|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:33:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:33:40 |
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:17
Позади все предспусковые хлопоты - пора на воду!
Сбрасываться было решено на соседнем "Роднике", потом перейти своим ходом на "Вольный шкипер".
Грузовик с катамараном встал у самой границы двух стихий...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:21
Волнительные минуты: стрела медленно поползла вверх, а ты первый раз стоишь в кузове, снимая трнспортные лебедки с собственного детища!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:29
В этот раз все было впервые: заведенные под "пузо" ленточные стропа, гаши, одетые на крюка "паука", растаскивание стропов вдоль корпуса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:39
А свинцовое небо и мелкий моросящий дождь - добрый знак! Такой же погодой запомнился мне первый сброс первого в жизни дюралевого вельбота, потом первый сброс пластикового "Грифа" - оба парохода служили мне долгие годы верную службу, выручая в штормовую погоду и изредка позволяя себе мелкие "капризы" в безобидной обстановке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:42
Дана команда "вира", катамаран легонько вздрогнул от неожиданности и радостно приподнялся над кузовом грузовика!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:44
Плавный полет над последними метрами суши...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:50
Вот он - самый волнительный момент, еще секунда и его примет родная стихия! Первое касание воды, как первый поцелуй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:55
Свершилось! Да, Серега - поздний, конечно, "брак"... Но лучше поздно, чем никогда!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 14:57
Теперь долой, ставшие ненужными путы стропов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 15:04
Немного покапризничив, второй... Задымили, вырабатывая из карбюраторов остатки застарелого японского бензина и смывая свежим маслом остатки старого окислившегося.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 15:07
Короткий прогрев, пара перегазовок - и вот они, "писающие мальчики"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БС (80.251.210.---)
Дата: 16-04-07 15:09
Федя, привет.
Чтобы я без тебя делал???!!!
Спасибо за фотки!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 15:14
Ну а теперь самое время "прохватить" по заливу, что мы и сделали, распугивая табунки перелетных уток и удивленных нерп!
Очень непривычные ощущения от хождения на катамаране: пушечная динамика, отсутствие заметного крена на поворотах, легкое скольжение на всех режимах - от оборотов холостого хода до "максималки".
Да и струя какая-то неправильная! А чуть дальше за кормой - отсутствие привычной системы волн!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 15:32
Иван писал:
> Что-то необрастайки не заметно... Не поспешили ли со спуском?
Спешка - не наш метод! Полны "закрома Родины", можно выбрать любую, вплоть до белой...
А вот сравнив качество закупленной в Японии краски-необрастайки с купленной в прошлом году в городе: укрывистость, вязкость, адгезию и т.п. - очень озадачился. Фирма та же, но даже банки и способ нанесения "этикетки" совершенно разное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 15:39
У купленной в Японии, на банку все нанесено краской, а на банках, что у нас продают - бумажные этикетки наклеены... Кроме того, с ценой развод, похоже: при том, что японская банка процентов на 30 больше, цена ее меньше даже с учетом "интереса" продавца. Ну и еще есть вопросы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 16-04-07 15:48
Ну вот, а теперь настало время передать управление новоиспеченному капитану, который принял его, на мой взгляд, вполне уверенной рукой!
Многих тебе миль за кормой, Серега!!! И долгой водномоторной жизни!
Преодолевай уверенно все трудности на своем пути, ну а в трудную минуту, не грешно будет и произнести "в сердцах": "Эх - жизнь наша корабляцкая!"
Наверстывай, раз смолоду не пристрастился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БС (80.251.210.---)
Дата: 16-04-07 15:55
Федя,
Спасибо за помощь, за поддержку, за наставничество.
Даст Бог летом побороздим морские просторы.
Смотрел погоду на предмет открытия рыболовного сезона. В субботу ясно/пасмурно, в воскресенье ясно. Готовься, сходим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 17-04-07 10:57
Федорович Владивосток писал:
> Многих тебе миль за кормой, Серега!!! И долгой водномоторной
> жизни!
