькая.На автомобили и то 2-3 года если новая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 23-08-07 02:04
stringer777 писал:
> в каком смысле "стерто"? :)))) Ужасное что-то?
>
>
> Отправка отредактированного (22-08-07 23:49)
матом ругаться неприлично, вот и стер, других слов как-то не подобралось на тему ГИМСа
из цензурных вопросов :), спроси почему берут деньги и немалые за ТО, хотя обязаны делать бесплатно
спроси как собираются бороться с очередями в ГИМСе
когда наконец поделят бабки с обласными ГИМСами и начнут делать ТО на областные лодки в Питере и наоборот
Отправка отредактированного (23-08-07 02:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Berns (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-08-07 02:16
Так вроде этот вопрос уже решили. Я весной спрашивал в серпуховском гимсе, можно ли превысить эти 75 сил законно, сказали - без проблем, оформим, как какое-то там "прогулочное судно", все абсолютно законно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.net23.stalcom.net)
Дата: 23-08-07 02:19
Почему инспектора ГИМСа, подходя проверять лодку, не вывешивают кранцы? На кой мне на моём гелькауте следы от их краски?:-)))
А ежели серьёзно:
Почему у моей лодки с классом С (волна до 2 метров, ветер до 18 м. в сек), оборудованной навигатором и эхолотом, установленная ГИМСом зона плавания - три км от берега. Не пора ли более дифференцированно к этому подходить?
Почему нет информации о дежурных телефонах ГИМС по городу и области, по которым можно круглосуточно запросить помощь? И есть ли такая служба?
Почему инспектора ГИМС рьяно пытаются получить деньги за выход на воду во время запрета, когда это преррогатива рыбохраны (хотя запрет - это вообще отдельная тема для разговора)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 23-08-07 02:21
> Почему инспектора ГИМС рьяно пытаются получить деньги за выход
> на воду во время запрета, когда это преррогатива рыбохраны
> (хотя запрет - это вообще отдельная тема для разговора)
Александр, у нас на С.Ладоге как-то это вопрос не вставал ни разу, навигация от льда до льда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 23-08-07 06:24
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 23-08-07 02:21
> Почему инспектора ГИМС рьяно пытаются получить деньги за выход
> на воду во время запрета, когда это преррогатива рыбохраны
> (хотя запрет - это вообще отдельная тема для разговора)
Александр, у нас на С.Ладоге как-то это вопрос не вставал ни разу, навигация от льда до льда...
____________________________________________________________________
Как то весной ползу потихоньку на катере, радуюсь солнышку, тишине, короче - перезимовали....
Даже две лодочки резиновые рядом, ставящие сетки, как-то не раздражают. Благодушие, короче говоря.
Вдруг рёв мотора, ОМОН летит к нам. Нафиг им сетевики - впереди белый катерок, с которого денюжку можно сорвать.
Сорвать не получилось у них, но пример характерный: весной все служивые дружно гоняются за лодками под мотором, в это время каждые двести метров канала по стоянке - народ на маленьких презиках переплывает канал, перетаскивает свои лодки в озеро и ставит сети.
Я как-то весной с воблером попытался пройти вдоль тросты (хоть и знал, что не ловится) - задолбался сети поднимать. Да ещё народ на Нырках из тросты выскакивает и пытается грозить.
Короче говоря, двухмесячник защиты сетей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Покупатель (---.korolev-net.ru)
Дата: 23-08-07 09:05
stringer777
Ну вот, уже прилично вопросов набралось...Разговор долгий будет:)
____________________________
Толку-то от беспонтовой трепотни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 23-08-07 15:56
Каковы замыслы ГИМС по замене советских еще удостоверений и есть ли такие замыслы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-08-07 15:58
Доцент-М писал:
> Каковы замыслы ГИМС по замене советских еще удостоверений и есть ли такие замыслы.
>
На этот вопрос ответ давно известен.
Приказ Шойгу заменить старые удостоверения к 1 января 2009 г., далее менять раз в 10 лет, как и автомобильные.
Приказ выложен на сайте МЧС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artship (---.9.110.89-adsl.spbnit.ru)
Дата: 24-08-07 08:06
Когда нибудь уже перестанут приравнивать электромоторы к подлежащим регистрации ДВС? Ведь по сути, это и не мотор вовсе, а так "большой миксер" для маневрирования и передвижения на небольшие расстояния. Например в Правилах Дорожного Движения, ТС с двигателями до 50 см2 приравнены к велосипедам и не подлежат регистрации. Было бы логично, выделить в отдельную категорию и подвесные электрические лодочные моторы, тем более, что с точки зрения экологии, их эксплуатация предпочтительнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 24-08-07 19:58
stringer777 , мысль хорошая, только чуть опоздала. На Обкатушках 07 в Питере начальник СЗ регионального отдела был несколько часов в прямом доступе. Перетерто ФСЕ.