Присоединяюсь к выше сказанному.
Семь футов под килем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 17-04-07 12:28
БС писал:
> Федя,
> Смотрел погоду на предмет открытия рыболовного сезона. В
> субботу ясно/пасмурно, в воскресенье ясно. Готовься, сходим.
Ясен перец - сходим! Вчера первого плывущего червяка-нереиса около причальной стенки засек: признак верный - в течение недели начнет камбала ловиться! Я уже готовлюсь - вот пива правильного из Японии вчера подкатили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 17-04-07 12:36
Вечером продегустировали - нормально вкатывает, только мне больше одной бутылочки нельзя. Полторы выпил, совсем "окосел"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 17-04-07 12:40
Вот только название какое-то подозрительное??? ..... Че они этим сказать хотели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.imb.dvo.ru)
Дата: 17-04-07 12:40
Федорович Владивосток писал:
> Вечером продегустировали - нормально вкатывает, только мне
> больше одной бутылочки нельзя. Полторы выпил, совсем
> "окосел"...
Ну японцы затейники! Это специально для России? Название хорошее :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 17-04-07 12:43
Nick писал:
> Ну японцы затейники! Это специально для России? Название
> хорошее :-)
Дык,... еще вопрос - енто самое делать до рыбалки... или опосля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 17-04-07 12:53
Александр /Владивосток/ писал:
> Вместо... :о)
Не... Япы себе такого не позволят - рыбалка дело святое! Наверно и затейники, поэтому, такие - нажрутся парных морепродуктов, а потом безобразничают в катерах. Трусы даже забывают на койках...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 17-04-07 12:56
А "противников детей" вот такими коробками потребляют, причем очень разнообразной цветовой гаммы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 17-04-07 16:52
Федорович Владивосток писал:
> Очень непривычные ощущения от хождения на катамаране: пушечная
> динамика, отсутствие заметного крена на поворотах, легкое
> скольжение на всех режимах - от оборотов холостого хода до
> "максималки".
> Да и струя какая-то неправильная! А чуть дальше за кормой -
> отсутствие привычной системы волн!
Какие размеры, вес, и пр. характеристики? Не сочтите за труд.
Всегда хотел узнать из первых рук так сказать, про ходовые качества катамаранов такого класса, так ли уж они мореходны как рассказывают, не бьет ли волна в мостик, ну и т.д. и т.п.
Кстати он по размерам вполне сопоставим с Вашим катером, вот и хотелось бы услышать про "осющения" в сравнении с традиционной лодкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 18-04-07 08:30
Добро, уточню все данные и сброшу. По впечатлениям - слишком мало ходили, да и море было почти спокойное... Вот, хотя бы, пару раз с Сергеем на рыбалку сходим, можно будет что-то объективно изложить. Ну а самые первые впечатления я изложил. Вообще-то, тема катамарана, во всяком случае на мой взгляд, интересна - можно его будет разобрать по "пунктам"...
Да и фоток "в деле" надо будет сделать. Но уже сейчас могу сказать, что мое первоначальное скептическое мнение о катамаранах сильно изменилось - проект имеет "право на жизнь".
В дополнение, могу сказать еще несколько слов о достоинствах этого катамарана:
- уверенное глиссирование даже под одним мотором;
- замечательная статическая остойчивость (даже три человека на планшире одного борта не вызывают видимого крена);
- ширина позволяет даже в носовой части оборудовать полноценный "спальник" поперечного расположения;
- судя по косвеным признакам, число Фруда раза в два меньше, чем у классического глиссирующего корпуса, что позволяет предположить значительно большую экономичность, особенно на долевых режимах;
- самодостаточность для плавания во всех режимах даже одного мотора, обеспечивают большую безопасность мореплавания.
При ходе против волны (около 2-х баллов) немного действовал на нервы "шумовой эффект", в то время как ощутимых динамических нагрузок от удара волн не наблюдалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