Sokol – эта категория вопросов к Шойгу. А на счет магазина – не коммерческая организация ГИМС.
Гошарий - вопрос тоже не по адресу, когда задружат Матвиенко с Сердюковым, те будет один субъект, и ГИМСы объединятся.
Энди Крым В-30 Моск - про запрет – к Гордееву и Ильясову- Россельхознадзор.
Berns - все верно, документ принят в Москве еще 2 года назад. У нас уже все, кто с бешеными бабками свои Принцессы и Першинги 40-60 футов в ГИМСе зарегистрировали. Кто деньги считать умеет – в Финляндии, Польше или Германии, а сюда на период навигации пригоняют.
Александр Жукович , Саша – кранцы – это культура!!!!
Про удаление – так надо было рядом сидеть и подсказывать, какие цифры и куда записывать …
540-91-61 – горячая линия
А про элмоторы , ставки налогов это вообще разговор к изготовителем Налогового кодекса, Думе и местным /городским –областным/ депутатам. Это они установили ставки 250 рублей на 1 л/с для гидроциклов, поэтому все гидроциклисты свои аппараты поснимали с учета. Так что удивляться беспределу гидриков на воде наверно не стоит.!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 24-08-07 20:14
VA Piter писал:
> Гошарий - вопрос тоже не по адресу, когда задружат Матвиенко с
> Сердюковым, те будет один субъект, и ГИМСы объединятся.
Причем тут объединение? почему я не могу сделать ТО по месту стоянки и должен делать его по месту регистрации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 24-08-07 20:19
Гошарий, за редким исключением /Покатушки или Обкатушки / ТО только там, где твоя лодка зарегистрирована. В регистрационные документы делается запись.
Если будет общий банк данных / читай - после объединения/, то процедура упростится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-08-07 20:23
.Стационары - ОЧЕНЬ актуально, явный дебилизм - на лодке два по 300лс, а права на надувнушку.
Гидроциклы - регистрировать в разрешительном отделе УВД (оружие).
За травматизм окружающих - статья не менее как умышленное нанесение с отягчающимии обстоятельсвами.
Лучше - отдельные водяные резервации для идиотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 25-08-07 04:44
Валера, я знаю, что кранцы - это культура. Я их сам и вывешиваю, кто бы ко мне не подошёл. А вот ГИМС и надо к культуре приучать.
Правда, скрее всего не в этой жизни ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tachila (79.120.33.---)
Дата: 25-08-07 05:19
Гошарий,Это у вас в Питере ТО по месту регистрации? у меня посудина в москве зарегистрирована.в прошлом году то делал в серпухове,в этом в осташкове.
В серпухове меня инспектор заловил,денег не взял,говорит в порт иди,там сам главный по серпухову.зашел в порт,вижу отрываю их от собираний к бухалову. вот там самый их главный и поведал мне,страшно матерясь,что ТО он мне выпишет,и пусть хоть кто "залупнется" (дословно),все законно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artship (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 25-08-07 05:40
Вот какой вопрос созрел, камрады,
Куда и кому писать, о рассмотрении вопроса об исключении электромоторов из общего числа подлежащих регистрации ПЛМ? Кужугетовичу? Или может есть какое нибудь конкретное лицо в чьей это компетенции? Да и права на лодку с эл. мотором тоже достаточно нелепо выглядит, все равно, что права на велосипед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artship (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 25-08-07 05:52
(к предыдущему посту)
И хорошо бы еще и маломощные (до 3-4 л/с) бензиновые моторы туда же, т.е. без обязательной регистрации и судоводительских прав. Естественно, должны быть ограничения, но минимальные, не обременяющие ни ГИМС ни владельцев маломощных бензиновых и электромоторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПавелФиш (---.line1.ru)
Дата: 25-08-07 11:27
Спросите, когда без гимороя можно будет взять в прокате лодку (пелла) и повесить свой мотор (до 5 сил), при этом не попасть на штраф.
Да и вообще, если есть только мотор до 5 сил скажем, пусть уже придумают его постановку на учет без всяких лодок, а то владеешь незаконно...если на учет не ставишь - так ведь не ставят.
Получается так: Купил мотор, тогда быстрее в магазик за лодкой (желательно в течении 14 дней управиться) . ДА НЕ НУЖНА МНЕ ЛОДКА. как впрочем и водка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 25-08-07 20:18
по поводу платного ТО на лодки уже этот вопрос подымался. ТО для всех бесплатно, если берут деньги то это не законно можете сразу телегу писать.
по поводу устройства двигателя 2-х или 4-х считаю правильным, нужно хотябы для общего развития. 5 тыс за обучение у нас оно стоит 8500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 27-08-07 05:32
В.А.
На обкатухах терли те, кто там был. В остальном вопросы появляются одни и те же на разных сайтах с завидной регулярностью. Вот и появилась мысль сделать регулярный бриф на каком-нибудь городском сайте. Можно было бы сделать на специализированном, но по ряду причин от этой идеи решено отказаться :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (---.eurolan.ru)
Дата: 27-08-07 17:53
stringer777 , если подходить с позиций ознакомительных, то согласен. Вот только надо выбрать самый посещаемый водномоторниками сайт.
И делать это надо, скорее всего по регионам. У всех свои правила с позиций и ГИМСа - что не очень понятно, и Правила спортивного рыболовства у всех разные - что понятно.
Из моего более чем тридцатилетнего общения с ГИМСом - вывод простой - люди практически на 100% адекватные и также как и мы не понимают ни введения прав на элмоторы, ни запретов на хождения под современными четырехтактными движками весно и осенью, ни ставок по оплате налогов, ни много другого. И у них от этого голова пухнет , но эти проблемы создаются выше. И тенденция , к сожалению, ни на уменьшение заморочек ГИМСу и нам, а наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer7777 (---.investigator.ru)
Дата: 27-08-07 19:03
На самом деле понятие "водномоторники" очень расплывчатое. Я сторонник того, что в принципе, они ничем не отлтчаются от автолюбителей. Т.е. есть инфа "первого уровня" типа ответа на вопрос "нужны ли мне права на электромотор?" и есть "для продвинутых пользователей" когда люди шастают по специализированным сайтам и способны сами разобраться что к чему. Вот для первой категории и целесообразно сделать такие ответы на вопросы на "не водном" ресурсе. Само собой продублировав здесь с тонкостями и нюансами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer7777 (---.investigator.ru)
Дата: 27-08-07 21:53
первая часть здесь ццц.fontanka.ru/2007/08/27/056/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. с лаптопа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-08-07 22:02
Интересно было почитать, с точки зрения публицистики)
Меня всегда интересует, почему многие не могут подойти к своему инспектору и спросить все что интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer7777 (---.investigator.ru)
Дата: 27-08-07 22:28
Кныш Ник. с лаптопа писал:
> Интересно было почитать, с точки зрения публицистики)
>
> Меня всегда интересует, почему многие не могут подойти к своему
> инспектору и спросить все что интересно.
Потому, как лень-матушка. Если даже здесь люди поиском не пользуются...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 29-08-07 07:48
Доцент-М писал:
> Ответы на некоторые вопросы -
> Ссылка.
>
Не совсем понятно про 16-й канал. Это дежурный для всех ГИМСов или только для Питера? Практика показывает, что при "нештатных ситуациях на воде" сотовый быстро отказывает, а рация живет дольше. Да и покрытие сотовых операторов на воде оставляет желать лучшего.
Отправка отредактированного (29-08-07 07:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.msk.skylink.ru)
Дата: 03-09-07 23:24
В моей речной рации со всякими там сертификатами нет 16-го канала!
Оргвопросы с правами, ТО и т.д., решить достаточно просто. Почти у каждого владельца лодки есть машина и есть опыт решения аналогичных вопросов с инспекторами ГАИ.
Вот только на трассе, если что-то случилось, помощь получить гораздо проще, чем на воде. Наверное поэтому и переехал ГИМС в ведение МЧС.
Интересно, видел ли когда-нибудь этот инспектор ГИМСА аварийный сотовый телефон, по которому можно позвонить 01, находясь в воде? Я не видел. А вот аварийных раций, которые прекрасно работают даже в воде и даже автоматически, навалом.
Вопрос к инспектору. "На каком диапазоне можно связаться с Вами для получения помощи при всяких нештатных ситуациях и через какое время эту помощь можно будет получить?"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|